Roscas

ROSCAS Una rosca esta formada por el enrollamiento helicoidal de un prisma llamado vulgarmente filete, ejecutado en el exterior o interior de una superficie de revolucion, generalmente cilindrica, que le sirve de nucleo. Si la rosca esta elaborada en el exterior de la superficie, se denomina rosca exterior o tornillo. Si la rosca esta elaborada en el interior de la superficie, se denomina rosca interior o tuerca. El conjunto de tornillo y tuerca forman un medio de union roscado. HISTORIA A través del tiempo se han desarrollado muchos tipos de roscas. Durante el Renacimiento las roscas comienzan a emplearse como elementos de fijación en relojes, máquinas de guerra y otras construcciones mecánicas. Leonardo da Vinci desarrolla entonces métodos para el tallado de roscas. Sin embargo, estas seguirán fabricándose a mano y sin ninguna clase de normalización hasta bien entrada la Revolución industrial. En el siglo XIX los fabricantes de maquinaria fabricaban sus propias roscas, lo cual representaba un serio problema de compatibilidad En 1841 el ingeniero inglés Joseph Whitworth ideó un sistema de roscas que superaba las dificultades de compatibilidad. La forma de esa rosca Withworth se basa en una rosca de sección triangular con un ángulo isósceles de 55º y con cresta y raíces redondeadas. En 1846 el instituto Franklin intentó instaurar un sistema de roscas compatibles en Norteamérica. Este sistema fue ideado por William Sellers y fue utilizado al principio por los fabricantes de relojes. La rosca Sellers tiene una sección triangular de 60º. Este sistema fue útil solo hasta que apareció el automóvil, el aeroplano y otros equipos modernos. En 1918 fue autorizada la Comisión Norte Americana de Roscas de Tornillos por ley, que introdujo los estándares que se usan actualmente en los EE.UU. Este nuevo sistema de roscas recibe el nombre de Rosca Norte Americana Unificada en sus vertientes UNC para paso normal, UNF para paso fino y UNEF para paso extrafino. ANSI y varios comités estadounidenses han unificado las roscas. Las normas de la rosca se convirtieron después en el American National Standard y fue empleado por la Sociedad de Ingenieros de Automoción, conocido como rosca SAE. Ya en 1946, la ISO definió el sistema de rosca métrica, adoptado actualmente en prácticamente todos los países. La rosca métrica tiene una sección triangular formando un ángulo de 60º y cabeza un poco truncada para facilitar el engrase. CLASIFICACION DE LAS ROSCAS Segun la forma del filete, las roscas pueden clasificarse en: Rosca triangular: recibe este nombre cuando el prisma que engedra la rosca tiene seccion parecida a un triangulo. Es la mas utilizada en la industria, por destinarse a la sujecion de piezas. Rosca cuadrada: es la engendrada por un filete de seccion cuadrada. No esta normalizada, por lo que en la actualidad tiende a desaparecer. Rosca trapecial: es la engendrada por un filete cuya seccion es un trapecio isoseles. Se emplea mucho en husillos de maquinas herramientas, para conseguir movimientos de translacion. Rosca redonda: esta rosca es utilizada en husillos que tengan que soportar esfuerzos grandes o bruscos. Es la rosca de mejores condiciones mecanicas, pero de difisil elaboracion. Rosca en diente de sierra: Es la engendrada por un filete cuya seccion es aproximadamente un trapecio rectangulo. Rosca de difisil elaboracion pero muy resistente a los esfuerzos axiliales en un solo sentido. Es muy utilizada en artilleria y prensas. ROSCA A DERECHAS O A IZQUIERDAS Una rosca es a derechas cuando penetra al girar hacia la derecha y es a izquierdas cuando penetra a girar hacia la izquierda. Para distinguir si un tornillo presenta su rosca a derechas o a izquierdas, se coloca el eje del tornillo en un plano inferior y perpendicular al observador. Si la helice o filete se aleja hacia la derecha, el tornillo es a derechas, pero si se aleja hacia la izquierda, entonces el tornillo es a izquierdas. Para distinguir el sentido de rosca en las tuercas, se procede como en el tornillo, pero ha de tenerse en cuenta que los hilos visibles son los de la parte inferior; por lo tanto, cuando se alejan hacia la izquierda la rosca es a derechas. PERFIL DE UNA ROSCA En toda rosca hay que distinguir unos elementos que la caracterinzan: Los mas importantes son: Nucleo: Es el volumen ideal sobre el que se encuentra la rosca o cuerpo del elemento roscado. Flancos: Son las superficies teoricas de contacto. Cresta: Es la superficie exterior de union de los flancos. Fondo: Es la superficie interior de union de los flancos. Hilo: Es cada uno de los vertices o crestas. Paso: Es la distancia medida paralelamente al eje entre dos hilos consecutivos. Avance: Es el desplazamiento medido paralelamente al eje del elemento de union roscado - el movil sobre el fijo - para una vuelta completa. En la rosca o de una sola entrada, el avance es igual al paso. ROSCA TRIANGULAR Ya se ha dicho que la rosca triangular esta engendrada por un triangulo. Si el triangulo base del perfil de una rosca es un triangulo equilatero y sus medidas se expresan en milimetros, la rosca es Metrica. Si la rosca esta engendrada por un triangulo isoseles, con un angulo en el vertice de 55º, la rosca es triangular Whitworth. Y todas sus medidas se expresan en pulgadas. ROSCA METRICA ISO En la siguiente figura se observa el perfil de esta rosca, y observaremos como los achaflamientos dan lugar a las crestas y los redondeamientos que dan lugar a los fondos. Otras dimensiones son: - Angulo entre flancos = 60º - Profundidad de rosca del tornillo h3 = 0,613p. (paso expresado en mm.) - Diametro del nucleo del tornillo d3 = d - 1,226p. - Diametro del nucleo de la tuerca D1 = d - 1,08p. - Diametro medio comun a tornillo y tuerca d2 = D2 = d - 0,65p. ROSCA WHITWORTH Debe su nombre l ingles Jorge Whitworth, propuesta por el en el año 1841. Como se observa esta rosca no tiene juegos ni holguras y tanto sus crestas como sus fondos estan redondeados. Otras dimensiones son: - Angulo entre flancos = 55º - Profundidad de rosca de tornillo y tuerca h3 = 0,64p. (paso expresado en pulgadas) - Diametro den nucleo de tornillo y tuerca d1 = D1 = d - 1,28p. - Diametro medido comun a tornillo y tuerca d2 = D2 = d - 0,64p. Bueno muchas gracias por leer mi post.. cuando pueda voy a subir mas cosas.. comenten!!!