Consejos por si te vas de viaje en tu auto

Si pensás ir de vacaciones con tu vehículo hay que prever varias situaciones. diariouno.com.ar habló con dos expertos y con el jefe de Seguridad Vial, quienes subrayaron lo más importante antes y durante el viaje. 17 de enero de 2010 Cuando se decide salir de vacaciones hay que tener ciertos cuidados para que el viaje sea placentero y en paz. Especialmente hay que tener muy en cuenta el manejo responsable y tener los recaudos necesarios con el vehículo. El jefe de Seguridad Vial, Heriberto Ojeda, dio a diariouno.com.ar los puntos más importantes al circular por la ruta como las primeras medias de seguridad para salir de viaje y tener toda la documentación. Condiciones del vehículo y de seguridad - El sistema de frenos, el motor, las cubiertas, el limpiaparabrisas, las luces, tiene que estar en perfectas condiciones. - Llevar siempre matafuego, triángulo, balizas y un botiquín de primeros auxilios. - En la provincia es obligatorio el uso de cinturón de seguridad para conductor y acompañante, pero en otras provincias todos los pasajeros deben usarlo. - No puede haber más pasajeros que la capacidad permitida en el vehículo. - Está prohibido llevar niños en la falda. Ojeda remarcó algo muy común que hacen los conductores que puede provocar un accidente: “la conducción de un vehículo es un trabajo de tiempo completo, no se puede ir discutiendo con la mujer y el hijo, no se puede ir comiendo un sánguche con la gaseosa entre las piernas ni ir tomando mate relajado. Ese segundo de distracción en la conducción puede ser fatal”. Otra recomendación que dio Ojeda fue que “hay que viajar de día, mas allá de que haga calor o de la incomodidad porque el sol nos afecta, pero en la ruta se tiene una amplia visión de lo que sucede al frente y alrededor” y agregó que “en cambio de noche se reduce la visibilidad más de un 50 por ciento y se produce un efecto túnel, donde después de manejar varias horas en la noche parece que va dentro de un túnel y se pierde la visión de lo que pasa al costado de la ruta”. Es importante el uso de las luces bajas de día y a la noche usar las luces altas pero con precaución para no molestar a los conductores que vienen en sentido contrario. “Siempre hay que tomarlo como precaución cuando se circula de noche y viene alguien en sentido contrario, en ese caso hay que darle un destello de luces para ver si aquel está atento”, especificó el responsable de Seguridad Vial. Otros consejos - En el caso que el auto se vaya a la banquina no hay que volantear para volver a la ruta sino dejar que el auto siga por la banquina y despacio retomar el camino para evitar vuelcos. - En el caso de ver animales en la ruta bajar la velocidad hasta llegar a ellos y dejar que crucen o pasarlos con cuidado, pero nunca tocarles bocina ni encenderles las luces si se viaja de noche porque el animal tendrá una mala reacción y puede causar un accidente. - En el caso de encontrarse con un accidente, primero bajar la velocidad y luego parar bien en la banquina antes o después del accidente y hacer señas a los demás conductores. En lo posible tranquilizar a los heridos que estén conscientes y llamar a la policía y la ambulancia. Nunca tocarlos ni moverlos. En caso que sea de noche colocar las balizas y señalizar el lugar. Ojeda resaltó que las infracciones más comunes en la ruta son que “no se respeta el encendido de luces, el no uso del cinturón de seguridad y conductores que hablan por celular”. Las multas leves son de 150 pesos, las graves de 1.050 pesos y las gravísima son de 1.500 pesos. En cada provincia varían los montos. Además es muy importante la documentación del vehículo este completa con la tarjeta verde y la licencia de conducir actualizadas y el seguro pago. Revisiones técnicas fundamentales antes del viaje En un reconocido taller de una concesionaria de Mendoza, el jefe técnico, Hugo Marín, sostuvo a diariouno.com.ar que siempre se le recomienda a los conductores que antes de salir de viaje se le haga una revisión entera del vehículo. “Cuando hacemos un control con lo que empezamos es con la seguridad: cubiertas y el estado que tienen, los frenos, la dirección, que es lo principal de un vehículo. Después cómo se mantuvo con el tema de los aceites”, explicó Hugo. Debido a que la tecnología de los autos fue cambiando, desde comienzos del 2000 algunas partes sólo se pueden reparar en un taller especializado y con el equipamiento necesario. “Ya no se puede arreglar manualmente como se hacía antes, sino que tiene que ser con aparatos especiales. Por lo general quien lo quiere arreglar lo rompe más”, diojo el asesor de servicios, Roberto Marín, quien agregó “antes todo el mundo llevaba su cajita de herramientas porque más o menos podían saber que tenía y llegar a algún destino, ahora es más complicado”. Algunos consejos importantes que dieron fueron que “en el caso que el auto se pare y lo empujan, pero no arranca, es un problema de la batería, y al seguir intentando arrancarlo se inyecta nafta y hay que tener precaución porque puede haber una pequeña explosión en la parte del escape. No hay que insistir en el arranque”. Por otra parte explicaron que al cargar combustible “siempre es preferible hacerlo en estaciones de servicio que tengan mayor movimiento porque hay estaciones de servicio que están paradas y el combustible se condensa y produce agua”, por lo que es recomendable cargar en las estaciones que estén sobre la ruta y que tengan movimiento. Fuente: http://www.diariouno.com.ar/contenidos/2010/01/15/Consejos-por-si-te-vas-de-viaje-en-tu-auto-0033.html