http://www.banpei.net/files/images/dots- honda -accord-mk2-1.preview.jpg
Datos:
Marca: Honda
Modelo: Accord
Versión:EX
Año:1982
Motor: (cilindrada o código)1600
Transmisión: (manual o automática de x marchas) 5 marchas manual
Review: Un auto simple y noble como todo accord , la verdad que para el año que lo tuvo mi viejo que fue del 89 al 92 era un autazo. Como concepto de auto el mejor que hubo en la familia lejos, icluso mejor que el 91.
Calidad general: Excelente calidad en todo sentido, muy simple, muy cuadrado, con una comodidad increible para ser en ese momento un auto mediano economico japones. Despues el accord subiria de segmento con los años. No hacia ningun ruido.
Comportamiento dinámico/Prestaciones: Era un auto simple, con prestaciones de un motor 1.6 de la epoca, para viajar a 150 sin ningun problema, con un consumo acorde a lo que es un 1.6 que en 5ta en ese momento se usaban solo de sobremarcha bajaba muchisimo su consumo.
Equipamiento: Dirección hidráulica, indicacion de puertas y baul abiertas, cierre centralizado, apertura de baul desde el interior del auto, antena de radio electrica pero no automatica, venia con una tecla para subir y bajar la antena a gusto. Radio/cassette international. Tablero con indicacion de service por km y algun sistema medio raro que alguna que otra vez que el auto humeo indicaba service en el tablero, como una especie de principio de check. Testigo de lampara de freno quemada. Y algo que aca en el pais recien llego en el 87/88 encendido electronico.
Consumo: Fue el primer auto en la familia en llegar a Gesell sin cargar nafta, y eso que tenia un tanque de 40 lts. Es un 1.6, repito en aquella epoca el accord era una sedan mediano economico en japon .
Mantenimiento: Siempre fue medio complicado con el tema de los repuestos, lamentablemente se cerro la importacion justo en el 82 y solo ingresaron al pais 40 unidades de este modelo, en aquel momento lo diferenciaban diciendo Accord linea nueva.
Conclusiones: Un auto noble por donde se lo mire, si todavia queda alguno en perfecto estado es un auto para comprar sin mirarlo. Contras, la direccion hidraulica era demasiado blanda siempre, no endurecia con la velocidad lo que lo hacia algo peligroso. El tamaño del auto en si, era mediano, a comparacion de los accord de ahora resultaba chico. Como cosa a favor en aquella epoca se decia que los autos japoneses venian hasta con un motor de repuesto, tanto esta generacion como la primera le sigue cerrando la boca a mucha gente hoy dia.
