Buenas gente de Taringa, en esta oportunidad voy a cambiar la temática de mis post y voy a explicarles paso a paso como limpiar por dentro y por fuera un split que esta así
IMPORTANTE
No traten de hacer esto si el A/A Split esta instalado y funcionando correctamente.
Sólo háganlo en caso de que se deba hacer una reparación, si el split ya esta desinstalado o conozcan el procedimiento para envasar el gas dentro del compresor. No me responsabilizo si implementan mal esta guía
Todo empezó cuando llamo la suegra diciendo que su split no enfriaba y que escuchaba que el compresor no prendía y que daba patadas (Descargas eléctricas)...
Como yo trabajaba en refrigeración hace muchos años atrás, agarre mi cajita de herramientas y lo fui a ver. El problema que encontré fue este:
Que fué el resultado de una mala instalación, el muchacho que lo hizo no supo manipular de forma correcta los caños de la unidad interior y termino estrangulando la linea de retorno además de producir una fisura por donde el A/A perdió el freon 22 (es un modelo viejito este)
EN RESUMEN
Cuando el split tenia gas, funcionaba forzado por que la circulación era mala y cuando perdió todo el gas marcho hasta que el pobre compresor reventó...
Ahora pasemos al cometido de este post, la limpieza.
Específicamente el de la unidad interior...
IMPORTANTE
No traten de hacer esto si el A/A Split esta instalado y funcionando correctamente.
Sólo háganlo en caso de que se deba hacer una reparación, si el split ya esta desinstalado o conozcan el procedimiento para envasar el gas dentro del compresor. No me responsabilizo si implementan mal esta guía
Todo empezó cuando llamo la suegra diciendo que su split no enfriaba y que escuchaba que el compresor no prendía y que daba patadas (Descargas eléctricas)...
Como yo trabajaba en refrigeración hace muchos años atrás, agarre mi cajita de herramientas y lo fui a ver. El problema que encontré fue este:
Que fué el resultado de una mala instalación, el muchacho que lo hizo no supo manipular de forma correcta los caños de la unidad interior y termino estrangulando la linea de retorno además de producir una fisura por donde el A/A perdió el freon 22 (es un modelo viejito este)
EN RESUMEN
Cuando el split tenia gas, funcionaba forzado por que la circulación era mala y cuando perdió todo el gas marcho hasta que el pobre compresor reventó...
Ahora pasemos al cometido de este post, la limpieza.
Específicamente el de la unidad interior...
Para limpiar en profundidad de forma correcta lo que se debe hacer es desmantelar parte por parte la unidad interior del split, no se asusten, no es tan jodido ni complicado. Lo primero que se tiene que hacer es buscar los tornillos que están detrás de la aletita que sube y baja cuando el A/A está encendido. Generalmente tienen una tapita para ocultarlos.
NOTA
Muchos split tienen entre 3 y 4 tornillos, esto varia entre modelo y modelo
Una vez que que saquen esos tornillos, ya podes retirar el frente dejando expuestos el evaporador, la caja de conexiones/placa electrónica y la bandeja de desagüe
El secreto ahora para poder desarmar todo sin morirse en el intento es el de seguir al pie de la letra el orden en el que iremos retirando los componentes:
Paso 1 - bandeja de desagüe
tiene dos tornillos, uno en el extremo derecho y otro en el extremo izquierdo.
Recuerden desconectar las fichas de conexión del display en la placa electrónica ubicada a la derecha
Paso 2 - Caja de conexiones, placa elect. y sensores
La caja de la placa y de conexiones generalmente tienen 2 tornillos y se encuentran medio escondidos, van a necesitar un destornillador largo para acceder.
Hay 2 sensores que deben retirar con cuidado: Uno es el de temperatura y el otro es el de caños (Siempre esta dentro de un tubo soldado a una de las curvas del evaporador), ambos están colocados en el evaporador.
No se olviden de desconectar del evaporador, los cables de color verde/amarillo (puesta a tierra)
Les va a quedar algo así:
Paso 3 - El evaporador
Esta es la parte más delicada de todo el proceso...
Primero deben buscar si en la parte trasera no hay algún tipo de traba o sujetador en los caños de conexión del split, de haberlo (casi seguro) retírenlo. Luego, en la parte de adelante, deben buscar los 2 tornillos que lo sujetan en el extremo izquierdo
y los dos tornillos que están en el extremo opuesto
Ahora el evaporador está suelto y puede ser retirado, tengan mucho cuidado para hacer esto y por sobre todo, paciencia...
Paso 4 - Forzador de aire y turbina
No hay secretos aquí, pero es muy recomendable tratar con mucho cuidado la turbina, ya que es íntegramente de plástico y si rompen una de las paletas se perderá el balanceo y eso les traerá problemas.
En el extremo derecho van a ver que la separación de las aletas es mucho mas amplia que en el resto, eso esta para que puedan meter el destornillador para desajustar el tornillo que sujeta la turbina del forzador. Luego retiren la tapa que sujeta al forzador de aire, habiendo hecho esto ya pueden retirar la turbina y el forzador
Ahora tenemos la unidad interior del split completamente desmantelada y rogando por un poco de agua y jabón

Resumiendo el desarme
- Retiran el frente o carcaza
- Sacan la bandeja de desagüe
- Retiran la placa electrónica y la caja de conexiones
- Con cuidado desmontan el evaporador
- y por ultimo quitan la turbina y el forzador
Cuando limpien todas las partes, utilizan los cuatro pasos que mencione en el resumen pero en orden inverso: Montan la turbina y el forzador, luego siguen con el evaporador
Luego siguen con La placa electrónica, la caja de conexiones, los sensores (por el amor de dios, no se olviden eso) y sujetan los cables de descarga a tierra en el evaporador.
Luego siguen con la bandeja de desagüe (Recuerden conectar el display a la placa electrónica)
y por ultimo vuelven a colocar el frente
Resumiendo el armado
- Colocan la turbina y el forzador de aire
- Luego el evaporador
- Siguen con la caja de conexiones, placa elect., sensores y descarga a tierra
- Colocan la bandeja de desagüe y conectan el display a la placa elect.
- Colocan el frente o carcasa del split
La certificada
Si están interesados como aprender a cambiar el compresor (Ya que lo estoy haciendo)
comenten