Manuel Corte López, presentante de Aerobús en México, dijo que “este sistema comprobado es económico de instalar, respetuoso con el medio ambiente y no contamina”. Agregó que el sistema se traslada a una velocidad de 80 kilómetros por hora.
Guadalajara.- Mientras las autoridades y la ciudadanía debaten entre el Macrobús y el Tren Ligero como opciones para mejorar los problemas de vialidad en la zona metropolitana de Guadalajara, ayer la empresa EMACO presentó a la prensa otra alternativa que no se desplaza por tierra ni por el subsuelo, sino por el aire. Se trata del proyecto Aerobús, que se promueve como una propuesta de transporte público masivo menos contaminante que otras opciones, ya que se desplaza vía aérea por un riel suspendido.
Manuel Corte López, presentante de Aerobús en México, dijo que “este sistema comprobado es económico de instalar, respetuoso con el medio ambiente y no contamina”. Agregó que el sistema se traslada a una velocidad de 80 kilómetros por hora.
Los promotores de la iniciativa, que será presentada próximamente a las autoridades estatales, dijeron que este sistema ya ha sido probado en países como Canadá, Estados Unidos y Alemania. Agregaron que el costo por kilómetro del Aerobús es de entre nueve y 19 millones de dólares, mientras que en el Tren Ligero es de 63 a 94 millones y en el tren subterráneo de más de 190 millones de dólares.
