Reparacion de Dremel 300
Introducción:
La dremel es una herramienta tipo minitorno que consiste en un motor de velocidad variable. Posee un mini mandril en el que se pueden poner mini fresas, pulidoras, lijadoras, mini brocas, etc..
Algunos Componentes de la dremel
1. Carbones.
2. Circuito selector de velocidad.
3. Goma del eje.
4. Eje (Rotor).
5. Estator.
En esta guia hablaremos de las fallas más comunes:
1. Limpieza interior
Es la falla más comun. Si ya no tienes garantía se soluciona abriendo la dremel y limpiandola con una brocha
y con alcohol. Debes limpiar todas las partes prolijamente. Dejar secar y volver a armar.
2. Desgaste de los carbones.
Es muy facil reparar esta falla. Con un destornillador pequeño de paleta o perillero de paleta, destornillas las
tapitas de los carbones y los sacas. Si miden menos de 6mm los carbones, debes comprar nuevos y los cambias.
3. Falla del estator o rotor
Es una falla dificil de solucionar, casi imposible. Generalmente se produce por corte o quemadura en los alambres del bobinado. Es muy dificil arreglarlo, sobre todo si el corte no esta al comienzo o al final.
4. Falla del circuito de regulación de velocidad.
Es la falla mas dificil de arreglar y en este momento me encuentro midiendo los componentes.
Al parecer consiste en una resistencia de 1,2 Mega Ohm, un regulador de voltaje y un diodo.
Al parecer este circuito regula el voltaje de 220 a 24-12 volts.
Estoy averiguando si el "diodo rojo" es un diodo o un fusible, porque es extraño y está quemado (no tiene continuidad).
Cualquier ayuda se agradece.
Acá la foto del circuito regulador de Velocidad:
Videos del Dremel
Introducción:
La dremel es una herramienta tipo minitorno que consiste en un motor de velocidad variable. Posee un mini mandril en el que se pueden poner mini fresas, pulidoras, lijadoras, mini brocas, etc..
Algunos Componentes de la dremel
1. Carbones.
2. Circuito selector de velocidad.
3. Goma del eje.
4. Eje (Rotor).
5. Estator.
En esta guia hablaremos de las fallas más comunes:
1. Limpieza interior
Es la falla más comun. Si ya no tienes garantía se soluciona abriendo la dremel y limpiandola con una brocha
y con alcohol. Debes limpiar todas las partes prolijamente. Dejar secar y volver a armar.
2. Desgaste de los carbones.
Es muy facil reparar esta falla. Con un destornillador pequeño de paleta o perillero de paleta, destornillas las
tapitas de los carbones y los sacas. Si miden menos de 6mm los carbones, debes comprar nuevos y los cambias.
3. Falla del estator o rotor
Es una falla dificil de solucionar, casi imposible. Generalmente se produce por corte o quemadura en los alambres del bobinado. Es muy dificil arreglarlo, sobre todo si el corte no esta al comienzo o al final.
4. Falla del circuito de regulación de velocidad.
Es la falla mas dificil de arreglar y en este momento me encuentro midiendo los componentes.
Al parecer consiste en una resistencia de 1,2 Mega Ohm, un regulador de voltaje y un diodo.
Al parecer este circuito regula el voltaje de 220 a 24-12 volts.
Estoy averiguando si el "diodo rojo" es un diodo o un fusible, porque es extraño y está quemado (no tiene continuidad).
Cualquier ayuda se agradece.
Acá la foto del circuito regulador de Velocidad:
Videos del Dremel