Si hay algo que demuestran los vídeos de la guerra en Siria (que lamentablemente tanto abundan en internet) es la letalidad delos misiles antitanque, cualquiera sea su origen, denominación o fabricante. Los videos nos muestran la efectividad de estos misiles contra cualquier tipo de blancos, ya sean vehículo terrestre, fortificaciones, bunkers o simplemente como arma antipersonal (y hasta helicópteros en situaciones de alta vulnerabilidad)
En este post les traigo dos videos, uno simplemente muestra como sobrevivió un veterano T 55 soviético al impacto de un misil TOW, y segundamente un muy buen análisis pormenorizado del impacto del misil norteamericano contra el avanzado T-90 ruso, vayan a la fuente que la página está muy buena, espero que les guste:
T-55 vs TOW
En los subtítulos se lee que en la batalla de la academia un veterano T-55, cuando participaba en una operación de evacuación de heridos, recibió un impacto de un misil contracarro TOW en la torreta que causo dos heridos pero no de gravedad, sobreviviendo entonces el vehículo como sus tripulantes. Cuenta después que un BMP también fue alcanzado casi al mismo tiempo pero que tuvo menos suerte ya que el mecánico del mismo quedó gravemente herido y el vehículo inmovilizado. Termina diciendo que las labores de rescate del BMP se harían por la noche para evitar más perdidas, aprovechando también el ataque aéreo que se disponía para la puesta del sol (agrego que hay por lo menos 3 videos de impactos de BMP en la batalla de la academia los tres que vi los vehículos estaban estacionados e incluso descargando tropa)
T-90 vs TOW:
Recientemente ha aparecido el primer vídeo de un ataque de un TOW a un T-90 asique lo vamos a analizar.
Aunque en un primer momento no estaba claro si estábamos ante un T-90 de base o un T-90A fotos posteriores del carro permitieron descubrir que era un T-90 de base. En segundo lugar el misil probablemente sea un BGM-71F TOW 2B aunque también podría ser un BGM-71A BÁSICO ya que en la imagen no se distingue del todo. Por último la distancia era corta (unos 800 metros) y el sistema de protección activa Shtora no estaba activado. Ciertos medios dicen que al estar una de las escotillas abiertas (típico de las tripulaciones sirias por el calor del país) el Shtora se desactivó automáticamente.
Esta última información no he podido confirmarla aunque no sería del todo extraño que así funcionara el Shtora.
Probablemente estamos ante un BGM-71F TOW 2B .
El carro no estaba mirando directamente al misil ya que había cierto ángulo, por lo que el misil ha tenido que atravesar más blindaje del normal, en cuanto al lugar exacto en el que ha sido alcanzado es difícil decirlo, pero podría ser este:
Lo que esta claro es que ha impactado en la torre, y lo ha hecho en su zona derecha delantera ello sumado a que la torre estaba ligeramente girada hacia el lado derecho da como resultado que ese sea el lugar en el que con mayor probabilidad ha impactado el misil. Al contrario de lo que se ha pensado en un primer momento no parece que haya impactado en un punto en el que hubiera Kontakt-5 si no que al contrario ha acertado un lugar en que no había ninguna clase de blindaje reactivo.
De ser esto cierto sería sorprendente ya que demostraría que el blindaje del T-90 resistió por sí sólo relativamente bien el TOW.
En gran medida el potencial destructivo del misil fue evitado por el blindaje, ya que gran parte de su fuerza tal y como se ve en la imagen fue redirigida hacia afuera.
A pesar de ello el misil o consiguió penetrar o pudo producir ciertos daños a los tripulantes en su interior. Pero por otra parte parece claro que no fue una penetración catastrófica ya que el carro no fue destruido y por tanto sobrevivió pudiendo ser reparado y devuelto al combate.
Llama la atención el tripulante que salió del carro, ya que si veis las imágenes parece no tener el brazo derecho. A no ser que fuera un excepcional soldado que ya lo había perdido parece que lo perdió a causa del TOW. En cualquier caso este elemento no se puede confirmar teniendo en cuenta la baja calidad de las imágenes.
Esto además nos deja algunas dudas a cerca de lo que le ocurrió al resto de la tripulación, no obstante yo diría que puesto que el soldado que huye salió del punto más cercano al lugar de impacto del TOW y a lo sumo sólo resultó herido lo normal es que los otros tripulantes salieran relativamente ilesos, aunque esto es sólo una suposición.
En primer lugar observando las cadenas se aprecia que estamos ante un carro T-90 de las primeras versiones no ante un T-90A. Concretamente se observa en su lateral ese “21-4” este mismo carro fue fotografiado junto a los primeros T-90 que aparecieron en Siria tal y como se aprecia en la siguiente fotografía.
El día 20 de marzo de 2016 se difundió una foto en la que aparece el T-90 que supuestamente recibió el impacto del TOW.
Observándole podemos extraer numerosas conclusiones sobre el T-90 en general y su desempeño frente al TOW en particular.
En primer lugar observando los faldones y las placas de acero que en la zona delantera estos sujetan se aprecia que tienen un problema similar al que tienen los T-72 a la hora de llevar blindaje ERA, esto es que se desgastan mucho en combate. A mi parecer se ve claramente como un las mencionadas placas de acero y el faldón se encuentran en mal estado.
Por otra parte en la zona trasera se aprecian los lanzadores de humo completamente gastados, lo que da idea de los fuertes combates y el uso extensivo de humo que se ha visto obligada a utilizar la tripulación del carro. También podría ser síntoma de un uso eficaz del Shtora que muy a menudo utiliza los lanzafulmígenos para ocultar y por tanto proteger al tanque.
A su vez se aprecia que una de las luces del Shtora está roto.
Por último y más importante es muy significativo el ángulo con que se ha tomado la fotografía ya que todo apunta a que ha sido deliberadamente hecha evitando mostrar el punto de penetración. Coincidencia o no no parece un buen presagio para lo que le ocurrió a este T-90.
Resumen LVL 5: no tiene porque la gracia es hacer un análisis complejo de algo simple
En este post les traigo dos videos, uno simplemente muestra como sobrevivió un veterano T 55 soviético al impacto de un misil TOW, y segundamente un muy buen análisis pormenorizado del impacto del misil norteamericano contra el avanzado T-90 ruso, vayan a la fuente que la página está muy buena, espero que les guste:
T-55 vs TOW
En los subtítulos se lee que en la batalla de la academia un veterano T-55, cuando participaba en una operación de evacuación de heridos, recibió un impacto de un misil contracarro TOW en la torreta que causo dos heridos pero no de gravedad, sobreviviendo entonces el vehículo como sus tripulantes. Cuenta después que un BMP también fue alcanzado casi al mismo tiempo pero que tuvo menos suerte ya que el mecánico del mismo quedó gravemente herido y el vehículo inmovilizado. Termina diciendo que las labores de rescate del BMP se harían por la noche para evitar más perdidas, aprovechando también el ataque aéreo que se disponía para la puesta del sol (agrego que hay por lo menos 3 videos de impactos de BMP en la batalla de la academia los tres que vi los vehículos estaban estacionados e incluso descargando tropa)
T-90 vs TOW:
Recientemente ha aparecido el primer vídeo de un ataque de un TOW a un T-90 asique lo vamos a analizar.
Aunque en un primer momento no estaba claro si estábamos ante un T-90 de base o un T-90A fotos posteriores del carro permitieron descubrir que era un T-90 de base. En segundo lugar el misil probablemente sea un BGM-71F TOW 2B aunque también podría ser un BGM-71A BÁSICO ya que en la imagen no se distingue del todo. Por último la distancia era corta (unos 800 metros) y el sistema de protección activa Shtora no estaba activado. Ciertos medios dicen que al estar una de las escotillas abiertas (típico de las tripulaciones sirias por el calor del país) el Shtora se desactivó automáticamente.
Esta última información no he podido confirmarla aunque no sería del todo extraño que así funcionara el Shtora.
Probablemente estamos ante un BGM-71F TOW 2B .
El carro no estaba mirando directamente al misil ya que había cierto ángulo, por lo que el misil ha tenido que atravesar más blindaje del normal, en cuanto al lugar exacto en el que ha sido alcanzado es difícil decirlo, pero podría ser este:
Lo que esta claro es que ha impactado en la torre, y lo ha hecho en su zona derecha delantera ello sumado a que la torre estaba ligeramente girada hacia el lado derecho da como resultado que ese sea el lugar en el que con mayor probabilidad ha impactado el misil. Al contrario de lo que se ha pensado en un primer momento no parece que haya impactado en un punto en el que hubiera Kontakt-5 si no que al contrario ha acertado un lugar en que no había ninguna clase de blindaje reactivo.
De ser esto cierto sería sorprendente ya que demostraría que el blindaje del T-90 resistió por sí sólo relativamente bien el TOW.
En gran medida el potencial destructivo del misil fue evitado por el blindaje, ya que gran parte de su fuerza tal y como se ve en la imagen fue redirigida hacia afuera.
A pesar de ello el misil o consiguió penetrar o pudo producir ciertos daños a los tripulantes en su interior. Pero por otra parte parece claro que no fue una penetración catastrófica ya que el carro no fue destruido y por tanto sobrevivió pudiendo ser reparado y devuelto al combate.
Llama la atención el tripulante que salió del carro, ya que si veis las imágenes parece no tener el brazo derecho. A no ser que fuera un excepcional soldado que ya lo había perdido parece que lo perdió a causa del TOW. En cualquier caso este elemento no se puede confirmar teniendo en cuenta la baja calidad de las imágenes.
Esto además nos deja algunas dudas a cerca de lo que le ocurrió al resto de la tripulación, no obstante yo diría que puesto que el soldado que huye salió del punto más cercano al lugar de impacto del TOW y a lo sumo sólo resultó herido lo normal es que los otros tripulantes salieran relativamente ilesos, aunque esto es sólo una suposición.
En primer lugar observando las cadenas se aprecia que estamos ante un carro T-90 de las primeras versiones no ante un T-90A. Concretamente se observa en su lateral ese “21-4” este mismo carro fue fotografiado junto a los primeros T-90 que aparecieron en Siria tal y como se aprecia en la siguiente fotografía.
El día 20 de marzo de 2016 se difundió una foto en la que aparece el T-90 que supuestamente recibió el impacto del TOW.
Observándole podemos extraer numerosas conclusiones sobre el T-90 en general y su desempeño frente al TOW en particular.
En primer lugar observando los faldones y las placas de acero que en la zona delantera estos sujetan se aprecia que tienen un problema similar al que tienen los T-72 a la hora de llevar blindaje ERA, esto es que se desgastan mucho en combate. A mi parecer se ve claramente como un las mencionadas placas de acero y el faldón se encuentran en mal estado.
Por otra parte en la zona trasera se aprecian los lanzadores de humo completamente gastados, lo que da idea de los fuertes combates y el uso extensivo de humo que se ha visto obligada a utilizar la tripulación del carro. También podría ser síntoma de un uso eficaz del Shtora que muy a menudo utiliza los lanzafulmígenos para ocultar y por tanto proteger al tanque.
A su vez se aprecia que una de las luces del Shtora está roto.
Por último y más importante es muy significativo el ángulo con que se ha tomado la fotografía ya que todo apunta a que ha sido deliberadamente hecha evitando mostrar el punto de penetración. Coincidencia o no no parece un buen presagio para lo que le ocurrió a este T-90.
Resumen LVL 5: no tiene porque la gracia es hacer un análisis complejo de algo simple