estacion de servicio ----algunos datos----

Una estación de servicio, bencinera,1 gasolinera o servicentro es un punto de venta de combustible y lubricantes para vehículos de motor; generalmente gasolina o gasóleo, derivados del petróleo. Aunque en teoría pueden establecerse y comprar libremente, las estaciones de servicio normalmente se asocian con las grandes empresas distribuidoras, con contratos de exclusividad. Algunas estaciones proveen combustibles especiales como gas licuado del petróleo (GLP), gas natural, gas natural comprimido, hidrógeno, biodiésel o keroseno. Asimismo, en algunos países también venden bombonas de butano. En los años noventa, las estaciones de servicio ampliaron su oferta con artículos variados, dando lugar a las llamadas tiendas de conveniencia o minimercados que pasaron a ser habituales en las gasolineras. Los elementos esenciales de las gasolineras son los dèpósitos, que según la normativa vigente en España, han de ser de doble o de simple pared. Los materiales de los que están fabricados los depósitos son acero o PRFV. Historia de estaciones de servicio estadounidenses Una Pistola despachadora Surtiendo combustible a un deposito comun Mientras los automóviles se hacían más populares en los Estados Unidos, la necesidad de estaciones de servicio fue aumentando. La técnicas de producción masiva de automóviles implementadas por Henry Ford permitieron que los consumidores pudieran acceder a autos a un precio módico. El aumento de propietarios de autos resultó en una demanda mayor de estaciones de servicio. La primera estación fue construida en 1907 por la empresa Standard oil of California (hoy en día llamada ChevronTexaco) en la ciudad de Seattle, en el estado estadounidense de Washington. Esta compañía fue la que comenzó a poner avisos con logos en las rutas, publicitando sus estaciones de servicio. Y también hay en España. Tipos de gasolineras en los Estados Unidos Hay básicamente dos tipos de estaciones de servicio en los EE. UU.: premium y descuento. Las estaciones de servicio con marcas premium son generalmente marcas internacionales que incluyen Esso, Exxon, Chevron, Mobil, Shell, Sinclair, BP y Texaco. Algunas marcas no internacionales incluyen a Petro-Canada y Pemex. Las estaciones premium aceptan tarjetas de crédito y también implementan sus propias tarjetas. Usualmente estas estaciones tienen precios más altos. También tienden a ser más modernas, limpias y con iluminación más brillante. Para mayor conveniencia, estas estaciones cuentan con surtidores automáticos que permiten el pago en el mismo surtidor. Las estaciones premium comúnmente colocan altos carteles con logos altamente en rutas y autopistas. Las Marcas de descuento son usualmente cadenas menores de estaciones independientes que ofrecen gasolina a precios menores. Muchas compran gasolina a gran escala para luego distribuirla a los clientes. Suelen comprarla a compañías independientes o a alguna de las empresas arriba mencionadas. En algunos casos, las marcas de descuento solo aceptan efectivo y solo algunas aceptan tarjetas de crédito. En estas estaciones el cliente tiene que dirigirse dentro de la estación para pagar y obtener un recibo. Muchas estaciones de descuento tienen pocas sucursales, y en algunos casos, aparentan estar desactualizadas (por ejemplo, tienen lecturas no digitales en los surtidores). Además de esto, las estaciones de descuento están usualmente localizadas bastante lejos de las autopistas o de las salidas de las carreteras; muchas están "escondidas" en barrios comerciales o residenciales. Una excepción a esto son las estaciones de descuento ARCO, que combinan estaciones modernas y viejas. Ejemplos de estaciones de descuento en EE. UU. son: Valero, Rotten Robbie, USA Gasoline. También se encuentran estaciones de servicio de descuento en supermercados (Albertsons, Kroger, Safeway, y Vons), tienda de conveniencia (7-Eleven y Cumberland Farms), Hipermercados (Wal-Mart) y mayoristas (Costco, Sam's Club, y BJ's). En algunas estaciones (tales como Vons, Wal-Mart, Costco, BJ's, o Sam's Club), se requiere tener una tarjeta de fidelidad para que se apliquen los descuentos. Estaciones de servicio fuera de los Estados Unidos Estación de Gasolina ubicada en el norte de Tailandia. Algunos países solo tienen una marca de estación de servicio. En México por ejemplo, donde la industria del petróleo está nacionalizada (es propiedad del Estado) y donde los precios están regulados, la estación operadora principal es Pemex. En Escandinavia el operador principal es Statoil. En Malasia, Petronas es la empresa dominante y se está expandiendo internacionalmente, con la intención de ser una marca multinacional. La mayoría de marcas multinacionales, tales como EssoMobil, Shell; usan su logo en todo el mundo, excepto Chevron que usa su logo heredado (inherited brand) Caltex en Asia del Pacífico, Australia y África y su logo Texaco en Europa y Latinoamérica. España Hay dos tipos de estaciones de servicio, las abanderadas y las independientes: Las primeras se subdividen en dos grupos: 1. Las que gestionan las petroleras directamente. 2. Las gestionadas por terceros, que a su vez se diferencian entre: - Las gestionadas por abanderados (los propietarios de la Estación de Servicio)que firman un contrato para comprar combustible únicamente a una determinada petrolera durante un plazo máximo de 5 años cada contrato. - Las gestionadas por Gestores (la propia petrolera es la propietaria de la Estación de Servicio). Las segundas pueden comprar a cualquier petrolera, aunque generalmente compran a Tamoil,2 Saroil / Saras Energía.3 Venezuela Gasolinera PDV Artículo principal: Deltaven En Venezuela, el precio de venta de la gasolina se encuentra fuertemente subsidiado y está regulado por decreto gubernamental desde 1996 en 0,097 bolívares fuertes (equivalente a 0,045 dólares) y 0,07 bolívares fuertes (0,032 USD) por litro de gasolina de 95 y 91 octanos, respectivamente, lo cual resulta en márgenes de comercialización extremadamente bajos. Desde finales de 2008 el Estado venezolano, a través de la empresa Deltaven, filial de Petróleos de Venezuela, controla el 100% del negocio del mercadeo de combustibles y la red de estaciones de servicio a nivel nacional, utilizando la marca comercial "PDV". Anteriormente, existían empresas privadas que participaban en la comercialización de combustibles, la mayoría de las cuales eran venezolanas. De acuerdo con la cuota de participación del mercado para aquella fecha, 55% correspondía a las compañías privadas, repartidas de la siguiente forma:4 Trébol Gas 17% Llano Petrol 9% BP 7% Texaco 5% Mobil 5% CCM (Corporación de Combustibles de Monagas) 4% Petrocanarias 4% Corporación La Petrólea 2% Betapetrol 1% el surtidor El surtidor de combustible es una máquina de una gasolinera que se utiliza para poner la gasolina en coches. El surtidor de combustible también se le conoce como bomba de gas o dispensador de la gasolina. Un surtidor de combustible consiste en dos partes principales: una "cabeza electrónica" que contiene un sistema embebido para controlar la acción de la bomba y se comunica a un sistema en el interior de las ventas, y en segundo lugar, una sección mecánica que contiene una bomba eléctrica y unas válvulas para bombear físicamente el combustible. El flujo del combustible es medido por unos codificadores rotatorios que generan pulsos eléctricos. En algunos casos el combustible real se puede sellar y sumergir dentro de los depósitos de gasolina en un sitio, en este caso se conoce como bomba sumergible. Los surtidores que son más viejos tienen metros aspados, ruedas móviles con los números al lado, que estén conectados físicamente con una turbina en el flujo del combustible. Los surtidores que son modernos contendrán a menudo el equipo de control del sistema de la recuperación del vapor, para evitar que el vapor de la gasolina se escape al aire. Puesto que los surtidores de combustible son el punto focal que distribuye al público general, el combustible es una sustancia peligrosa, que estén conformes con los requisitos rigurosos con respecto, seguridad y exactitud. Los detalles exactos diferencian de los países y pueden depender hasta cierto punto de política. Por ejemplo, en los países que luchan contra la corrupción, los surtidores de combustible pueden supervisarse por los oficiales de gobierno para detectar tentativas de defraudar a los clientes. Típicamente, los surtidores individuales se deben de certificar para la operación después de la instalación por los pesos de un gobierno a inspector que pruebe que el surtidor exhibe la misma cantidad que dispensa. Los surtidores de combustible son hechas por diversas compañías a través del mundo. Tres de las más grandes son: Tokheim, Gilbarco Veeder-Root y Wayne. buenoss estos es una yapaaa