Buenas tardes, como les va? (En realidad, me importa tres pepinos, porque cada uno tiene sus mambos, pero queda educado decirlo al comenzar una charla o algo así)
Como sea, y antes que nada, me encantaría decir, que si bien yo soy de Concordia, y por ende, saqué (bah, estoy sacando) el carnet allí, el proceso es aplicable para otras ciudades y provincias de E. Rios, aunque cada una tiene sus normas especiales, y siempre es bueno ir e informarse sobre cómo es el proceso y demás.
Sin más, inicio a relatar mas o menos, como hay que hacer, si sos concordiense, para sacar tu carnet por primera vez.
I. Información.
La dirección de tránsito se encuentra actualmente en la esquina de Carriego y La Rioja, dónde años atrás funcionaba el Policlinico Ferroviario. Allí, ni bien entramos por la puertas de vidrio, tendremos a la derecha una mesa de entrada, donde obviamente, podemos informarnos. No intentes hacerte el Superman si está lleno de gente, porque los conductores (y me puedo llegar a incluir) podemos tornarnos física y verbalmente violentos, si un vago se nos adelanta en la línea o quiere pasarse de argentino...
Ahora bien, supongamos que queramos sacar el carnet para conducir vehículos de la categoría B1 (autos y camionetas de hasta 3500 Kg.). Necesitamos tener 17 años cumplidos. Con esa edad, también podés conducir ciclomotores (NO MOTOS, o sea, de hasta 50 Cm3; luego a los 20, sacás para hasta 150 Cm3, y luego de los 21, hasta todas las cilindradas).
II. Papeles y etcéteras.
Esta es la parte enquilombante. Mas que nada, por la cuestión de esperas y turnos y blablabla. Asi que, vamos a necesitar lo siguiente:
*Libre de deudas: se saca en el Juzgado de Faltas, ubicado en calle Urquiza, entre Salta y Estrada; cuesta $34, y hay que llevar el DNI.
*Grupo sanguíneo: se saca en la Asistencia Pública (25 de Mayo y Saavedra), o vía privada (yo lo saqué con OSDE en LEBYM, y particular cobran $20)
*Autorización de padre/madre/tutor: te vas un día con tu viejo/a o quién te tutorea, y en mesa de entrada te van a dar un papelito en el que el que te acompaña va a completar unos datos y va a firmar. Ya después, no necesitas nada más de su parte.
*Fotocopia de la partida de nacimiento: si no la tenés, vas a tener que ir a pedirla al registro civil (Rivadavia y Bs.As.) y pagar unos sellados y no sé que más. La fotocopia que vamos a necesitar, no es necesaria que esté autenticada.
*Fotocopia DNI: primer y segunda hoja, y ultimo cambio de domicilio.
*Exámen médico: atento a este. El "examen" se hace en tránsito mismo, PERO el tema es que dan muy pocos turnos por día (30, en 15 y 15). Asi que, lo mas recomendable, es ir temprano (digamos, entre 6:15 y 7:00). Si vas mas tarde, es muy probable que te manden al carajo, o si te tocó una varita mágica (o te levantaste con el pie derecho) te toque un turno a última hora (que para los dos médicos que atienden, es las 9:00, mas o menos). Entonces, una vez que te levantaste temprano, fuiste a transito, hiciste la cola, y te atendieron, te van a dar una hoja con un turno escrito. Mientras que te llega la hora del turno (casi siempre empiezan a las 7:30 y a las 8:30) vas a completar esa hoja que te dieron, con la información que requiere. Mas que nada, es info de rigor (si tenes alguna enfermedad, cirugía, si chupás, si tenés asma, etc., etc., etc.).
Y bueno, creo que eso es todo lo de papel que necesitas por ahora.
III. Curso de seguridad vial.
Y si. Ya sé que sos el mas mejor (sic) detrás del volante, pero del curso no te vas a salvar, viejah. Entonces, un lunes te ponés pilas, y te decidís a empezar el curso de seguridad vial, ahí mismo, en tránsito (al fondo del pasillo, subis las escaleras de la derecha, y caés justo en la puerta). Son 4 días más el examen escrito. En esos 4 días, un intructor te va a guiar en la Ley de Tránsito y en las señales, y te va a tirar algun que otro tip de manejo. Boludeces, pero que pueden quedar en tu subconciente y ayudarte mas adelante. Hay tres horarios (10:30, 14:00, y 19:00) y se empieza cada lunes, sin excepción (no es que vas a empezar un martes... No... LUNES!). El viernes siguiente, si concurriste a los 4 días anteriores y si tenés todos los papeles hechos, podés hace el exámen escrito, a partir de un horario definido por el instructor (usualemente, es a partir de las 9:00, y como tiempo límite, está el receso suyo, o sea, tipo 12:00, 12:30, depende).
IV. Exámenes. (Qué buena canción de Babasónicos)
Entonces, como dije en el punto anterior, ese viernes hacés el examen escrito (que consta de unas 12 o 13 preguntas, sobre lo que dieron en la semana y sobre las señales viales). Un par de días después, te van a devolver el exámen, y dependiendo de tu nota, vas a hacer el práctico (o sea, si salís COMO EL ORTO, te van a mandar a hacer el curso otra semana y a rendir por escrito de nuevo; pero si salís relativamente bien, y tenés algun que otro punto confuso, capaz que te preguntan ahi algo de lo que te equivocaste y listo). Una vez aprobado el escrito, te van a dar 30 días para pedir turno para un examen práctico. Cuando llega ese día, tenes que dirigirte al punto que concordaron con toda la documentación necesaria, tanto tuya como del auto. Y si salís bien (tranquilos, que segun me comentan, no es muuuuy largo ni complicado... es sólo cuestion de pensar lo que se hace...), tenés carnet. Fué.
V. Cosas necesarias para el curso/examinación.
Bueno, obviamente algo para anotar y una virome o lápiza, pero además, vamos a necesitar una cartilla de señales viales (en cualquier librería se consigue, y por Ej., en Casa Fornés sale $2,50) y una copia de la Ley de Tránsito (Nº244449, que la podés conseguir fotocopiada o versionada; yo conseguí mi fotocopia a otros $2,50 en Pralsa).
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En fin, eso es todo lo que hay que saber ideologicamente para cursar y sacar el carnet. Obvio que tenes que ir a las clases, pero por las dudas, te dejo lo que anoté en esos 4 días, por las dudas, si te llega a servir o si lo llegas a necesitar.
Obvio que es larguísimo, y encima hay una bocha de saltos y demás, y ni en pedo hago todo el laburo ese en BBCode. Está en mi blog , en formato HTML, por si alguien lo quiere mas simple... jeje
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Espero encarecidamente que les haya y les sea útil, y si sacan el carnet, conduzcan con seguridad y no haciendo pajereadas. Miren que atrás del volante, estamos empuñando una Glock 18 con 4 ruedas.
Nos vemos!
