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¿Sabes de verdad de quienes fueron Adolf Hitler y los Nazis

Info12/2/2010
Hitler formaba parte de la Soiciedad Thule
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La Sociedad Thule creía (según la revelación de Isaías) en la venida de un Mesías, “el
tercer Sargon”, que debía traer la gloria y una nueva cultura aria para Alemania. Los
miembros, más importantes, nombrados por Dietrich Bronder en su libro Bevor
Hitlerkam (Antes de la venida de Hitler) y por E. R. Carmin en “Gurú Hitler” (idem) son
los siguientes:

1. Barón Rudolf von Sebottendorf, gran maestre de la orden;
2. Guido von List, maestre de la orden;
3. Jörg Lanz von Liebenfels, maestre de la orden;
4. Adolf Hitler, Führer, canciller del Reich y jefe supremo de las SS;
5. Rudolf Hess, adjunto al Führer;
6. Hermann Göring, mariscal del Reich y jefe supremo de las SS;
7. Heinrich Himmler, jefe de la SS del Reich y ministro del Reich;
8. Alfred Rosemberg, ministro del Reich y dirigente de los nacionalsocialistas;
9. Dr. Hans Frank, dirigente de los nacionalsocialistas y gobernador general de
Polonia;
10. Julius Streicher, jefe supremo de las SS y dirigente de la región Franconia;
11. Dr. Karl Haushofer, general de brigada en la reserva;
12. Dr. Goufried Heder, secretario de Estado jubilado;
13. Dietrich Eckart, jefe-redactor del “Völkischer Beobachter”;
14. Berhard Stempfle, confesor y amigo íntimo de Hitler;
15. Theo Morell, médico personal de Hitler;
16. Franz Gürtner, jefe de la policía de Munich;
17. Rudolf Steiner, fundador de la doctrina antroposófica;
18. W. O. Schumann, doctor y maestro de la Facultad de Ciencias de Munich;
19. Trebisch-Lincoln, ocultista y viajero del Himalaya;
20. Condesa Westrap;

Y algunos más...

La Sociedad Thule se dividió, más tarde, en dos ramas, la rama esotérica (del griego
esoteros, que significa interior.), de la cual formaba parte Rudolf Steiner, y la rama
exotérica (del griego exoteros, que significa exterior.), de la cual Hitler tomó, más tarde, la dirección. Algunos autores afirman que los exotéricos habían mantenido
debates judiciales y condenado a muerte a seres humanos. En cualquier caso, Hitler
persiguió, más tarde a Steiner y a sus discípulos e hizo ejecutar a aquéllos que
consiguió atrapar.

Algunas de las doctrinas capitales que marcaron fuertemente la Sociedad Thule
fueron la religión germano-aria Wihinai, elaborada por el filósofo Guido von List, la
glaciología del mundo de Hans Horbiger y el cristianismo original de los adeptos de
Marcion, que se opuso al Antiguo Testamento. En cualquier caso el círculo más íntimo
se había aliado contra los judíos del mundo entero y contra las francmasonerías y sus
logias.

Sin embargo muchos autores pretenden que la Sociedad Thule había mantenido,
además, otra ideología.


La Historia de “Thule” en pocas palabras:

“Última Thule”, había sido la capital del primer continente colonizado por los arios.
Éste se llamaba Hiperbórea y habría sido más antiguo que Lemuria y la Atlántida
(continentes sumergidos, habitados antaño por grandes civilizaciones). Existe en
Escandinava una leyenda con respecto a “Última Thule” un país maravilloso en el Gran
Norte donde el sol no se pone jamás, y donde vivirían los ancestros de la raza aria.

El continente “hiperbóreo” habría estado situado en
el Mar del Norte y habría desaparecido en las aguas
con ocasión de una era glacial. Se supone que sus
habitantes habían venido antaño del sistema solar de
Aldebarán, que es el astro principal de la constelación
de Tauro, y que medían cerca de cuatro metros de
alto, tenían la piel blanca y eran rubios con los ojos
azules. No conocían las guerras y eran vegetarianos
(¡Hitler también lo era!). Según los supuestos textos
de Thule, los hiperbóreos tenían una tecnología muy
avanzada, y habrían utilizado los Vril-ya, ingenios
voladores que conocemos hoy en día con el nombre de Ovnis.

Gracias a existencia de dos campos magnéticos inversamente rotatorios, esos discos
voladores habrían sido capaces de mantenerse en el aire, alcanzar velocidades
enormes y realizar maniobras en vuelo, desempeño que observamos también en los
Ovnis. Habrían utilizado la fuerza Vril como potencial energético, es decir, como
combustible (Vril = éter, o prana, chi, fuerza cósmica, orgon... Este nombre deriva
también del acadio vri-IL que significa “semejante a la más alta divinidad” o “igual a
Dios”.). Substraían pues la energía (que no costaba nada) del campo magnético
terrestre, como lo hace el conversor de taquiones del comandante Hans Coler, o el
motor “espacial cuanta” desarrollado por Oliver Crane.

Cuando el continente hiperbóreo empezó a sumergirse sus habitantes empezaron a
perforar gigantescos túneles en la corteza terrestre con grandes máquinas,
estableciéndose bajo la región del Himalaya. Este reino subterráneo recibe el nombre
de Agartha o Agarthi, y su capital se denomina Shambhalla. Los persas denominaron a
ese reino subterráneo “Aria” o “Arianne”, el país de origen de los arios. Precisemos
aquí que Karl Haushofer afirmaba que Thule era, de hecho la Atlántida y que
contrariamente a todos los otros investigadores del Tibet y de la India, decía que los
sobrevivientes de Thule-Atlántida se habían dividido en dos grupos, uno bueno y uno
malo. Los buenos, que debido a su oráculo tomaron el nombre de Agarthi, se habrían
instalado en la región del Himalaya; los malos, que de según Haushofer se denominaban
los Shambhalla, y que querían reducir a los seres humanos a la esclavitud, se habrían
dirigido a Occidente.

Haushofer afirmaba que existía una contienda desde hacía millares de años entre los
de Agarthi y los de Shambhalla, combate que a su vez reemprendió la Sociedad Thule,
con el tercer Reich representando los Agarthi, contra los de Shambhalla,
francmasones y sionistas. Probablemente ésta era también la misión de Haushofer.

El soberano de ese reino sería “Rigden Iyepo”, el rey del mundo, y su representante en
la Tierra sería el Dalai Lama. Haushofer estaba persuadido de que ese reino
subterráneo bajo el Himalaya era el punto de origen de la raza aria. Supuestamente
habría obtenido la prueba de ello con ocasión de sus numerosos viajes al Tibet y a la
India.

La insignia de Thule habría sido la esvástica con los brazos girados a
la izquierda.



Según las creencias de los lamas tibetanos y del Dalai-
lama en persona, las personas de Agarthi existen aún hoy. El reino
subterráneo, que está bien arraigado en casi todas las enseñanzas
orientales, se habría expandido a lo largo de milenios bajo toda la
superficie de la tierra, con inmensos centros bajo el Sahara, bajo
Yucatán en México, bajo las montañas del Mato Grosso y bajo las montañas de Santa
Catarina en Brasil, bajo el monte Shasta en California, en Inglaterra, Egipto y
Checoslovaquia...


Hitler se habría empeñado concretamente por encontrar las entradas del reino
subterráneo de Agartha, y entrar así en contacto con los descendentes de los
“hombres-dioses” arios de Aldebarán-Hiperbórea.



En las leyendas y tradiciones de ese reino
subterráneo se relata, entre otras cosas, que
habrá en nuestro globo una maligna guerra
mundial (la tercera) que terminará debido a que
temblores de tierra y otras catástrofes
naturales, entre ellas la inversión de los polos,
causarán la muerte de dos tercios de la
humanidad. Tras esta “última” guerra las
diferentes razas del interior de la tierra se
reunirán de nuevo con los supervivientes de la
superficie del globo y entrarán en la milenaria
“Edad de Oro” (era de Acuario).

Hitler quería crear una “Agartha” o “Ariana” sobre la tierra con la raza de los
maestros arios, y el lugar debía ser Alemania. Durante el “Tercer Reich”, hubo dos
grandes expediciones de las SS al Himalaya para encontrar las entradas al reino
subterráneo. Otras expediciones se realizaron en los Andes, las montañas del Mato
Grosso y de Santa Catarina en Brasil, en Checoslovaquia y en Inglaterra.

Algunos autores afirman también que las personas de Thule creían que
independientemente del sistema de túneles y de ciudades subterráneas, la Tierra era
hueca, con dos grandes entradas, una en el polo Norte y otra en el polo Sur. Se
referían a las leyes de la naturaleza: “tal el microcosmo, tal el macrocosmo”. Ya se
trate de una célula sanguínea, una célula corporal o un óvulo, un cometa o un átomo,
todos ellos tienen un núcleo y una cavidad envuelta por una cobertura, la corona
radiata, la propia vida ocurre, pues, en el interior.

Las personas de Thule habrían llegado a la conclusión de que la Tierra debía estar
constituida según el mismo principio. Incluso los drusos confirman este hecho, ya que
son cavidades en las rocas que tienen en su interior vida propia, es decir, minerales y
cristales.

Por tanto la Tierra también debía ser hueca (lo que corresponde además con las
afirmaciones de los lamas tibetanos y del Dalai Lama), y debía tener un núcleo, es
decir, un sol central que confiere a su interior un clima regular y una luz solar
permanente.


La verdadera vida de nuestro planeta tenía lugar en su interior, la raza de los
maestros viviría adentro, y los mutantes en la superficie. Esta sería la razón de que no
podamos descubrir vida sobre los otros planetas de nuestro sistema solar, ya que los
habitantes vivirían también en su interior. Las entradas principales serían en el polo
Norte y en el polo Sur, polos atravesados por la luz del sol central, que crearía las
“auroras boreales”, las pretendidas luces de los polos. La masa sólida ocuparía mayor
volumen en el interior de nuestro planeta que la masa de aguas.

Fotografía de la serie realizada desde el satélite " Essa 7" en donde se nota el proceso
de apertura del Polo



Según el explorador
de los polos Olaf
Jausen y otros
exploradores, el
agua en el interior
sería agua dulce, lo
que explicaría por
qué el hielo del
Ártico y del
Antártico no está
constituido de agua
salada y sino de agua dulce. Esta tesis sobre la constitución de nuestra tierra estaría
apoyada por los testimonios de exploradores de los polos Cook, Peary, Amundsen,
Nansen, Kane y también por el almirante E. Byrd. Ellos todos tuvieron las mismas
extrañas experiencias que no concordaban con las teorías “científicas” establecidas.

Todos ellos habrían verificado que el viento se calentaba por encima de los 76º de
latitud, que las aves volaban por encima del hielo en dirección al Norte y que otros
animales, como los zorros, se dirigían en la misma dirección.

Encontraron nieve coloreada y gris que al derretirse liberaba un polen de flores
multicolores o cenizas volcánicas. Se impone la pregunta: ¿de dónde procede el polen
de las flores encontrado en el polo Norte? ¿De dónde el polvo volcánico, ya que en las
cartas geográficas oficiales de que disponemos no figura registrado ningún volcán?

Además, algunos investigadores se habían encontraron a veces sobre un mar de agua
dulce, y todos relataron haber percibido en un dado momento del viaje dos soles.

También habían encontrado mamuts con la carne aún fresca cuyos estómagos algunas
veces contenían hierba también fresca.


Para las personas de Thule esos mitos sobre “la tierra hueca” eran, manifiestamente
demasiado abundantes como para no ser tomados en serio. Por lo menos durante la
Segunda Guerra Mundial una expedición tuvo lugar al Antártico... (Más detalles
enseguida.)

Para mostrar que la historia de los hiperbóreos arios no es algo sin fundamento, he
aquí dos ejemplos:

Cuando en 1532 los conquistadores españoles al mando de Pizarro llegaron a América
del Sur, los indígenas los llamaron vicarochas (maestros blancos). En sus leyendas, se
trataba de una raza de maestros gigantes de piel blanca que, siglos antes, habían
descendido del cielo en “discos voladores”.

Estos últimos habrían reinado durante mucho tiempo sobre una parte de sus ciudades
y luego habrían desaparecido, no sin prometer que volverían. Los indígenas creyeron estar viendo el retorno de los vicarochas en los españoles de piel clara, y por tanto al
principio les entregaron su oro.

Lo mismo ocurrió en el Tibet y otras regiones del Himalaya cuando llegaron los
primeros viajeros blancos. Los tibetanos los miraron intrigados, preguntándoles por
qué venían de abajo (del pie de la montaña), ya que habitualmente llegaban de lo alto.

Vosotros, amigos lectores, ¿nunca oísteis hablar de esto? ¿No?

Es una lastima, pues la ideología de los dirigentes alemanes del Reich de hecho estaba
basada en el tema del Schaddai, lo que tuvo como consecuencia la persecución de los
judíos, sobre la revelación de Isaías, sobre el saber de los templarios y quizá también
sobre esto que acabo de relatar. Estos temas subyacían en todas las acciones
emprendidas, incluyendo el desencadenamiento de la Segunda Guerra Mundial.

Hay dos formas de concebir todo esto:

O bien toda la elite del tercer Reich tenía el espíritu desequilibrado y se drogaba, y
pasas de todo el tema,y tomas el trabajo de averiguar si todas estas historias
contienen algo de verdad.

No es en Alemania donde encontraras libros que traten el tema, ya que toda la
literatura que podía aclarar algo fue radicalmente eliminada por los Aliados.


es en
relación a estos mitos que la elite alemana del Reich pasó a la acción.

En octubre de 1918 Sebottendorf pasó la consigna a los hermanos de logia Karl
Harrer y Anton Drexler de que formasen un círculo de trabajadores. Éste se
convirtió posteriormente en el Partido de Trabajadores Alemanes, (Deutsche
Arbeiterpartei, DAP). La revista de la Sociedad Thule era el Völkischer Beobachter
(El Observador del Pueblo). Fue directamente absorbida por la NSDAP, que se formó
a partir del DAP.

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En octubre de 1918, el joven ocultista y esotérico Adolf Hitler
(llamado en realidad Adolf Schicklgruber, Hitler era el apellido de
soltera de su madre) entra al DAP, el partido de Thule, donde se
remarca su talento como orador.Trevor Ravenscroft en su libro Der
Speer des Schicksals (La Lanza del Destino), describe lo que también
había dicho un amigo de juventud de Hitler, Walter Johannes Stein,
convertido más tarde e consejero del francmasón Winston Churchill:
"Hitler, que a la edad de 20 años era ya un gran adepto del misticismo, intentaba
alcanzar niveles de conciencia elevados con ayuda de drogas. A través del librero
Pretzsche en Viena, adepto del misticismo germano, y de la doctrina de la raza de los
maestros arios que de ella provenía, Hitler se forjó las bases de su futura visión del
mundo y, con su ayuda utilizó el peyote (la mescalina), como droga alucinógena para
alcanzar la iluminación mística. Fue también en esa época, cuando Hitler tuvo también
conocimiento de los “Protocolos de los Sabios de Sión”, lo que acentuó su aversión por
los judíos".

No resulta sorprendente que Hitler, dependiente de las drogas desde joven, tomase
fuertes narcóticos durante toda su vida. Según el diario de a bordo de su médico
personal, Theodor Morell, durante los seis años que duró la guerra Hitler recibió
inyecciones de diferentes calmantes, de estricnina, de cocaína, de derivados de la
morfina y otras drogas.

Hitler fue incorporado por la DAP, el partido de Thule, como orador electoral y más
tarde aprendió a leer y a escribir correctamente gracias a Dietrich Eckart, anti-
bolchevique y hermano de la Sociedad Thule. Eckart hizo de él la personalidad que
luego conocimos. Lo introdujo en los círculos de Munich y Berlín, y Hitler adoptó la
casi totalidad de los conceptos de la Sociedad Thule.

En 1924, cuando Hitler se encontraba en la prisión en Landsberg a consecuencia del
fracasado Putsch de Münich, Haushofer pasó varias horas al día con él
transmitiéndole sus teorías y proyectos. Entre otros le suministró el libro de Lord
Bulwer-Lytton, "The Coming Race" (La Raza Venidera). La descripción que hace
Bulwer-Lytton de una raza aria altamente desarrollada que vive debajo de la Tierra es
casi idéntica de la que antes hablamos. En su libro, las naves en forma de disco juegan
un papel especial. Como también lo tuvo la publicación del libro de Ferdinand
Ossendowski, “Bestias, hombres y dioses”, que desvelaba las leyendas de Agartha y
Shambhalla.
Hitler se hallaba completamente absorbido por la busca del reino subterráneo y por la
doctrina de la raza aria propia de los miembros de la Sociedad Thule. Haushofer y
Rudolf Hess tuvieron a su cargo la instrucción política de Hitler. Fue en la prisión de
Landsberg que Hitler escribió "Mein Kampf", haciendo una amalgama de las teorías de
Haushofer, los pensamientos de Rosenberg y la propaganda política. Rudolf Hess se
encargó de la formulación exacta y pasó su texto a máquina.


La influencia de Karl Haushofer, designado como el “gran mago del
tercer Reich”, muestra el papel desempeñado por el misticismo y el
ocultismo en el Reich. Le atribuían a Haushofer el “don de la profecía”, y
es la precisión de sus predicciones la que le procuró una ascensión
fulgurante en los influyentes medios ocultos de la época de pre guerra en
Alemania.

Jack Fisherman escribió a este respecto, en el libro "The Seven Men of Spandau", que
Rudolf Hess, entre otros, estaba completamente obnubilado por las ideas y teorías de
Haushofer. Su extraño viaje a Inglaterra lo demuestra., En efecto, Haushofer había
tenido un sueño en el cual “divisaba a Rudolf Hess atravesando los pasillos de los
castillos ingleses llevando la paz a las dos mayores naciones nórdicas”. Y como Hess
estaba persuadido de la certeza de las profecías de Haushofer, siguió ese sueño al pie
de la letra.

Nos daremos cuenta de hasta qué punto los dirigentes del tercer Reich tomaron a su
cargo el “las formulaciones” mágicas de la Sociedad Thule.

El saludo de Thule, Heil und Sieg (Salvación y Victoria) fue retomado por
Hitler quién lo transformó en Sieg Heil. Este saludo dicho con el brazo
levantado forma parte de un ritual mágico que se utiliza en la formación de
vueltas. Franz Bardon describió con detalle las vueltas mágicas y sus
utilizaciones. Franz Bardon, denominado también Frabato, ha sido para mí el más
conocido mago alemán (1909-1958).

Hitler le propuso ocupar puestos elevados de gobierno a condición de que pusiese a su
disposición sus talentos de mago para ayudarlo a ganar la guerra. Bardon debía
además revelar a Hitler las direcciones de las otras noventa ocho (del total de 99)
logias existentes en la Tierra. Cuando Bardon se negó a ayudarle, fue sometido a las
peores torturas. (Frabato, Franz Bardon, P. 173)

Pero los alemanes no fueron los únicos en utilizar ritos mágicos con fines políticos. La
señal de la victoria de los ingleses, señal en "V" con los dedos separados,
hasta 1940 sólo era conocido por los grandes iniciados en los más altos
grados francmasones. Cuando en 1940 Winston Churchill, francmasón de
alto grado, temió que Inglaterra fuese subyugada por la señal mágica de Hitler, que
aparentemente tenía éxito (el saludo de Hitler), su mentor en magia, el satanista
Alistair Crowley, le aconsejó que contrarrestara ese peligro con la señal mágica de los
dedos apartados.

Las SS, denominadas también El Orden Negro, no eran en forma alguna un regimiento
policial, sino una verdadera orden religiosa con una estructura jerárquica. ¿Quién
hubiera podido pensar que el brutal partido nazi era una orden sagrada? Tal
afirmación puede parecer ridícula, fuera de época, pero no es la primera vez en la
historia que una orden sagrada es la responsable de actos y atrocidades sin nombre.
Los jesuitas y así como los dominicos que en la Edad Media dirigieron la Inquisición,
son prueba evidente.

El Orden Negro era la manifestación concreta de las concepciones esotéricas y
ocultas de la Sociedad Thule. En el interior de las SS se encontraba otra sociedad
secreta, la elite, el círculo más íntimo de las SS: la SS “Sol Negro”. Nuestro sol
giraría en torno a ese sol negro, es decir, a un gran sol central, el sol primordial, al que
se representa por la cruz con los brazos isósceles. Esta cruz fue dibujada sobre los
aviones y coches del tercer Reich. Los templarios, los Rosacruces y muchas otras
antiguas logias todavía la emplean según esa misma óptica.

La Sociedad Thule y aquéllos que más tarde se convertirían en las SS Sol Negro
trabajaron en estrecha colaboración no sólo con la colonia tibetana de Berlín, sino
también con una orden de magia negra tibetana. Hitler estaba en contacto permanente
con un monje tibetano con guantes verdes, que era designado como el “guardián de la
llave” y que habría sabido dónde se encontraba la entrada de Agartha (la Aria).

El 25 de abril de 1945, los rusos
descubrieron en un sótano berlinés
los cadáveres de seis tibetanos
dispuestos en círculo, en cuyo centro
se encontraba el hombre de los
guantes verdes. Se dice que fue un
suicidio colectivo. El 2 de mayo de
1945, tras la entrada de los rusos en
Berlín, encontraron a más de 1.000
hombres muertos que, sin la menor
duda, eran originarios de las regiones
del Himalaya y que habían combatido con los alemanes. ¿Qué demonios hacían los
tibetanos, a miles de kilómetros de su tierra, con uniformes alemanes?


Durante el tercer Reich numerosos jóvenes fueron formados por el “Sol Negro”; eran
consagrados en la fortaleza de Wewelsburg y enviados al Tibet para allí seguir
sobreviviendo y disponerse para afrontar el gran combate final de este fin de siglo.

Según los relatos de Franz Bardon, Adolf Hitler era también miembro de una logia
“FOGC” (orden francmasona de la centuria de oro), conocida, de hecho, como la 99.ª
logia. En lo que concierne a las logias, existen noventa nueve logias diseminadas por
todo el mundo, cada una de ellas compuesta por 99 miembros. Cada logia está bajo el
dominio de un demonio, y cada miembro tiene un “demonio” propio sólo para él. Este
demonio ayuda a la persona a adquirir dinero y poder. A cambio, después de su muerte
el alma de esta persona queda obligada a servir al demonio. Igualmente, cada año un
miembro es sacrificado al demonio de la logia, en virtud de lo cual un nuevo miembro
es admitido.

Los miembros de las 99.ª logias son también dirigentes muy influyentes en la economía
y finanzas y están más presentes hoy que nunca. A mi entender las logias FOGC, es
decir, las 99.ª logias, son el peor de los peligros. Al su lado, el satanismo al que se
refiere la “iglesia de Satán” de Anton La Vey, de quién se habla en los medios de
comunicación, ¡es un juego de niños!

Franz Bardon confirmó que Hitler y la orden Thule fueron un instrumento en manos de
un grupo de magos negros tibetanos. Sólo quién sabe esto puede comprender la frase
de Hitler con ocasión de su discurso el 30 de enero de 1945: "No es “Asia Central”
quién saldrá victoriosa de esa guerra, sino Europa y a su cabeza la nación que después
de 1.500 años se ha revelado como la potencia predominante capaz de representar a
Europa contra Oriente, y que la representará también en el futuro: ¡hablo de nuestro
gran Reich alemán, de la nación alemana! (Discurso y proclamación de Hitler de 1932 a
1945 - de Max Domarus).

Lo que pasó con Hitler ha suscitado muchos mitos. Según Franz Bardon y Miguel
Serranos (ex embajador chileno en Austria), Hitler se fugó para América del Sur con
ayuda de la 99.ª logia. Dicen incluso que el cadáver encontrado, y cuya dentadura fue
identificada como falsa por el dentista de Hitler, fue colocada allí por la 99.ª logia. Un
diario alemán de gran tirada publicó el 5 de marzo de 1979 que se había encontrado el
avión privado de Hitler en una selva de América del Sur. Joseph Griner, autor de "Das
Ende des Hitler-Mythos" (El fin del mito Hitler), afirma que Hitler despegó con su
avión el 30 de abril de 1945 del aeropuerto de Tempelhof en Berlín.

Lo que me parece más probable, es que en el caso de que hubiera sobrevivido, habría
utilizado los discos voladores desarrollados por la “Sociedad Vril”, para dejar Alemania. Que Hitler muriera o no en
aquella época, lo que es cierto es que en todo caso ahora ya lo está.


El 14 de marzo de 1946, Karl Haushofer, tras de haber fracasado en su “misión”,
asesinó primero a su mujer antes de hacerse el Hara-Kiri tal como había jurado a los
“Birretes Amarillos”.

Fue por instigación de la Sociedad Thule que se construyó todo el arsenal teórico y
práctico del tercer Reich. Los banqueros internacionales aportaron eldinero. La tierra
de dónde todo emergió continúa siendo fértil, ya que los principios de la Sociedad
Thule siguen estando vivos.

Hubo también otra sociedad secreta que anunció la venida de un Mesías ario, la
Sociedad Edelweiss. Hermann Göring, responsable de las finanzas nazis, era miembro
de ella. Pero está por demás extenderse sobre ese asunto.


La Sociedad Vril

A primera vista, la Sociedad Vril no debería formar parte del marco de nuestro
asunto, que recalca más la política, pero se trata de una de las sociedades secretas
más interesantes que jamás existiera. Por eso es absolutamente necesario
mencionarla. En Alemania no existe ningún libro sobre la Sociedad Vril ni ningún
documento relacionado, ni siquiera que recuerde su nombre, fueron concienzudamente
eliminados por los Aliados. Pero como podréis ver, no todo desapareció. Y siento un
placer muy especial al revelar aquí este tema al lector. Podréis constatar cuáles son
los influyentes medios “no alemanes” que ocultan la verdad a los alemanes.

Antes de 1919 Karl Haushofer había fundado una segunda orden, los Hermanos de la
Luz, que más tarde tomó el nombre de Sociedad Vril. En ésta se encontraban también
Los Maestros de la Piedra Negra (DHVSS), una nueva fundación de los templarios
procedentes de la orden Germánica de 1917, así como los Caballeros Negros del Sol
Negro, la elite de la Sociedad Thule y de las SS.

Si comparamos la Sociedad Vril con la Sociedad Thule, la diferencia puede resumirse
así: la Sociedad Thule se ocupaba de las cosas materiales y políticas en tanto que la
Sociedad Vril se ocupaba principalmente del "más allá". Tenían, sin embargo, algunos
puntos en común: las dos estudiaban la Atlántida, Thule, “la Isla de los
Bienaventurados” de Gilgamesh, los informes originales entre los germanos y los
mesopotámicos, así como antiguos santuarios, como los de Stonehenge, con sus piedras
erguidas.En diciembre de 1919, fue alquilada una casa forestal en Ramsau, cerca de
Berchtesgaden, donde se reunieron algunos miembros de las Sociedades Thule,
DHVSS y Vril. Entre ellos los médiums Maria Orsitsch y Sigrun. Maria había captado
informaciones en una forma de escritura secreta de los templarios (un idioma
totalmente desconocida para ella) con precisiones técnicas sobre cómo construir un
ingenio volador. Estos mensajes telepáticos habían sido transmitidos según consta en
los escritos de la Sociedad Vril, desde el sistema solar de Aldebarán, situado en la
constelación de Tauro.

A esta altura de mi relato me gustaría presentar al lector un resumen de los mensajes
que durante años fueron recibidos por los telépatas de la Sociedad Vril, y que
constituyeron el fundamento de las acciones que esta última emprendería.

El sistema solar de Aldebarán estaba a 68 años luz de la Tierra, y tenía dos planetas
habitados girando alrededor de su sol, que constituían el reino de "Sumeran". Los
habitantes de este sistema solar estaban compuestos por un pueblo de maestros, de
hombres- dioses blancos (arios) y por otras diferentes razas humanas. Éstas últimas
habían surgido debido a los cambios climáticos ocurridos
en los planetas separados, y eran el resultado de una degeneración de los “hombres-
dioses”. Los mutantes tenían un desarrollo espiritual inferior al de los “hombres-
dioses”. Cuanto más se mezclaban las razas, más se degradaba su desarrollo espiritual.
Como consecuencia, cuando el sol de Aldebarán empezó a expandirse no pudieron
seguir haciendo viajes interplanetarios como sus ancestros y les resultó imposible
salir de sus planetas. Fue así como las razas inferiores, totalmente dependientes de la
raza de maestros, fueron evacuadas en cosmonaves y trasladadas a otros planetas
habitables. A pesar de las diferencias, el respeto era propio entre las dos razas, no invadían el espacio vital de la otra. Cada raza respetaba el desarrollo de la otra
(contrariamente a lo que pasa entre los terrestres).

Tras la expansión del sol de Aldebarán, y del creciente calor resultante que convirtió
a los planetas en inhabitables, la raza de maestros, los “hombres-Dios blancos”, había
empezado a colonizar otros planetas similares a la Tierra hace aproximadamente 500
millones de años. Algunos dicen que en nuestro sistema solar empezaron colonizando el
planeta Mallona (también denominado Maldek, Marduk o Phaeton entre los rusos), que
en aquella época existía entre Marte y Júpiter, donde hoy se encuentra un cinturón de
asteroides. A continuación le tocó a Marte, cuyas grandes ciudades piramidales y las
facciones marcianas bien conocidas, fotografiadas en 1976 por la sonda Viking, dan
testimonio del alto grado de desarrollo de sus habitantes. De ahí surge la suposición
de que los hombres-Dios de Sumeran-Aldebarán vinieran por la primera vez a la Tierra
por esa época.

Dan testimonio de ello viejos restos de un zapato fosilizado, que se remontan
aproximadamente a 500 millones de años, así como un trilobite fosilizado (clase
extinta de artrópodos que vivieron durante la era paleozoica), pisoteado en el talón de
ese zapato. Esa especie de cigala primitiva vivía por entonces sobre la Tierra,
extinguiéndose hace 400 millones de años.

Los miembros de la Sociedad Vril pensaban que los aldebarianos aterrizaron más tarde
en Mesopotamia, cuando la Tierra devino poco a poco habitable, y que formaron la
casta dominante de los sumerios. Denominaban a esos aldebarianos “hombres-dioses
blancos”. Además, los telépatas de Vril recibieron la información siguiente: el idioma
de los sumerios era no solamente idéntico al de los aldebarianos, sino que también
presentaba sonoridades semejantes al alemán, siendo casi idéntica la frecuencia de
estos dos idiomas.

¿Tiene esto algo que ver con la realidad? Digamos simplemente que los planes de
construcción y las informaciones técnicas recibidas por los telépatas, fuera de donde
fuera que vinieran, eran tan precisos que nació la idea más fantástica jamás concebida
por el hombre: la construcción de la “máquina hacia el Más Allá”.

El concepto de “otra ciencia” fue madurando en las mentes (en nuestros días
emplearíamos el término de “formas de energías alternativas”). Fueron precisos tres
años para poner a punto el proyecto.

En esta primera fase de “otra técnica”, o de “otra ciencia”, el Dr. W. O. Schumann,
miembro de las sociedades Thule y Vril, hizo la exposición en la Facultad de Ciencias
de Munich.
He una parte de esa exposición:

"En todos los terrenos existen dos principios que determinan los acontecimientos, luz
y sombra, bien y mal, creación y destrucción, positivo y negativo en electricidad. ¡se
trata siempre de una u otra forma!

Estos dos principios, que designamos concretamente como los principios creadores y
destructores, determinan también nuestros medios técnicos [...] El principio
destructor es la obra del Demonio, el principio creador, la obra de Dios

[...] Toda técnica basada en el principio de la explosión o de la combustión puede ser
catalogada como técnica satánica. ¡La nueva era que llega será la era de una técnica
nueva, positiva y divina! [...]
(Extraído de los archivos secretos de las SS).

Por la misma época, el científico Victor Schauberger trabajaba en un
proyecto análogo. Había hecho suya la enseñanza de Johannes Kepler,
quien poseía la doctrina secreta de los pitagóricos, reconquistada y
mantenida secreta por los templarios. Esa doctrina trataba del saber
sobre la IMPLOSIÓN (que en este caso significaba la utilización del
potencial de los mundos interiores en el mundo exterior). Hitler y los
demás miembros de las Sociedades Thule y Vril sabían que el principio
divino siempre es creador, es decir constructivo. Una tecnología que por el contrario,
se basa en la explosión resulta pues, destructora, opuesta al principio divino.
Quisieron entonces crear una tecnología basada en la implosión. La doctrina de la
oscilación de Shauberger (el principio de la serie de los armónicos = monocorde) parte
del saber acerca de la implosión. Digamos más simplemente: ¡implosión en vez de
explosión! Por medio de las trayectorias de energía del monocorde y de la técnica de
implosión se penetra en el campo de la anti-materia disolviéndolo todo, incluído el
peso..

La primera nave en forma de platillo se construyó en verano de 1922; su propulsión se
basaba en la técnica de la implosión (la máquina hacia el más allá). Comprendía un disco
de 8m de diámetro, cubierto por un disco paralelo de 6,5m de diámetro y teniendo
debajo otro disco de 6m de diámetro. Ésos tres discos tenían en su centro un orificio
de 1,80m de diámetro, donde montaron el propulsor de 2,40m de altura. Por debajo, el
cuerpo central terminaba en forma de cono. En ese cono había una especie de péndulo
cuyo efecto era el de estabilizar el aparato. Los discos inferior y superior giraban en
sentido inverso para crear un campo de rotación electromagnético.

Ignoramos el desempeño de este primer disco volador. Fue experimentado durante
dos años antes de ser desmontado y guardado en las oficinas de Messerschmidt en
Augsbourg.

El patrocinio financiero de este proyecto se encuentra en las contabilidades de
diversa empresas industriales, mencionadas con el código “JFM”. Es cierto que el
mecanismo Vril fue sacado de la “máquina hacia el más allá”, pero fue clasificado como
“levitador Schumann SM”.

A principio, la máquina para lo el más allá debía generar un campo extremadamente
fuerte a su alrededor y en su vecindad próxima, lo cual hacía de todo el espacio
circundante (comprendido el de la máquina y sus ocupantes) un microcosmos
completamente independiente de nuestro cosmos. A su máxima potencia, ese campo
debía ser totalmente independiente de todas las fuerzas e influencias de nuestro
Universo, tales como la gravedad, el electromagnetismo, la radiación o cualquier
materia. Podía moverse a voluntad en todos los campos gravitacionales sin que
sintiesen o detectasen las fuerzas de aceleración.

En junio de 1934, Victor Schauberger fue invitado por Hitler y por los mayores
representantes de las Sociedades Vril y Thule, trabajando a partir de entonces en
colaboración con ellos.



El primer OVNI alemán vio la luz en junio de
1934. Fue bajo la dirección del Dr. W. O.
Schumann que surgió el primer avión
circular experimental, en terrenos de la
fábrica de aviones Arado en Brandenburgo.
Se trataba del RFZ 1. Durante su primer
vuelo, que también fue el último, ascendió verticalmente a una altura de 60m, pero
empezó a bailar y trastabillar en el aire durante algunos minutos. El mecanismo
estabilizador Arado 196 que debía guiar el aparato mostró ser completamente
ineficaz. Fue a duras penas que el piloto Lothar Waiz consiguió que se posara en el
suelo, antes de alejarse corriendo, ya que el aparato comenzó a girar sin control antes
de explotar y quedar hecho trizas.Fue el fin del RFZ 1, pero el inicio de los ingenios
voladores Vril.

El RFZ 2 se acabó antes del fin del año de 1934; tenía una propulsión Vril y un
“pilotaje por impulsión magnética”. Su diámetro era de 5m, y sus características eran
las siguientes: los contornos del aparato se difuminaban cuando tomaba velocidad, y se
iluminaba con diversos colores, cosa muy característica en los Ovnis. Según la fuerza
de propulsión, se volvía rojo, naranja, amarillo, verde, blanco, azul o violeta.

Pudo funcionar, y el año de 1941 le reservó un destino notable. Fue utilizado como
avión de reconocimiento para grandes distancias durante la “Batalla de Inglaterra”, ya
que se averiguó que los cazas alemanes estándar ME 109 resultaban inadecuados para
vuelos de reconocimiento trasatlántico, debido a su pequeño radio de acción.

Fue fotografiado a fines de 1941 cuando sobrevolaba el Atlántico sur, mientras se
dirigía al crucero auxiliar Atlantis, que se encontraba en aguas del Antártico. No podía
ser utilizado como avión de caza ya que a causa de su pilotaje por impulsión, el RFZ 2
no podía efectuar cambios de dirección, a no ser de 90°, 45° ó 22,5°.

“Es increíble”, pensarán algunos lectores, ya que son precisamente esos cambios de
vuelo en ángulo recto los que caracterizaron a los Ovnis.

Después el éxito del pequeño RFZ 2 como avión de reconocimiento a gran distancia, la
Sociedad Vril dispuso de un terreno de experimentación en Brandenburgo.



El caza Vril 1, disco volador equipado con armas ligeras,
empezó a volar a finales de 1942. Tenía 11,5m de
diámetro, poseía una cabina, “propulsión por levitación
Schumann”, y ”pilotaje por impulsión de campo
magnético”. Alcanzaba velocidades de 2.900 a 12.000
Km./h. Podía realizar a toda velocidad cambios de vuelo
en ángulo recto, sin perjuicio para el piloto. No estaba
sujeto a condiciones atmosféricas y era perfectamente
apto para volar en el espacio. Se construyeron 17
unidades del Vril 1. Hubo también diversas variantes con
dos asientos, cubiertos por una cúpula de vidrio.

En el mismo momento surgía el proyecto V-7. Varios discos voladores utilizaban ese
nombre, si bien se propulsaban por reactores convencionales. Fue gracias a Andreas
Epp que se desarrolló el RFZ 7. Era un disco volador que combinaba la levitación con la
propulsión a reacción. Participaron de su elaboración los equipos de Schriever-
Habermohl y de Miethe-Belluzo. Tenía 42m de diámetro, pero se estrelló durante un
aterrizaje en Spitzbergen. En los alrededores de Praga se tomó posteriormente una
foto de un RFZ 7 construido de la misma forma. Según Andreas Epp, tenía que ser
equipado con ojivas nucleares y debía bombardear Nueva York.

En julio de 1941, Schriever y Habermohl construyeron un avión circular que despegaba
en vertical, dotado de propulsión a reacción, pero que sin embargo presentó graves
fallos. Desarrollaron por tanto otro “platillo volante de electro-gravitación” con
propulsión de taquiones, que obtuvo mejor resultado.

Después le tocó el turno al RFZ 7T; construido por Schriever, Habermohl y Belluzo,
funcionó también maravillosamente. Pero comparados con los discos Vril y Haunebu, los
discos voladores V-7 eran como juguetes de niños.

En el seno mismo de las SS se encontraba un grupo que trabajaba para la producción
de energía alternativa. Era la "Secretaría de Estudio IV del Sol Negro" = SS-Y-IV,
cuyo objetivo principal era independizar a Alemania del petróleo bruto extranjero. El
SSY- IV desarrolló “el mecanismo Thule”, denominado más tarde taquiador Thule, a
partir del mecanismo Vril y del conversor de taquiones del comandante Hans Coler.

El primer RFZ 7 despegó en agosto de 1939. Era un platillo volante que recibía el
extraño nombre de Haunebu 1, equipado con armas más o menos pesadas. Su
tripulación estaba compuesta por ocho hombres, tenía 25m de diámetro, su velocidad
de despegue era de 4.800 Km./h pudiendo alcanzar hasta los 17.000 Km./h. Iba
equipado con dos “cañones de rayos fuertes” (KSK) de 60mm, montados sobre
pequeñas torres rotatorias, y con cuatro MK 106, y presentaba una aptitud media
para volar en el espacio.




A finales de 1942 elHaunebu II
estaba finalmente listo. Su diámetro
variaba de 26 a 32m, la altura estaba
entre los 9 y 11m. Podía transportar un
equipo de 9 a 20 personas. Propulsado
por un taquiador Thule, alcanzaba los
6.000 Km./h en la periferia terrestre.
Era capaz de desplazarse en el
espacio, y tenía una autonomía de vuelo
de 55 horas.

Por entonces existían ya los proyectos
para la gran cosmonave Vril 7 de 120m de diámetro, que debía transportar compañías
enteras. Poco después fue construido el Haunebu III, el ejemplar más prestigioso
entre todos, con su 71m de diámetro. Voló e incluso fue filmado: podía transportar 32
personas, su autonomía de vuelo era de más de ocho semanas, y alcanzaba una
velocidad de por lo menos 7.000 Km./h (y según los documentos de los archivos
secretos de las SS, podía alcanzar los 40.000 Km./h).

Virgil Armstrong, ex miembro de la CIA y Boina Verde retirado declaró que, durante
la Segunda Guerra Mundial, los ingenios voladores alemanes podían aterrizar y
despegar en vertical, y volar en ángulo recto. Alcanzaban los 3.000 Km./h y estaban
armados de cañones láser capaces de atravesar un blindaje de 10 cm. de espesor
(probablemente el KSK, cañón de rayos fuertes).

El profesor J. J. Hurtak, ufólogo y autor del libro Die Schlüssel des Enoch (Las
Llaves de Enoch) dijo que los alemanes estaban en vías de construir lo que los Aliados
designaban como “sistema de armas milagrosas”, Hurtak tuvo en sus manos los
documentos que mencionaban:

1. la construcción de Peenemunde, ciudad para experimentos con ingenios espaciales
teledirigidos;
2. la venida de los mejores técnicos y científicos de Alemania.

Esos documentos mencionaban también la existencia de lo que denominaban
foofighters (bolas de fuego).

En 1942 la CIA y los servicios secretos británicos estaban ya al corriente de la
construcción y empleo de tales objetos voladores, pero no les dieron su verdadero
valor. De hecho, los Aliados designaban como foo-fighters a todos los tipos de
aparatos voladores luminosos alemanes. Dos inventos encajaban concretamente con lo
que denominaban foo-fighter: las Tortugas Voladoras y las pompas de jabón. Ambas no
tenían nada que ver entre sí, pero los Aliados las asociaban erróneamente. La Tortuga
Voladora fue concebida por la secretaría de estudios SS-Y-IV en Wiener Neustadt.
Su forma recordaba un caparazón de tortuga. Era una sonda voladora no tripulada que
debía perturbar el sistema de encendido eléctrico del material militar enemigo.

Esta sonda estaba también equipada con sofisticadas armas, los tubos de Klystron,
denominados "rayos de la muerte" por las SS. Pero al principio el sabotaje por corte
de contacto no funcionó. Más tarde continuaron desarrollando esa técnica. Cualquiera
que haya vio Ovnis podrá confirmar que el corte de contacto, es decir, el fallo de los
sistemas eléctricos, es una de las características típicas de los Ovnis cuando
aparecen. Wendell C. Stevens, piloto de la Fuerza Aérea Americana durante la
Segunda Guerra Mundial, comentó que los foo fighters a veces eran gris-verdosos o
rojo-anaranjados, que se aproximaban hasta a 5m de los aviones y permanecían en esa
posición. No era posible desembarazarse de ellos, ni siquiera disparándoles, y a veces
obligaban a las escuadrillas a dar media vuelta o a aterrizar.



En cuanto a las "Pompas de Jabón", designadas
frecuentemente como foo-fighters , de hecho
eran simples balones en el interior de los
cuáles se encontraban finas espirales de metal
para despistar a los radares de los aviones
enemigos. Dejando aparte el efecto de intimidación psicológica, su eficacia
probablemente fue mínima. A principios de 1943, se lanzó el proyecto de una
astronave en forma de cigarro que había de ser construida en las talleres de Zeppelin;
era el “Aparato Andrómeda” (de 139m de largo). Debía transportar varias cosmonaves
en forma de plato para vuelos interestelares de larga duración.

Cerca de la Navidad de 1943 se celebró una importante reunión de la Sociedad Vril en
Kolberg, estación balnearia del Mar del Norte, a la que asistieron los médium Maria y
Sigrum. El principal asunto a tratar era la “Iniciativa Aldebarán”. Los médium habían
recibido informaciones detalladas sobre los planetas habitados en la órbita del sol de
Aldebarán, y se programó un viaje para ir hasta ellos. En 2 de enero de 1944 Hitler,
Himmler, Künkel y Schumann (éstos dos de la Sociedad Vril) se reunieron para hablar
del Proyecto Vril.

Con ayuda de una gran astronave, el Vril 7, querían dirigirse a Aldebarán a través de
un canal dimensional. Según Ratthofer, la primera prueba de vuelo en un canal
dimensional había tenido lugar en invierno de 1944. El aparato se había salvado del
desastre por los pelos. Según las fotos del Vril 7, tomadas a su regreso, se diría “que
había estado viajando durante un siglo”. El revestimiento exterior de las cabinas
parecía muy usado, y estaba estropeado en muchos lugares.

El 14 de febrero de 1944, el piloto de ensayos Joachim Rochlike probó en Peenemunde
el helicóptero supersónico construido por Schriever-Habermohl, bajo el nombre de
Proyecto V 7, equipado con doce turbopropulsores BMW 028. Su velocidad de
despegue vertical era de 48 Km./h, alcanzaba una altura de 24.200m y su velocidad en
vuelo horizontal era de 2.200 Km./h. También podía ser propulsado con energía no
convencional. Sin embargo, jamás pudo ser utilizado ya que Peenemunde fue
bombardeada en 1944, y su traslado a Praga era totalmente inútil, puesto que esa
ciudad había sido ocupada por americanos y rusos mucho antes de que se pudiesen
utilizar los discos voladores.

Tan pronto como ocuparon Alemania a principios de 1945, británicos y americanos
descubrieron en los archivos secretos de las SS, entre otras cosas, fotos del Haunebu
II y del Vril 1 así como también del Andrómeda. En marzo de 1946, el presidente
Truman hizo de manera que el comité de la flota de guerra estadounidense autorizase
la recogida del material alemán para poder experimentar con aquella alta tecnología.
En el marco de la operación Paperclip se enviaron a EEUU científicos alemanes para
que trabajasen de incógnito. Formaban parte de ese grupo Victor Schauberger y
Werner von Braun.


Resumamos brevemente las construcciones que debían producirse en serie:


El primer proyecto fue llevado a cabo bajo la dirección del profesor Dr. W. O.
Schumann de la Facultad de Ciencias de Munich. Era en ese marco que habrían debido
construirse, hasta principios de 1945, 17 discos espaciales voladores de 11,5 m de
diámetro, que habrían realizado 84 ensayos de vuelo. Fueron los denominados "Cazas
Vril 1" . Por lo menos un Vril 7 y un Vril 7 gran modelo, denominado Odin, habrían
despegado de Brandenburgo hacia Aldebarán, en abril de 1945, tras haber hecho
estallar toda la zona de pruebas, y transportando a parte de los científicos del
proyecto Vril y de los miembros de la logia Vril.

El segundo proyecto había sido llevado a cabo por la secretaría de estudios IV de las
SS, que hasta principios de 1945 había hecho construir tres tipos de artefactos
espaciales de diferentes tamaños en forma de campana:

1. El Haunebu I, de 25m de diámetro (dos ejemplares), probado 50 veces (velocidad de
vuelo unos 4.800 Km./h).

2. El Haunebu II, de 32m de diámetro (siete ejemplares), probados 100 veces
(velocidad de vuelo casi 6.000 Km./h).

De hecho se había previsto construir el Haunebu II en serie. Se había pasado oferta a
las firmas de aviones Dornier y Junkers. A finales de marzo de 1945, Dornier rompió
el contrato. La denominación oficial de estos pesados artefactos voladores habría sido
DOSTRA (Dornier estratosférico).

3. El Haunebu III, de 71m de diámetro (un solo ejemplar construido), voló por lo
menos 19 veces (velocidad de vuelo cerca de 7.000 Km./h).

4. El “Aparato Andrómeda”, astronave de 139m que podía albergar un Haunebu II, dos
Vril 1 y dos Vril 2. Como proyecto quedó aparcado. Todavía existen documentos
testificando que el Vril 7, versión gran modelo, fue terminado a finales de 1944 y que,
después de las pruebas, realizó algunos vuelos que no sobrepasaron la órbita terrestre
y que fueron mantenidos en secreto:

1. aterrizaje cerca del lago Mondsee en Salzkaammergut, con pruebas de
inmersión para verificar la resistencia del fuselaje a la presión;

2. el Vril 7 probablemente aparcado de marzo a abril de 1945 en la “fortaleza de
los Alpes” por razones de seguridad y estrategia. Desde allí voló a España,
donde se habían refugiado importantes personalidades del Reich, para
conducirlos a América del Sur y a "Neuschwabenland" (sigue explicación) y
ponerlos a seguro en las bases secretas construidas por los alemanes fuera de
Alemania durante la guerra;


3. Acto seguido el Vril 7 habría despegado en secreto hacia Japón, pero no
se sabe más.



Sé que el texto es muy largo pero valé la pena leerlo
La http://free-news.org/Libro_SOCIEDADES_SECRETAS.pdf
si les interesa este tipo de temas pueden leer ese libro solo esta en internet y que fue prohibido
en muchos paises




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