fotos:
las fotos son del f-22 raptor que es uno de los mejores aviones del mundo
videos:
especificasiones:
Tipo: Caza de superioridad aérea furtivo
Fabricantes: Bandera de los Estados Unidos Lockheed Martin y Boeing IDS
Primer vuelo: YF-22: 29 de septiembre de 1990
F-22: 7 de septiembre de 1997
Introducido: 15 de diciembre de 2005
Estado: En servicio.
Usuario: Fuerza Aérea de los Estados Unidos
N.º construidos 145 (septiembre de 2009) (187 planeados)
Coste del programa 65.000 millones de US$ (en 2008)[3]
Coste unitario 137,5 millones de US$ (en 2008)[4]
Variantes X-44 MANTA
FB-22
El F-22 Raptor es un avión de caza monoplaza y bimotor de quinta generación concebido en Estados Unidos durante los años 1990 que usa tecnología furtiva. Fue diseñado principalmente como caza de superioridad aérea, pero dispone de capacidades adicionales que le permiten realizar misiones que incluyen ataque a tierra, guerra electrónica, e inteligencia de señales.
Lockheed Martin Aeronautics es el contratista principal y el responsable de la mayor parte de la estructura, del sistema de armas y del ensamblaje final del F-22. El socio del programa es Boeing Integrated Defense Systems y proporciona las alas, la parte trasera del fuselaje, la integración de aviónica, y todos los sistemas de entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento. El primer prototipo, denominado YF-22, voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990.
El avión fue designado tanto F-22 como F/A-22 durante los años anteriores a su entrada en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en diciembre de 2005 como F-22A. A pesar de un período de desarrollo prolongado y costoso, la Fuerza Aérea de Estados Unidos considera el F-22 como un componente fundamental en el futuro poder aéreo táctico de su país, y afirma que el avión no es comparable con ningún caza conocido o proyectado,
mientras que Lockheed Martin reivindica que la combinación de furtividad, velocidad, agilidad, precisión y conciencia situacional del Raptor combinadas con sus capacidades de combate aire-aire y aire-superficie hacen de él en general el mejor caza del mundo actualmente.
El comandante del aire Angus Houston, jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, declaró en 2004 que «el F-22 será el avión de caza más sobresaliente jamás construido
Origen
En 1981 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desarrolló el requerimiento de un nuevo caza de superioridad aérea, iniciando el programa ATF (Advanced Tactical Fighter, caza táctico avanzado), para reemplazar la capacidad del F-15 Eagle, principalmente las variantes F-15A, B, C y D. El ATF fue un programa de demostración y validación emprendido por la Fuerza Aérea para desarrollar un caza de superioridad aérea de nueva generación para contrarrestar las amenazas emergentes en todo el mundo, incluyendo el desarrollo y la proliferación del caza de origen soviético de la clase Su-27 "Flanker". Fue previsto que el ATF incorporaría nuevas tecnologías incluyendo aleaciones y materiales compuestos avanzados, sistemas de control de vuelo fly-by-wire evolucionados, sistemas de propulsión de mayor potencia, y tecnología furtiva/baja observabilidad.
Armamento
El Raptor dispone de tres bodegas de armas lanzables. En la bodega central puede llevar seis misiles de medio alcance AIM-120C AMRAAM y en cada una de las bodegas laterales un misil de corto alcance AIM-9M/X Sidewinder.[51] Cuatro de los misiles de medio alcance pueden ser reemplazados por dos estructuras portabombas en las que puede montar dos bombas de tamaño medio o bien ocho bombas de pequeño diámetro.
Esas armas aire-superficie son bombas inteligentes provistas del sistema de guiado Joint Direct Attack Munition (JDAM) y las nuevas Small-Diameter Bomb (SDB), respectivamente, pero el Raptor no puede designar por si mismo los objetivos de los artefactos guiados por láser ya que carece del designador furtivo del F-35.
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FlightGear [Simulador de vuelo PC]
FlightGear constituye un espectacular simulador de vuelo de codigo abierto y una seria alternativa a Microsoft Flight Simulator.
Los desarrolladores que participan en el proyecto han ayudado a crear una completa base de datos con más de 20.000 aeropuertos de todo el mundo.
Los recintos aeroportuarios están representados fielmente. Las pistas de aterrizaje cuentan con todos los elementos propios de este tipo de infraestructuras civiles: señalización, luces, balizas, etc. Desde la Web de FlightGear puedes obtener casi todos los aeropuertos del mundo.
Elige una aeronave entre la veintena que trae por defecto la aplicación y comienza a volar. Puedes descargar nuevos modelos de Internet, desde el desaparecido Concorde de Air France hasta el trineo de Papa Noel. Además, FlightGear te da la posibilidad de crear tus propios aviones.
Por último, te recomendamos que hagas uso de la guía de iniciación del programa, pues volar no es fácil y menos para principiantes.
link:
para añedir aviones los deven bajar de www.flightgear.org
eso es todo y si les gusta el simulador pidanme el tutorial en español por mensaje privado adios
las fotos son del f-22 raptor que es uno de los mejores aviones del mundo
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especificasiones:
Tipo: Caza de superioridad aérea furtivo
Fabricantes: Bandera de los Estados Unidos Lockheed Martin y Boeing IDS
Primer vuelo: YF-22: 29 de septiembre de 1990
F-22: 7 de septiembre de 1997
Introducido: 15 de diciembre de 2005
Estado: En servicio.
Usuario: Fuerza Aérea de los Estados Unidos
N.º construidos 145 (septiembre de 2009) (187 planeados)
Coste del programa 65.000 millones de US$ (en 2008)[3]
Coste unitario 137,5 millones de US$ (en 2008)[4]
Variantes X-44 MANTA
FB-22
El F-22 Raptor es un avión de caza monoplaza y bimotor de quinta generación concebido en Estados Unidos durante los años 1990 que usa tecnología furtiva. Fue diseñado principalmente como caza de superioridad aérea, pero dispone de capacidades adicionales que le permiten realizar misiones que incluyen ataque a tierra, guerra electrónica, e inteligencia de señales.
Lockheed Martin Aeronautics es el contratista principal y el responsable de la mayor parte de la estructura, del sistema de armas y del ensamblaje final del F-22. El socio del programa es Boeing Integrated Defense Systems y proporciona las alas, la parte trasera del fuselaje, la integración de aviónica, y todos los sistemas de entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento. El primer prototipo, denominado YF-22, voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990.
El avión fue designado tanto F-22 como F/A-22 durante los años anteriores a su entrada en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en diciembre de 2005 como F-22A. A pesar de un período de desarrollo prolongado y costoso, la Fuerza Aérea de Estados Unidos considera el F-22 como un componente fundamental en el futuro poder aéreo táctico de su país, y afirma que el avión no es comparable con ningún caza conocido o proyectado,
mientras que Lockheed Martin reivindica que la combinación de furtividad, velocidad, agilidad, precisión y conciencia situacional del Raptor combinadas con sus capacidades de combate aire-aire y aire-superficie hacen de él en general el mejor caza del mundo actualmente. El comandante del aire Angus Houston, jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, declaró en 2004 que «el F-22 será el avión de caza más sobresaliente jamás construido
Origen
En 1981 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desarrolló el requerimiento de un nuevo caza de superioridad aérea, iniciando el programa ATF (Advanced Tactical Fighter, caza táctico avanzado), para reemplazar la capacidad del F-15 Eagle, principalmente las variantes F-15A, B, C y D. El ATF fue un programa de demostración y validación emprendido por la Fuerza Aérea para desarrollar un caza de superioridad aérea de nueva generación para contrarrestar las amenazas emergentes en todo el mundo, incluyendo el desarrollo y la proliferación del caza de origen soviético de la clase Su-27 "Flanker". Fue previsto que el ATF incorporaría nuevas tecnologías incluyendo aleaciones y materiales compuestos avanzados, sistemas de control de vuelo fly-by-wire evolucionados, sistemas de propulsión de mayor potencia, y tecnología furtiva/baja observabilidad.
Armamento
El Raptor dispone de tres bodegas de armas lanzables. En la bodega central puede llevar seis misiles de medio alcance AIM-120C AMRAAM y en cada una de las bodegas laterales un misil de corto alcance AIM-9M/X Sidewinder.[51] Cuatro de los misiles de medio alcance pueden ser reemplazados por dos estructuras portabombas en las que puede montar dos bombas de tamaño medio o bien ocho bombas de pequeño diámetro.
Esas armas aire-superficie son bombas inteligentes provistas del sistema de guiado Joint Direct Attack Munition (JDAM) y las nuevas Small-Diameter Bomb (SDB), respectivamente, pero el Raptor no puede designar por si mismo los objetivos de los artefactos guiados por láser ya que carece del designador furtivo del F-35.
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Los recintos aeroportuarios están representados fielmente. Las pistas de aterrizaje cuentan con todos los elementos propios de este tipo de infraestructuras civiles: señalización, luces, balizas, etc. Desde la Web de FlightGear puedes obtener casi todos los aeropuertos del mundo.
Elige una aeronave entre la veintena que trae por defecto la aplicación y comienza a volar. Puedes descargar nuevos modelos de Internet, desde el desaparecido Concorde de Air France hasta el trineo de Papa Noel. Además, FlightGear te da la posibilidad de crear tus propios aviones.
Por último, te recomendamos que hagas uso de la guía de iniciación del programa, pues volar no es fácil y menos para principiantes.
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