Area 51,Caso roswell, Ovnis,secretos ocultos o solo ficcion?

AREA 51 Es la más famosa institución militar del mundo, pero oficialmente no existe. Si lo hiciera, el Área 51 estaría a unos 100 kilómetros de Las Vegas, en medio del desierto de Nevada, a mitad de camino entre una base de la Fuerza Aérea y una zona de ensayos nucleares. El mito dice que en ese lugar se realizaron durante años pruebas y ensayos sobre naves (y seres) extraterrestres pero la verdad es, como ocurre a menudo, mucho menos fantástica. Todos hemos oído hablar del Área 51 y de cómo el gobierno norteamericano se dedica a realizar ingeniería inversa sobre uno o más platillos voladores recogidos luego de un accidente. Incluso se menciona que en ese lugar se almacenan los cadáveres de sus tripulantes. Y si crees todo lo que se publica por allí, quizás hasta puedas convencerte que en el Área 51 hay algunos alienígenas vivos. Gran parte de la culpa de todas estas chorradas la tiene el propio gobierno de EE.UU., que durante décadas no hizo nada por desmentir los alocados rumores. Para muchos, ET está en un frigorífico del Área 51. Lo cierto es que al Pentágono le convenía que esos rumores siguiesen circulando, a pesar de que con permitir una visita guiada por sus instalaciones el problema estaba solucionado. Pero, en lugar de aclarar las cosas, el gobierno de USA mantuvo el espacio aéreo sobre el lugar como “zona restringida”, no se podía circular por los caminos que llevaban al Área 51 y toda mención de la base en los documentos oficiales era automáticamente clasificada como “Secreto”. Todo esto convirtió el lugar en el Santo Grial de los teóricos de la conspiración, dando pie a las más descabelladas especulaciones. Los ufólogos se encargaron de explicar que el Pentágono mantenía en el lugar platillos voladores y seres extraterrestres almacenados en congeladores. La leyenda urbana incluye datos como que el Área 51 está conectada por túneles subterráneos –por los que circulan trenes- a otras instalaciones secretas distribuidas por todo el país. En 2001, Katie Couric, una periodista estadounidense que se hizo conocida como copresentadora del programa Today (NBC), le dijo a su audiencia que el 7% de los estadounidenses duda de que el aterrizaje en la Luna haya sido real, y que se trató de una puesta en escena montada en el desierto de Nevada. Millones de personas creen que, dentro de los edificios y hangares negados por el gobierno pero confirmados por Google Earth, se encuentra la mayor conspiración de la historia. El principal sustento de todas esas historias es la falta de expedientes oficiales que explique qué es lo que realmente sucede allí. Sin embargo, cinco personas que conocen muy bien el Área 51 han roto el silencio y parece que finalmente conoceremos la verdad. El coronel Hugh "Slip" Slater, de 87 años, que fue comandante de la base en la década de 1960 es uno de ellos. Edward Lovick, de 90, quien pasó treinta años haciendo pruebas de radar sobre alguno de los más famosos aviones del mundo de aviones (incluidos los U-2, A-12 y F-117) también forma parte del grupo. Otro es Kenneth Collins, que tiene 80 veranos a cuestas y fue piloto de pruebas de la CIA que recibió la Estrella de Plata. Thornton "T.D." Barnes, de 72, un ingeniero a cargo de los proyectos de ingeniería del Área 51 y Harry Martin, de 77, encargado de administrar el suministro de combustible en la base, completan el grupo. Estos hombres, ya retirados, han comenzado a hablar de que se cocinaba realmente en la base secreta. El gobierno niega su existencia. El 24 de mayo de 1963, Kenneth Collins volaba fuera del espacio aéreo restringido del Área 51 en un avión espía secreto con el nombre clave de OXCART, construido por la Lockheed Aircraft Corporation. Estaba sobre Utah cuando la aeronave falló y tuvo que eyectarse sobre un campo de malezas. Collins recuerda ese día con claridad. “Tres muchachos vinieron hacia mí conduciendo una camioneta. Vieron el avión caído a mi espalda, y se ofrecieron a llevarme hasta él”. Hasta ese momento, y debido al alto secreto que rodeaba al aparato, ningún civil había puesto los ojos sobre el OXCART. “Les dije que no nos acercásemos a la aeronave, que tenía un arma nuclear a bordo.” La historia encajaba bien en el marco de la Guerra Fría, ya que muchas pruebas atómicas se llevaron a cabo en Nevada. La CIA se encargó de encubrir el accidente y, en los registros oficiales, se menciona que un avión F-105 de la Fuerza Aérea cayó en ese lugar. La CIA también sometió a Collins al suero de la verdad, para ver si no había ocultado nada sobre los hechos relacionados con el accidente. Los muchachos de la camioneta fueron ubicados y obligados a firmar un acuerdo de confidencialidad sobre lo ocurrido. OXCART estaba a salvo. Durante ocho años la CIA había estado trabajando con aviones espía en el Área 51, con la expresa misión de proporcionar herramientas a los servicios de inteligencia para prevenir una guerra nuclear. El reconocimiento aéreo era una parte importante de esta labor preventiva y la base fue una de sus piedras fundamentales. “Pero no siempre se llamó Área 51", dice Edward Lovick, el físico que desarrolló la tecnología stealth. “Nos referíamos al lugar como Paradise Ranch (Rancho Paraíso), para convencer a los hombres que abandonaran a sus familias y fuesen a trabajar al lugar secreto”. La CIA trabajó con aviones espía en el Área 51 T.D. Barnes se caso a los 17 con Doris, de 16. Para llevar dinero a casa compraba aparatos de TV rotos, los reparaba y vendía a quienes no podían comprarse uno nuevo. Era muy bueno con la electrónica. Fue a la Guerra de Corea, y demostró sus habilidades con los aparatos de radar y la electrónica de los misiles. A los 30 años ya formaba parte de un selecto grupo que manejaba secretos nucleares de alto nivel. “La CIA tomaba un tío que se encontraba en la cumbre de cada campo, y lo llevaba al Área 51”, dice Barnes. “Como medida de seguridad, no podíamos revelar su nombre. Viajábamos en coches diferentes, y teníamos a disposición helicópteros y aeroplanos.” Al recordar esos años, T.D. asegura que eran el grupo más secreto desde el Manhattan Project, el encargado de desarrollar la primera bomba atómica. En plena Guerra Fría, el secreto era fundamental. A la CIA le convenía que la gente imaginase las cosas más locas sobre Area 51, siempre que no se acercase a la verdad. El OXCART (o A-12), verdadero motivo de todo el secreto, fue un avión monoplaza que voló por primera vez en 1962. Se lo considera el precursor del interceptor YF-12 de la USAF y del avión de reconocimiento SR-71 Blackbird. El A-12 fue diseñado por Lockheed y fue elegido sobre una propuesta de Convair denominada KINGFISH. El programa, aunque fue exitoso, nunca entró en producción y el avión fue rediseñado para convertirse en el famoso SR-71 Blackbird. Aunque muy similar al A-12 original, el SR-71 era 1,5 metros más largo, tenía una carga útil de sensores más pesada y un segundo tripulante que manejaba el equipo de reconocimiento y las cámaras. Se efectuaron casi 3000 vuelos de prueba sobre el desierto. Cuando alguien veía pasar uno de estos monstruos a velocidades de hasta MACH 3, casi siempre se convencía de haber visto una nave de otro planeta y la fantasía sobre el Área 51 se iba acrecentando. La CIA, por supuesto, estaba encantada de disponer de una cobertura como esa. Pero la Guerra Fría terminó, y un grupo de ancianos veteranos está comenzando, por fin, a revelar qué es lo que verdaderamente ocurría en ese lugar. Y, como ocurre muchas veces, la realidad es mucho menos excitante que el mito. Señoras y señores, ET no vive en Nevada. Y vaya paradoja: los fanáticos de las conspiraciones ayudaron al gobierno de USA a mantener en secreto lo que verdaderamente importaba. Caso Roswell Verdad o Mentira? Los ufólogos han sostenido durante años que una nave alienígena se estrelló cerca de Roswell en 1947, y que se recuperaron varios cadáveres de origen extraterrestre. La versión oficial del gobierno de EE.UU., expresada en un informe definitivo de la USAF es que “nada de naturaleza paranormal o extraterrestre ha ocurrido.” ¿Cuál es la verdad detrás del caso Roswell? Casi todo lo que esté relacionado con el tema de los visitantes extraterrestres genera pasiones encontradas. A la mayoría de la gente le resulta fácil tomar partido a favor o en contra de cualquier hipótesis. El “Caso Roswell” no es la excepción. Según cuenta la historia, en de julio de 1947, algo cayó del cielo en las cercanías de la pequeña ciudad Norteamericana de Roswell, ubicada en el desierto del suroeste. El diario local “Roswell Daily” encabezó la edición del 8 de julio con un título que haría famosa a la ciudad: “La Fuerza Aérea recupera un plato volador estrellado en un rancho en la región de Roswell". El artículo dio la vuelta al mundo. El diario había recogido las declaraciones oficiales del teniente Walter Haut, quien desempeñaba las tareas de vocero de la base militar local. Pero pocas horas más tarde el Estado Mayor desmentía lo publicado por el diario, a la vez que aseguraba que los restos hallados pertenecían a un globo meteorológico de altura. Esta desmentida hizo que Roswell volviese al olvido durante unos años. Pero, con transcurso del tiempo, varios apasionados por el fenómeno OVNI comienzan a interrogar testigos y elaborar hipótesis de lo ocurrido. A partir de ese momento, lo que había sido “un hallazgo de restos” se transforma en “un complot del gobierno para tapar lo que ha ocurrido en realidad”. Aparecen tantas versiones como investigadores abordan el caso. Se mencionan al menos 6 lugares diferentes para el hallazgo, y el número de cadáveres recogidos por el ejército, siempre según estos investigadores independientes, varía desde dos hasta nueve. Incluso algunos aseguran que el ejército mantiene (o mantuvo) como prisioneros a algunos tripulantes que se encontraban con vida luego del accidente. Corresponde a Stanton Freidman el honor de ser el primero en publicar un libro acusando al gobierno federal de haber escondido y maquillado el caso. El texto, aparecido en 1978 fue seguido por muchos otros, y más tarde series televisivas como X-Files (“Expediente-X “en España) popularizarían el nombre de Roswell. Medio siglo más tarde, Roswell se ha transformado en una especie de Meca en la que se reúnen cazadores de extraterrestres, fanáticos y simples curiosos. En 1991, con la presencia del retirado teniente Haut, se fundó el "Museo de Ovnis" en la ciudad. También comienza a celebrarse el "Festival de encuentros extraterrestres", organizado por la Cámara de Comercio local. El tema explota. Tiene todo lo necesario para atraer la atención: extraterrestres, complot del gobierno, y hasta un video con la autopsia realizada a uno de los tripulantes de las supuestas naves. En varios hangares de las afueras de Roswell, los turistas pueden asistir a conferencias (previo pago de algunos dólares) y comprar toda clase de objetos con la imagen característica de los hombrecitos verdes. El recuerdo más vendido es una cabeza de extraterrestres en falsos frascos de formol (a solo 36 dólares). Unas 200.000 personas al año visitan Roswell, y gastan unos 5 millones de dólares en recuerdos y servicios de hotelería. Para una ciudad de menos de 50.000 habitantes en medio del desierto es mucho dinero. Quizás esto explique la gran cantidad de testigos locales que aseguran haber visto OVNIS, enanos verdes o casi cualquier cosa que el turista quiera escuchar. En la vereda de enfrente, está el informe definitivo de la USAF. En él se demuestra que el platillo volador es falso. Por su parte, los ufólogos insisten en que lo falso es el informe. Esto, si no fuera por las pruebas (o ausencias de ellas) significaría una especie de “empate técnico”. Es que los ufólogos no disponen de una sola prueba de que el accidente haya ocurrido. No hay trozos (verdaderos) de la nave, no hay restos o sangre alienígena. Solo relatos de testigos. El informe oficial es categórico: el accidente de Roswell no involucra a ninguna nave de otro planeta, solo resultó ser “un globo destinado a detectar las ondas sísmicas que pudieran provocar las pruebas nucleares soviéticas”. La otra “prueba irrefutable” del incidente, según los ufólogos, es el video de la autopsia realizada al cadáver (aunque algunos afirman que estaba vivo al momento de diseccionarlo) extraterrestre. Sin embargo, John Humphreys, responsable de los efectos especiales de la película "Charlie y la fábrica de chocolate", reconoció ser el autor del video, y que la “autopsia” en realidad implicaba a un “muñeco de látex relleno de hígados de pollo". Esto no ha hecho ni mella en la fe de los fanáticos. Video sobre el caso Roswell link: http://www.youtube.com/watch?v=BqTxZlcfFqQ&feature=related Los ufólogos han sostenido durante años que una nave alienígena se estrelló cerca de Roswell en 1947, y que se recuperaron varios cadáveres de origen extraterrestre. La versión oficial del gobierno de EE.UU., expresada en un informe definitivo de la USAF es que “nada de naturaleza paranormal o extraterrestre ha ocurrido.” ¿Cuál es la verdad detrás del caso Roswell? Casi todo lo que esté relacionado con el tema de los visitantes extraterrestres genera pasiones encontradas. A la mayoría de la gente le resulta fácil tomar partido a favor o en contra de cualquier hipótesis. El “Caso Roswell” no es la excepción. Según cuenta la historia, en de julio de 1947, algo cayó del cielo en las cercanías de la pequeña ciudad Norteamericana de Roswell, ubicada en el desierto del suroeste. El diario local “Roswell Daily” encabezó la edición del 8 de julio con un título que haría famosa a la ciudad: “La Fuerza Aérea recupera un plato volador estrellado en un rancho en la región de Roswell". El artículo dio la vuelta al mundo. El diario había recogido las declaraciones oficiales del teniente Walter Haut, quien desempeñaba las tareas de vocero de la base militar local. Pero pocas horas más tarde el Estado Mayor desmentía lo publicado por el diario, a la vez que aseguraba que los restos hallados pertenecían a un globo meteorológico de altura. Esta desmentida hizo que Roswell volviese al olvido durante unos años. Pero, con transcurso del tiempo, varios apasionados por el fenómeno OVNI comienzan a interrogar testigos y elaborar hipótesis de lo ocurrido. A partir de ese momento, lo que había sido “un hallazgo de restos” se transforma en “un complot del gobierno para tapar lo que ha ocurrido en realidad”. Aparecen tantas versiones como investigadores abordan el caso. Se mencionan al menos 6 lugares diferentes para el hallazgo, y el número de cadáveres recogidos por el ejército, siempre según estos investigadores independientes, varía desde dos hasta nueve. Incluso algunos aseguran que el ejército mantiene (o mantuvo) como prisioneros a algunos tripulantes que se encontraban con vida luego del accidente. Corresponde a Stanton Freidman el honor de ser el primero en publicar un libro acusando al gobierno federal de haber escondido y maquillado el caso. El texto, aparecido en 1978 fue seguido por muchos otros, y más tarde series televisivas como X-Files (“Expediente-X “en España) popularizarían el nombre de Roswell. Medio siglo más tarde, Roswell se ha transformado en una especie de Meca en la que se reúnen cazadores de extraterrestres, fanáticos y simples curiosos. En 1991, con la presencia del retirado teniente Haut, se fundó el "Museo de Ovnis" en la ciudad. También comienza a celebrarse el "Festival de encuentros extraterrestres", organizado por la Cámara de Comercio local. El tema explota. Tiene todo lo necesario para atraer la atención: extraterrestres, complot del gobierno, y hasta un video con la autopsia realizada a uno de los tripulantes de las supuestas naves. En varios hangares de las afueras de Roswell, los turistas pueden asistir a conferencias (previo pago de algunos dólares) y comprar toda clase de objetos con la imagen característica de los hombrecitos verdes. El recuerdo más vendido es una cabeza de extraterrestres en falsos frascos de formol (a solo 36 dólares). Unas 200.000 personas al año visitan Roswell, y gastan unos 5 millones de dólares en recuerdos y servicios de hotelería. Para una ciudad de menos de 50.000 habitantes en medio del desierto es mucho dinero. Quizás esto explique la gran cantidad de testigos locales que aseguran haber visto OVNIS, enanos verdes o casi cualquier cosa que el turista quiera escuchar. En la vereda de enfrente, está el informe definitivo de la USAF. En él se demuestra que el platillo volador es falso. Por su parte, los ufólogos insisten en que lo falso es el informe. Esto, si no fuera por las pruebas (o ausencias de ellas) significaría una especie de “empate técnico”. Es que los ufólogos no disponen de una sola prueba de que el accidente haya ocurrido. No hay trozos (verdaderos) de la nave, no hay restos o sangre alienígena. Solo relatos de testigos. El informe oficial es categórico: el accidente de Roswell no involucra a ninguna nave de otro planeta, solo resultó ser “un globo destinado a detectar las ondas sísmicas que pudieran provocar las pruebas nucleares soviéticas”. La otra “prueba irrefutable” del incidente, según los ufólogos, es el video de la autopsia realizada al cadáver (aunque algunos afirman que estaba vivo al momento de diseccionarlo) extraterrestre. Sin embargo, John Humphreys, responsable de los efectos especiales de la película "Charlie y la fábrica de chocolate", reconoció ser el autor del video, y que la “autopsia” en realidad implicaba a un “muñeco de látex relleno de hígados de pollo". Esto no ha hecho ni mella en la fe de los fanáticos. Resulta extraño que sea más fácil creer en la hipótesis del extraterrestre y del complot del gobierno que en un simple globo aerostático. Pero sin embargo eso es lo que ocurre. Seguramente existen muchos mundos habitados en el universo, y posiblemente varios de ellos se encuentren a menos de 500 o 1000 años luz de la tierra. Es posible que muchas de estas razas dominen el viaje espacial, y estén recorriendo la galaxia en busca de otras civilizaciones. Pero también es seguro que lo que se estrelló en Roswell no fue una de sus naves, por más que a la Secretaria de Turismo de la ciudad le guste la idea. Aca les dejo un gran informe sobre ovnis Muchos de los secretos OVNI estan con su origen en los EEUU y la RUSIA comunista y zarista con continuidad hasta nuestros dias. Investigar donde estan y como se utilizan ,es una tarea ardua y de muchisimo tiempo de lectura entre archivos,decretos,leyes,pedidos y pagos,etc,etc,etc..pasando desde las mas altas esferas del gobierno hasta el simple empleado de una imprenta.mucho trabajo......con mucha recompensa...... Halla por los años 40 comienza por lo menos en los EEUU esta coproracion del secreto entre las agencias secretas y la milicia...hoy dia esta "corporacion" es mucho mas amplia en colaboracion ya que no es sola entre agencias del gobierno y milicia sino que se le suma las "empresas privadas",cuestion de fondo de esta investigacion. Hoy me dedicare a tocar una de las empresas que esta apareciendo como la mas grande en ocultar y explotar toda tecnologia que provenga del espacio,en el intercambio propuesto por el ACUERDO GREADY al que ya hice referencia en el site........"RAND CORPORATION".... hoy dia la encagada de analizar las politicas a seguir,la evaluacion de test y asesorar sobre los posibles avances tecnologicos aplicables a la raza humana actual...pero veamos quien es esta RAN CORPORATION: Fue fundada en 1946 por el ejercito norteamericano para luego pasar a la USAF y por ultimo como una empresa sin fines de lucro,finanaciada por universidades,"donantes privados y por supuesto contratos del gobierno sus principales clientes son la C.I.A. y el Defense Advanced Reaserch Projects Agency mas conocido como DARPA. Con sede en Santa Monica .California y con filiales en todo el mundo su axioma publicitario es " TRABAJAMOS PARA EL BIENESTAR PUBLICO Y LA SEGURIDAD DE LOS ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA" En su plantilla cuenta con mas de 30 premios nobel que llevan adelante estudios que van desde el desarrollo de armas hasta el diseño de instalaciones subterraneas preferentemente para la USAF. Remontemonos al pasado y veremos que su fundador fue DONALD DOUGLAS DE DOUGLAS AIRCRAFT junto con el MAYOR GENERAL CURTIS LEMAY de la USAF y del GENERAL HAP ARNOLD (padre de la fuerza aerea),Demas esta decir que DOUGLAS se separa en 1948 y funda su aerolinea y propone un diseño experimental para un circuito de nave espacial......RARO NO????? General Curtis LeMay LeMay expresó su profundo interés y preocupación por los fenómenos OVNIS. Más que esto, LeMay mismo fue poseedor de partes de la supuesta caída del OVNI en Roswell 1947 . Así lo reveló en una entrevista que sorprende por su franqueza con el difunto senador Barry Goldwater EE.UU.. Goldwater (ex candidato presidencial de los EE.UU., ex General de Mando y piloto) era del general LeMay profesional asociado y amigo cercano. LeMay se relaciona la participación de Goldwater en una emisión en vivo para todo el mundo con la CNN en el show de Larry King en 1994. La USAF ha publicado su informe que el accidente de Roswell 1947 fue un globo Mogul. Goldwater (que falleció pocos años después) informó que el Rey sabía la verdad y seria muy diferente. Él sabía de esto, explicó, porque en la década de 1960 había abordado a LeMay sobre el tema OVNI le dijo a Larry King: "Creo que en Wright-Patterson, si pudiera entrar en determinados lugares, encontrará lo que la Fuerza Aérea y el gobierno sabe acerca de los ovnis. Al parecer, una nave espacial aterrizó. Todo esta silenciado. Curtis LeMay me llama y me dice , General, sé que tenemos una habitación en Wright Patterson en la que poner todas las cosas de este secreto. ¿Podría ir allí? Nunca he escuchado al general LeMay tan enojado, pero él consiguió que el infierno subiera en mí, me examinaron y dijo, 'No me pregunte cada vez que me repregunta de nuevo! " Goldwater nunca mas!!!. LeMay estaba muy bien familiarizado con el Comandante Butch Blanchard del Ejército de Aire Roswell Campo Base. Blanchard supervisó la base en el momento de la colisión del caso Roswell en 1947. Se cree que ayudó a Blanchard a redondear el tema original de la noticia sobre el accidente,lo que llevó al famoso resultante título "RAAF Captura de Rancho Flying Saucer en Roswell Región". Blanchard, la ex esposa e hija Dale dijeron que él estaba muy alterado y visiblemente afectado por el evento. Reiteró sólo ", los rusos tienen algunas cosas asombrosas." Roswell,su alcalde William Brainerd Blanchard dice que le dijo, "Lo que vi fue la cosa asombrosa que he visto jamás!" Art. McQuiddy-editor de la mañana Despacho Roswell en 1947 - Blanchard dijo al preguntarle, "Voy a decirte esto y nada más-las cosas que he visto nunca la he visto en cualquier otro lugar en mi vida." Ben Game en las entrevistas relacionadas con los Juegos (con este autor y periodista Billy Cox) que él había volado Laurence Craigie General (Director de la Fuerza Aérea de la I + D) de Roswell Ejército del aire sobre el terreno después de la caída Roswell. Game dijo que el general Curtis LeMay (el Jefe de la Fuerza Aérea de Desarrollo) es muy consciente de Craigie del vuelo y que se Craigie LeMay y en estrecho contacto sobre el evento. En el 1965 LeMay biografía "Misión LeMay" habla con moderación sobre el tema OVNI. LeMay, por supuesto, los descuentos que hay un encubrimiento del gobierno sobre los ovnis. Pero él desmiente con un breve y elocuente declaración encontrado más tarde en la biografía, "No hay una pregunta acerca de ello: se trataba de cosas que no hemos podido vincular con ningún fenómeno natural conocido por nuestros investigadores". General Hap Arnold Ya en 1943 este legendario General de Cinco Estrellas, dos unidades de servicio militar estaba investigando objetos volantes no identificados. Encontrado en la casilla 166 de la General Arnold documentos (en AFHRC, Maxwell AFB) se detalla el análisis de 1943 que evaluó una serie de avistamientos de "pequeña, luminosa, discos plateados" reportados por pilotos de B-17. "Foo Fighters" fueron una anómalia aérea "bolas de luz" fenómenos denunciados y fotografiado por los pilotos durante el combate en Europa en la década de 1940. Hap Arnold estaba íntimamente involucrado en el estudio de los fenómenos desconcertantes. En noviembre de 1945, un Ayudante de la oficina de Hap Arnold entrego un paquete sellado de los documentos que se relacionan con el análisis de la misteriosa "Foo Fighters" para el amigo de Arnold, Jo Chamberlin de la revista American Legion. En 1991 una entrevista con el investigador Jeffrey A. Lindell (del Instituto de Folclore de Indiana y un jubilado USAF Analista de Sistemas de Guerra Electrónica) Chamberlin dice que ha conservado estos documentos lo que sea de Arnold y nunca los había abierto después de su primera lectura en 1945. En el momento de la entrevista, Chamberlin dice que aún tiene, pero que había prometido que nunca Arnold distribuirá. Aunque Chamberlin escribió un artículo sobre la generalizada Foo Fighters para la revista, nunca se distribuyó los documentos Arnold le había dado y nunca reveló su contenido en el General de los análisis. Arnold estableció la 509a (como el general LeMay) estaba estrechamente asociado con el coronel William "Butch" Blanchard-el comandante de la 509a ala bombardeo y el Comandante de Base de Roswell, en el momento del accidente de 1947. El 7 de julio de 1947 (pocos días después del accidente de Roswell) Arnold es citado en una historia hasta que dijo: "General, HH (Hap) Arnold, jefe de las fuerzas aéreas del ejército durante la Segunda Guerra Mundial, declaró hoy los discos puede ser un desarrollo de Unidos Estados y sus científicos que todavía no se perfeccionó ". Por supuesto, durante el período inmediatamente posterior al accidente de Roswell, EE.UU. Ofuscando militares fueron dando diversas explicaciones al público sobre la naturaleza de los discos. Pero Arnold había conocido muchos años antes de que científicos de EE.UU. no puede ser la razón para ellos. Él sabía que eran vistos por sus propios pilotos que operan en el teatro europeo, como había informado anteriormente. RAND : PARTICIPACIÓN OVNI Un documento oficial de la Fuerza Aérea escrito el 12 de octubre de 1948 ha sido localizado por el grupo de investigación del proyecto histórico de 1947(El documento se puede leer en http://www.project1947.com/) Proyecto 1947 es operado por Aldrich January respetado investigador, con el apoyo de la organización civil de investigación OVNI CUFOS y es conocida por su experiencia en la Ley de Libertad de Información (FOIA) solicitudes. 1948 Este documento es muy instructivo acerca de RAND y el estudio de los principios del inquietante fenómeno OVNI. El tema de cabecera de este documento es "Solicitud de Estudio de Rand del proyecto" y está dirigido a los EE.UU. la Fuerza Aérea de Jefe de Estado Mayor. El autor del documento es Col. WR Clingerman, el Jefe de Inteligencia. Clingerman se asoció con el Proyecto Sign, la USAF oficial de estudio de los principios de los fenómenos ovni. Clingerman solicita la aprobación de la USAF Jefe de Estado Mayor: "Se solicita que el estudio especial, que se describe en el adjunto y que se apruebe la Rand Corporation ser autorizado a establecer una prioridad de estudio, coherente en su alcance y grado de tratamiento con el descrito requisitos ". En un apartado posterior del documento, explica que Clingerman desea RAND a: "Prestar asistencia en la recopilación de información relativa a los objetos aéreos no identificados que puedan representar las naves espaciales o nave de ensayo alien y la información técnica que incluye el distintivo diseño y parámetros de rendimiento para naves espaciales se considera necesario. " Y añade "Sería útil para este Comando" que RAND proporcionara "pistas más científicas que pueden ayudar en su detección e identificación por su personal científico". Clingerman advierte, " también pidió que sea Comando Aéreo de Material asignado para supervisar el proyecto en conformidad con Air Corps Carta 80-10, 21, julio de 1948, Sección 3, párrafo 3." RAND, nos enteramos de que se lleva en muy alta estima por la parte superior los niveles de gobierno. Se trata de una organización considerada ideal para la iniciación de los trabajos sobre el fenómeno OVNI. Se considera que las "naves espaciales" tenían "características distintivas" que el personal sería más idóneo para ofrecer la información técnica y sobre la que podían encontrar "nuevas claves científicas" sobre los "objetos aéreos no identificados". También sabemos que RAND es "seguimiento" en este trabajo OVNI por AMC, de conformidad con una "Carta de Air Corps", de fecha un año después del accidente de Roswell. Espero que este post les halla interezado Gracias pos su visita