Esta semana una noticia monopolizó la agenda de los medios: la caída del avión de Germanwings en los Alpes franceses. Después de que la investigación llegara a la conclusión de que lo sucedido tuvo que ver con una decisión voluntaria del copiloto Andreas Lubitz, quien se aisló en la cabina impidiendo que el piloto ingresara, e inició el descenso en el medio de la zona montañosa. En este contexto, Guido Süller , hermano de Silvia y comisario de a bordo de Aerolíneas Argentinas , visitó el estudio de Desayuno Americano para hablar del tema. ¿Era necesario?
"Una vez al año te hacen control psiquiátrico. Los test no son infalibles. Hay un procedimiento que hacemos en Aerolíneas donde no puede quedar un tripulante de cabina solo. Si el comandante va al baño tengo que entrar y reemplazarlo a él y y ponerme el oxígeno por si hay una despresurización hasta que el comandante vuelva y no dejar en ningún momento sola a la persona. A tal punto, un detalle cotidiano, le damos de comer a los pilotos comidas diferentes por si alguna de las dos está intoxicada", contó Guido, quien aseguró que el avión es el transporte más seguro.
Sobre Lubitz, opinó: "Hace un cuarto de siglo que trabajo en aviones. Estamos muy consternados, a nosotros nos llega muy muy de cerca. Nos sentimos responsables. Yo no quiero que la gente tenga miedo. A mí me duele profundamente lo que hizo este muchacho porque prácticamente no tiene explicación; y el grado de cinismo y de maldad que tuvo... porque no lo tiró en picada. Fue agónico, fue una muerte lenta. Tardó 8 minutos en bajar 7000 metros. Se activan las alertas, de la torre del control le hablaban y el comandante golpeaba. Lo que dicen es que lo bajó con lentitud. Estaba en piloto automático y apretó descenso, un monstruo de hombre"..
"Una vez al año te hacen control psiquiátrico. Los test no son infalibles. Hay un procedimiento que hacemos en Aerolíneas donde no puede quedar un tripulante de cabina solo. Si el comandante va al baño tengo que entrar y reemplazarlo a él y y ponerme el oxígeno por si hay una despresurización hasta que el comandante vuelva y no dejar en ningún momento sola a la persona. A tal punto, un detalle cotidiano, le damos de comer a los pilotos comidas diferentes por si alguna de las dos está intoxicada", contó Guido, quien aseguró que el avión es el transporte más seguro.
Sobre Lubitz, opinó: "Hace un cuarto de siglo que trabajo en aviones. Estamos muy consternados, a nosotros nos llega muy muy de cerca. Nos sentimos responsables. Yo no quiero que la gente tenga miedo. A mí me duele profundamente lo que hizo este muchacho porque prácticamente no tiene explicación; y el grado de cinismo y de maldad que tuvo... porque no lo tiró en picada. Fue agónico, fue una muerte lenta. Tardó 8 minutos en bajar 7000 metros. Se activan las alertas, de la torre del control le hablaban y el comandante golpeaba. Lo que dicen es que lo bajó con lentitud. Estaba en piloto automático y apretó descenso, un monstruo de hombre"..