El 12 de abril de 1981 la Lanzadera Espacial Columbia (o Transbordador Espacial, como también se le conoce ) se convirtió en la primera lanzadera en orbitar alrededor de la Tierra.
La primer misión fue tripulada por el Comandante John W. Young y el Piloto Robert L. Crippen, el Columbia permaneció 2 días en el espacio en su misión de comprobación que culminó en un aterrizaje suave, como un aeroplano, en la Base Edwards de la Fuerza Aérea en California.
Transportado de regreso a Kennedy por un Boeing 747 modificado, el Columbia fue lanzado de nuevo siete meses más tarde en la misión STS-2, convirtiéndose así en el primer orbitador pilotado reusable.
La nave espacial Columbia ha continuado el legado pionero de sus antecesores. Cuatro naves más se unieron a la flota en los siguientes 10 años: en 1982 el Challenger, pero se destruyó cuatro de años después; el Discovery, en 1983; el Atlantis, en 1985; y el Endeavour, construido como un sustituto del Challenger, 1991. Un vehículo de prueba, el Enterprise , se usó para las pruebas de 'approch and landing' y no realizó ningún vuelo espacial. Los nombres de las naves hermanas del Columbia tienen cada una su propio ilustre linaje.
La última misión del Columbia se designó como STS-107, y tuvo lugar entre el 16 de enero de 2003 y el 1 de febrero de 2003.
En el momento del despegue, el orbitador recibió un impacto en la parte inferior del ala izquierda, provocado por el desprendimiento de un trozo de espuma de poliuretano, aislante del tanque externo.
El impacto ocurrió entre los 81-82 segundos después del lanzamiento. Según los estudios de la NASA, el fragmento tenía un tamaño de 50 x 40 x 15 centímetros, y un peso de aproximadamente 1 kg, y pudo haber golpeado el ala a unos 805 km/h; la fuerza del impacto se calculó en casi una tonelada. El golpe producido en forma tangencial perforó un par de paneles detrás del borde de ataque, cerca del pozo del tren de aterrizaje. El accidente no fue percibido por los tripulantes ni tampoco durante la misión. Control de misiones, al parecer, estuvo al tanto del desprendimiento del resto, pero desestimó el alcance del evento.
El fin del Columbia
El problema se materializó durante el reingreso a la atmósfera terrestre.
Debido al impacto de este fragmento se desprendieron losetas de protección térmica cerca del tren de aterrizaje; de esta manera entró el calor abrasivo del plasma que se forma durante la reentrada a la atmósfera, ocasionando la destrucción por fusión de la estructura interna del ala izquierda, lo suficientemente grande como para producir una desestabilización y desprendimiento.
Durante el reingreso, los sensores térmicos detectaron un aumento inusual de temperatura en la región del impacto. Durante el reingreso debido al calor, el ala finalmente se desprendió, ocasionando que el transbordador girara violentamente sobre sí mismo, deshaciéndose estructuralmente.
A las 07:59:32 hora central de Estados Unidos se perdió la comunicación con el Columbia; pocos minutos después los informativos del mundo empezaron a transmitir imágenes del transbordador desintegrándose en el aire, con lo cual se daba parte de la pérdida del Transbordador y el fallecimiento de sus siete astronautas. Después de ese momento detuvieron los viajes al espacio para revisar cuáles fueron los fallos del mismo transbordador y de los demás. Después de dos años de revisión y de supervisión a los transbordadores, se reinició su actividad con el lanzamiento del transbordador espacial Discovery.
Vídeo de la destrucción del Columbia, Gracias a Lucho1980
Dio sus frutos hasta despues de su destruccion.
Miles de fragmentos del transbordador fueron dispersos por varios estados en EEUU.
Uno de tales fragmentos era un disco duro parcialmente derretido, que contenía los resultados de un experimento científico.
El disco duro fue enviado a la compañía Kroll ONtrack, que ha logrado reconstruir la información contenida en el disco duro.
La mayor parte de las informaciones del experimento, relacionado con xenon líquido, habían sido transferidas a la Tierra antes del accidente, pero los científicos carecían de las últimas porciones del experimento, que estaban almacenadas en el disco duro en cuestión. Aunque la superficie del disco duro estaba quemada y perforada, los datos en las porciones magnéticas eran de carácter tal que podrían ser reconstruidas.
El disco, de 340 Mb, solo estaba parcialmente escrito, y la peor parte de los daños había ocurrido en las porciones donde no había datos almacenados.
Para reconstruir los datos, los discos fueron primero limpiados y luego trasladados a un nuevo disco, donde se pudo reconstruir el 99% de la información.
Nota:
Tenia una tabla con los horarios a los que pasaba, a cuantos grados, y solía buscarlo en el cielo....
Es mas la noche anterior a su re entrada y destrucción lo vi por ultima vez en el cielo.... como un punto brillante....
Otros post sobre el espacio:
La Luna:
Nebulosas:
Como funciona la Plataforma de Lanzamiento ?
Como funciona el Reloj de Cuenta Regresiva ?
La primer misión fue tripulada por el Comandante John W. Young y el Piloto Robert L. Crippen, el Columbia permaneció 2 días en el espacio en su misión de comprobación que culminó en un aterrizaje suave, como un aeroplano, en la Base Edwards de la Fuerza Aérea en California.
Transportado de regreso a Kennedy por un Boeing 747 modificado, el Columbia fue lanzado de nuevo siete meses más tarde en la misión STS-2, convirtiéndose así en el primer orbitador pilotado reusable.
La nave espacial Columbia ha continuado el legado pionero de sus antecesores. Cuatro naves más se unieron a la flota en los siguientes 10 años: en 1982 el Challenger, pero se destruyó cuatro de años después; el Discovery, en 1983; el Atlantis, en 1985; y el Endeavour, construido como un sustituto del Challenger, 1991. Un vehículo de prueba, el Enterprise , se usó para las pruebas de 'approch and landing' y no realizó ningún vuelo espacial. Los nombres de las naves hermanas del Columbia tienen cada una su propio ilustre linaje.
La última misión del Columbia se designó como STS-107, y tuvo lugar entre el 16 de enero de 2003 y el 1 de febrero de 2003.
En el momento del despegue, el orbitador recibió un impacto en la parte inferior del ala izquierda, provocado por el desprendimiento de un trozo de espuma de poliuretano, aislante del tanque externo.
El impacto ocurrió entre los 81-82 segundos después del lanzamiento. Según los estudios de la NASA, el fragmento tenía un tamaño de 50 x 40 x 15 centímetros, y un peso de aproximadamente 1 kg, y pudo haber golpeado el ala a unos 805 km/h; la fuerza del impacto se calculó en casi una tonelada. El golpe producido en forma tangencial perforó un par de paneles detrás del borde de ataque, cerca del pozo del tren de aterrizaje. El accidente no fue percibido por los tripulantes ni tampoco durante la misión. Control de misiones, al parecer, estuvo al tanto del desprendimiento del resto, pero desestimó el alcance del evento.
El fin del Columbia
El problema se materializó durante el reingreso a la atmósfera terrestre.
Debido al impacto de este fragmento se desprendieron losetas de protección térmica cerca del tren de aterrizaje; de esta manera entró el calor abrasivo del plasma que se forma durante la reentrada a la atmósfera, ocasionando la destrucción por fusión de la estructura interna del ala izquierda, lo suficientemente grande como para producir una desestabilización y desprendimiento.
Durante el reingreso, los sensores térmicos detectaron un aumento inusual de temperatura en la región del impacto. Durante el reingreso debido al calor, el ala finalmente se desprendió, ocasionando que el transbordador girara violentamente sobre sí mismo, deshaciéndose estructuralmente.
A las 07:59:32 hora central de Estados Unidos se perdió la comunicación con el Columbia; pocos minutos después los informativos del mundo empezaron a transmitir imágenes del transbordador desintegrándose en el aire, con lo cual se daba parte de la pérdida del Transbordador y el fallecimiento de sus siete astronautas. Después de ese momento detuvieron los viajes al espacio para revisar cuáles fueron los fallos del mismo transbordador y de los demás. Después de dos años de revisión y de supervisión a los transbordadores, se reinició su actividad con el lanzamiento del transbordador espacial Discovery.
Vídeo de la destrucción del Columbia, Gracias a Lucho1980
Dio sus frutos hasta despues de su destruccion.
Miles de fragmentos del transbordador fueron dispersos por varios estados en EEUU.
Uno de tales fragmentos era un disco duro parcialmente derretido, que contenía los resultados de un experimento científico.
El disco duro fue enviado a la compañía Kroll ONtrack, que ha logrado reconstruir la información contenida en el disco duro.
La mayor parte de las informaciones del experimento, relacionado con xenon líquido, habían sido transferidas a la Tierra antes del accidente, pero los científicos carecían de las últimas porciones del experimento, que estaban almacenadas en el disco duro en cuestión. Aunque la superficie del disco duro estaba quemada y perforada, los datos en las porciones magnéticas eran de carácter tal que podrían ser reconstruidas.
El disco, de 340 Mb, solo estaba parcialmente escrito, y la peor parte de los daños había ocurrido en las porciones donde no había datos almacenados.
Para reconstruir los datos, los discos fueron primero limpiados y luego trasladados a un nuevo disco, donde se pudo reconstruir el 99% de la información.
Nota:
Tenia una tabla con los horarios a los que pasaba, a cuantos grados, y solía buscarlo en el cielo....
Es mas la noche anterior a su re entrada y destrucción lo vi por ultima vez en el cielo.... como un punto brillante....
Otros post sobre el espacio:
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Como funciona el Reloj de Cuenta Regresiva ?