“All you need is a saddle, tank, engine, two wheels, and handlebars.”
Miguel Galluzzi nació en Argentina en 1959, segunda generación de apasionados de la velocidad que han cultivado su pasión por el motociclismo de modo visceral.
Estudió en Miami Ingeniería y se cambió a la Escuela de Diseño de Pasadena, CA.
Trabajó en la Opel de Alemania reestilizando el Corsa y el Omega, y luego comenzó a dedicarse a las dos ruedas, su amor de toda la vida.
Tuvo un fugaz paso por la Honda y en los 90’s dirigió el Centro de Diseño Crimsom.
En 1993 concibio la idea del “Monstro”. A los ojos de los entusiastas aparecio como una Ducati muy singular, despojando a una moto de todo lo innecesario. Representó una interpretacion única en la categoria moto-divertida y se convirtió, rápidamente, en una leyenda.
Ducati Monster
En septiembre de 2006 fue designado manager del Centro de Estilo de Aprilia.
Se le acredita haber popularizado las "streetfighter".
Luego de salvar a la Ducati gracias al suceso en las ventas de la Monster, Miguel diseño la Cagiva Raptor.
Cagiva Raptor
Otras motos diseñadas por Miguel:
Cagiva Planet
Husqvarnas del 97 en adelante
SM610
Erroneamente atribuida a Tamburini
Y su ultimo trabajo, la Aprilia Mana:
Ademas de tener participacion en muchos otros diseños.
Y este soy yo, disfrutando de mi Monster M900.
Fuentes:
http://www.apriliausa.com/njb_dettaglio.asp?id=356
http://www.ducati.com/bikes/my2005/monster.jhtml
http://www.racetaylormade.com/tmpages/designpages/design1.html
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/Cagiva_Raptor_1000.html
http://motor-show.com.ar/2007/05/13/videos-diseno-y-tecnica-de-la-aprilia-mana-850/#more-180
No se si se puede pero estos son mis otros posts:
http://www.taringa.net/posts/info/1152618/Emilio-Scotto,-argentino,-record-Guinnes-en-moto_.html
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1177441/El-enduro-mas-insano-del-mundo:-Erzberg.html
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1183756/Motos:-el-retorno-de-las-Cafe-Racer.html
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1215413/Fierringa:-una-moto-con-dos-ruedas.html
Miguel Galluzzi nació en Argentina en 1959, segunda generación de apasionados de la velocidad que han cultivado su pasión por el motociclismo de modo visceral.
Estudió en Miami Ingeniería y se cambió a la Escuela de Diseño de Pasadena, CA.
Trabajó en la Opel de Alemania reestilizando el Corsa y el Omega, y luego comenzó a dedicarse a las dos ruedas, su amor de toda la vida.
Tuvo un fugaz paso por la Honda y en los 90’s dirigió el Centro de Diseño Crimsom.
En 1993 concibio la idea del “Monstro”. A los ojos de los entusiastas aparecio como una Ducati muy singular, despojando a una moto de todo lo innecesario. Representó una interpretacion única en la categoria moto-divertida y se convirtió, rápidamente, en una leyenda.
Ducati Monster
En septiembre de 2006 fue designado manager del Centro de Estilo de Aprilia.
Se le acredita haber popularizado las "streetfighter".
Luego de salvar a la Ducati gracias al suceso en las ventas de la Monster, Miguel diseño la Cagiva Raptor.
Cagiva Raptor
Otras motos diseñadas por Miguel:
Cagiva Planet
Husqvarnas del 97 en adelante
SM610
Erroneamente atribuida a Tamburini
Y su ultimo trabajo, la Aprilia Mana:
Ademas de tener participacion en muchos otros diseños.
Y este soy yo, disfrutando de mi Monster M900.
Fuentes:
http://www.apriliausa.com/njb_dettaglio.asp?id=356
http://www.ducati.com/bikes/my2005/monster.jhtml
http://www.racetaylormade.com/tmpages/designpages/design1.html
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/Cagiva_Raptor_1000.html
http://motor-show.com.ar/2007/05/13/videos-diseno-y-tecnica-de-la-aprilia-mana-850/#more-180
No se si se puede pero estos son mis otros posts:
http://www.taringa.net/posts/info/1152618/Emilio-Scotto,-argentino,-record-Guinnes-en-moto_.html
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1177441/El-enduro-mas-insano-del-mundo:-Erzberg.html
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1183756/Motos:-el-retorno-de-las-Cafe-Racer.html
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1215413/Fierringa:-una-moto-con-dos-ruedas.html