Según un artículo aparecido en Flightglobal, en un par de meses más podría aparecer el primer AT-63 Pampa remotorizado con el Honeywell TFE731-40 y cuyo primer vuelo sería antes de fin de año. Según algunos comentarios podría tratarse del ejemplar E-801.
Según indica la nota, FAdeA estaría construyendo 10 unidades adicionales, las cuales recibirían el citado motor, luego que se complete todo el programa de pruebas y certificación del 731-40 en el Pampa. La nota indica que éstos ejemplares serían entregados durante el transcurso de los próximos dos años mientras se estudia la posibilidad de remotorizar al resto de los Pampas con el mismo motor a fin de unificar la logística.
El 731-40 genera un 20% de potencia adicional al motor actualmente instalado y según los cálculos realizador por la entonces LMAASA en el año 2005, la velocidad del Pampa se incrementaría en unos 50 nudos (92 Km/h) pasando de 340 kt a 390 kt a nivel del mar. Sin embargo desde FAdeA indican que las mejoras en las prestaciones son ligeras, especialmente en velocidad y techo de servicio, pero que la gran ventaja del nuevo motor será reducir al doble los intervalos de mantenimiento y prolongar la vida útil del motor.
Nota Completa: esta en ingles aviso.
Un par de videos de Pampa AT-63
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