aca les muestro lo que presenta la firma italiana (espero que salga bien es mi primer post vishte?) Fiat ha presentado este concepto tremendamente similar al Hummer H1 en el Salón del Automóvil de Bolonia. El todoterreno está basado en el vehículo multipropósito ligero Fiat-Iveco que será utilizado por los ejércitos de Gran Bretaña e Italia, y como tal incorpora todas las características del vehículo militar además de la obligatoria capa de barniz propia de un vehículo de exposición. Bajo su chapa, todo es militar: tracción integral con tres diferenciales bloqueables, 50 centímetros de distancia al suelo, suspensión totalmente independiente con muelles helicoidales, transmisión automática de seis marchas y un motor Iveco common-rail de 3 litros y 4 cilindros. Suficiente para subir una pendiente de 80 grados y alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora. El brutal vehículo de 4 toneladas (¡no, no equivoco!) ofrece una capacidad de carga de casi 3.500 kilos y espacio para cuatro o cinco pasajeros, dependiendo de la configuración. El automóvil de exposición tiene unas dimensiones externas muy generosas: mide 4.870 mm de largo, 2.050 mm de alto, 2.200 mm de ancho y un paso de 3.230 mm. Tiene un estilo "exuberante", desarrollado en torno a una silueta con pasos de rueda rectos que cortan unos laterales lisos. Las manetas de las puertas han sido hundidas en la carrocería de forma deliberada, de modo que no constituyen un obstáculo cuando se conduce en el campo. En otras palabras, el concepto del diseño subraya la personalidad práctica del automóvil, que es llevada al extremo por las prestaciones reales del vehículo. La versión Crew-Cab (habitáculo grande con una plataforma abierta) consigue un perfecto equilibrio entre la sensación de dominar el terreno desde dentro del confortable interior y la personalidad espartana de un pick-up puramente expedicionario. La estructura tubular sobre la cabina mejora la solidez del vehículo al completo, centrando la atención en la presencia de una barra antivuelco completa dentro de la cabina. Y finalmente, la banda parasol ajustable en lo alto del parabrisas aumenta el dinamismo del techo, y recrea la típica estructura de los vehículos utilizados para cruzar desiertos. El Oltre-Fiat claramente personaliza poder y solidez, habiendo heredado todas las características peculiares del modelo militar, comenzando por la transmisión permanente 4x4 que permite superar cualquier situación que pueda encontrar en el camino. También es meritoria la generosa distancia al suelo de 50 cm, y la altamente eficiente suspensión independiente con muelles helicoidales y amortiguación coaxial. La extraordinaria capacidad del vehículo como "explorador" también es mejorada por el hecho de que la tracción integral se activa automáticamente cuando se necesita. Todos los tres diferenciales se bloquean, un sistema que garantiza el óptimo agarre de las ruedas bajo todas las condiciones. Gracias a estas soluciones, el Oltre Fiat puede superar una inclinación lateral de hasta el 40% y una longitudinal del 80%; también puede cruzar vados de hasta 85 centímetros, o hasta de 1,5 metros montando un sistema especial de entrada y escape. Y finalmente, el automóvil de exposición monta neumáticos superdeportivos de alto rendimiento y perfil bajo Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico. El vehículo mostrado en Bolonia puede realizar una amplia gama de funciones; está equipado con un motor diésel Iveco F1C Common rail, con un turbo de geometría variable e intercooler. El motor de 3 litros tiene 4 cilindros en línea y rinde una potencia máxima de 136 kW (185 caballos bhp) a 3.700 revoluciones por minuto, y un par motor máximo de 456 Nm a 1.800 revoluciones por minuto. Combinado con una transmisión automática de seis marchas, el motor da al vehículo una impresionante velocidad máxima de 130 km/h. Finalmente, el automóvil de exposición Oltre Fiat, pesa cerca de siete toneladas totalmente cargado.. Puede acomodar a cuatro o cinco personas dependiendo de la configuración interior y transportar cerca de tres toneladas. fuente http://es.autoblog.com/2005/12/01/oltre-fiat-el-hummer-italiano/ gracias por pasar.dejen comentarios no?