Hola a todos, hoy en el trabajo (en un hipermercado muy conocido), surgió la pregunta de quien inventó el carrito del super? y con que fin.
Bueno ni bien llegue a casa lo primero que hice fue sacarme esa duda; asi que la comparto con ustedes.
En 1937, Sylvan N Goldman, hijo del dueño de una cadena de supermercados en Oklahoma, ideó un sencillo método para que aumentaran las ventas del negocio. Si se sustituían las bolsas y las cestas de la compra por contenedores de mayor capacidad y fácil manejo, el consumidor compraría más productos de una sola vez. Goldman se inspiró en el mecanismo de las sillas plegables y diseñó un carrito realizado en metal cuyo aspecto era prácticamente idéntico al actual. Sin embargo, su propuesta no tuvo suerte en el primer momento: las mujeres lo identificaban con el carrito de los niños y, por ese mismo motivo, era rechazado por los hombres, ya que cuestionaba su masculinidad. Pero Goldman no sólo era un brillante inventor sino un lince del marketing, así que planeó una estrategia que consistía en poner a circular a hombres y a mujeres por los almacenes de Oklahoma City con su carrito para mostrar que su idea era eficaz. A la segunda, su plan funcionó a la perfección y el carrito pronto saltó de la ciudad a otros Estados del país. En agosto de 1940 la revista Saturday Evening Post le dedicaba la primera página con una ilustración que rezaba: el carro que cambió el mundo.
Bueno ni bien llegue a casa lo primero que hice fue sacarme esa duda; asi que la comparto con ustedes.
En 1937, Sylvan N Goldman, hijo del dueño de una cadena de supermercados en Oklahoma, ideó un sencillo método para que aumentaran las ventas del negocio. Si se sustituían las bolsas y las cestas de la compra por contenedores de mayor capacidad y fácil manejo, el consumidor compraría más productos de una sola vez. Goldman se inspiró en el mecanismo de las sillas plegables y diseñó un carrito realizado en metal cuyo aspecto era prácticamente idéntico al actual. Sin embargo, su propuesta no tuvo suerte en el primer momento: las mujeres lo identificaban con el carrito de los niños y, por ese mismo motivo, era rechazado por los hombres, ya que cuestionaba su masculinidad. Pero Goldman no sólo era un brillante inventor sino un lince del marketing, así que planeó una estrategia que consistía en poner a circular a hombres y a mujeres por los almacenes de Oklahoma City con su carrito para mostrar que su idea era eficaz. A la segunda, su plan funcionó a la perfección y el carrito pronto saltó de la ciudad a otros Estados del país. En agosto de 1940 la revista Saturday Evening Post le dedicaba la primera página con una ilustración que rezaba: el carro que cambió el mundo.