Precioso 993 GT2 con color personalizado:
-Calustrofóbico atajo en Aubergne:
Precioso 356 a punto de salir:
996 en juego (el rojo es un GT3):
Carrera con Turbos al tope de gráficos:
5,5-Need for Speed: Motorcity Online (2001)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=v0l9-DxcAyc
Era un NFS ambientado en los 70, con gráficos del Porsche, mejorados ligeramente, que transcurría online, para competir con otros conductores, sienod la novedad en que sólo había muscle cars, desde los años 30 a 70.
Fué a nivel nacional un "rara avis" simplemente por el hecho de que nisiquiera fué vendido en España, ya que en aquella epoca los juegos online no eran muy mayoritarios. Se podían customizar todo tipo de muscle cars de los años 30 a 70, a todos los niveles, pudiendo luego probar las modificaciones en pista.
Debido a la crisis del juego, poco antes del cierre, fueron añadidos el Toyota Supra y el Mitsubishi Eclipse como experimento para ver si introduciendo coches modernos conseguían reavivarlo, a petición popular, pero no funcionó, y echaron definitivamente el cierre.
Tenia circuitos urbanos por pistas forestales, y modos Dragster y contrareloj.
FOTOS:
Un Bel-Air custom en la ciudad:
Carrera de la vieja escuela, liderada por un Mustang:
Un Corvette de noche:
6-Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=OTV5Dk7pcu8
Dos años después, EA nos sorprende con el remake de le edición original de 1997, pero esta vez con un motor gráfico totalmente renovado, que ofrece un realismo nunca visto antes en la saga.
Esta edición no se libró de las críticas. Tras el buen sabor de boca que dejó la entrega Porsche, ahora, EA, para "revivir" el Hot Pursuit, asesina todas las innovaciones introducidas, adiós a los intermitentes, a abrir las puertas y demás, e incluso a poder simplemente introducir tu apodo en la matrícula (Algo sin perdón, por su culpa, desde entonces sólo se lee ND4SPD, MSTWD, CARBON, etc...hasta ahora...) hasta llegar a los daños, que son reducidos de tal manera, que para ver sólo el capó del coche ligeramente doblado, has de estampar el coche mil veces a 300 por hora...literalmente hablando.
También se puede ver al fin al piloto fuera del coche, cuando es arrestado, a modo de secuencias de vídeo con humor, (A lo Charlot, el tio corre para un lado seguido por 3 polis, y a los pocos segundo sale corriendo hacia el otro lado seguido por aún más polis y unos cuantos perros policía, o incluso un poli tapaba la cámara con la mano) pero a cambio, a pesar de tener hechos los interiores, la cámara del salpicadero desaparece...y no se la vuelve a ver nunca más en las consecutivas series del juego, y hoy día, con los interiores perfectamente recreados, se sigue resistiendo a volver a aparecer.
Para compensar, se meten un montón de coches nuevos, como el Lamborghini Murciélago, el Porsche Carrera GT, Lotus Elise, Ferrari F50, etc...o modelos de policía como el carismático Ford Crown Victoria, en el modo Policía, con gráficos ya de nueva generación, aunque se nota aún que son algo malillos aún. (Texturas algo lechosas, y gráficos dudosos en la gente)
Algo incomprensible es que meten el 993 Turbo en vez del 996 Turbo, se entiende que por estética...
Se lanzan circuitos nuevos, ambientados en el Mediterráneo, en Hawaii, etc...
Pero el juego es un sonoro fracaso comercial por su arcadismo, como que la policía lanza barriles explosivos a tu paso mediante helcópteros que hacen volar tu coche de forma casi artística...
Además, no incluía funciones del NFS 3, como la pantalla dividida para 2 jugadores, controles de la cámara, o poder guardar tus repeticiones.
Por si no fuera poco, resulta imposible añadir coches extra, sólo se hallan "texturas" para los coches ya existentes, se intenta hacer un coche nuevo a partir de la base de los que ya hay, pero quedan chapuzeros...desde entonces no se podrá volver a meter un coche descargado a excepción de texturas y de el 360 Spyder de este juego en MW) además, se suprimen las carreras vía LAN para dar paso al sistema de emparejamientos a través de internet de "EA.com".
También cutre la primera contadicción de la saga, que llega a nuestros días, se introduce un Opel, el Speester, pero también el Vauxhall VX220, vamos, que meten 2 coches iguales con distinto logo...por ejemplo, en Carbono tenemos el Pontiac GTO y el Vauxhall Monaro, y nos hallamos ante el mismo caso, como si EA quisiera mantener contentos a los ingleses...(de Gran Bretaña, claro)
Otro punto negativo, era la cámara de acción (que aún se mantiene en Carbono) que duraba tanto que aburría...
Exigía 128 mb de RAM, DirectX 8.1, y una tarjeta PCI de 16 mb.
De los peores de la saga, podía haber sido mucho mejor...
Sus coches eran:
-Aston Martin Vanquish
-BMW M5
-BMW Z8
-Chevrolet Corvette C5 Z06
-Dodge Viper GTS
-Ferrari F50
-Ferrari 360 Módena Spyder
-Ford Mustang Cobra
-Ford TS-50
-HSV Coupe GTS
-Jaugar XKR
-Lamborghini Diablo VT 6.0
-Lamborghini Murciélago
-Lotus Elise
-McLaren F1 LM
-Mercedes Benz CL55
-Mercedes Benz CLK-GTR
-Opel Speedster
-Porsche 911 Turbo (993)
-Porsche Carrera GT
-Vauxhall VX220
-Circuitos...sólo 4, algo totalmente incomprensible...
-Alpine
-Mediterranean
-Parklands
-Tropical
FOTOS:
Vanquish en la salida:
Clan BMW:
Alta definición de 2002 para un CLK-GTR y un Carrera GT al fondo (y ese Murciélago policía, claro), pero no para los árboles...:
El conductor, a punto de ser arrestado...con texturas un poco malillas...:
Menú principal:
El también nuevo 360 módena Spyder:
7-Need for Speed: Undeground (2003)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=ZYi19zw1q_s
Tras el batacazo de HP2, al año siguiente, EA redefine el concepto del juego, y lo convierte en un NFS tunero, se pasan de los Ferrari, Porsche, etc...a Peugeots, Mazdas, Mitsubishis, etc...hasta el más exclusivo, un Nissan Skyline R34, y sólo se ve la noche mientras se juega.
En el juego, ahora compras un coche, y mientras ganas carreras, lo vas mejorando interna y externamente hasta hacerlo único, con multitud de personalizaciones.
A pesar de basarse en toda una ciudad, sólo se recorre cuando se corre, en circuito cerrado. Los daños en los coches se reducen sólo a cristales rajados, y además, se elimina el interior de los coches, eliminando por tanto la cámara del salpicadero.
Como objetivo, se incluye el salir como portada en revistas de tuning reales, a modo de premio.
La música, obviamente, se centro en temas callejeros, hip-hop, etc...
A diferencia de HP2, es un gran éxito comercial. Salió para PC, PS2, XBOX y Gamecube.
FOTOS:
-Un coche de calle corriente y moliente por primera vez en la saga, Honda Civic Coupé ligeramente tuning compitiendo:
Publicidad con un RX7:
El Skyline GTR, meta de muchos:
8-Need for Speed: Underground 2 (2004)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=RdGEJziuUBk
Debido ahora al enorme exito de Undergorund, se hace su "SE", pero va más allá de una mejora, es un título casi nuevo.
Es la continuación del 1, te destrozan el coche, y vas a una nueva ciudad, para volver a ser el nº1.
Como gran novedad, se eliminan las restricciones, los menús se quedan para configuraciones y poco más, todo lo demás se hace directamente en la ciudad, que ahora es abierta, y recorres a placer, pudiendo "picarte" con otros tuneros para ganar dinero.
El juego incluye muchos modos de tuning, el drift, la carrera drag, etc...las personalizaciones se hacen más extensas, pudiendo realizar cualquier proyecto en mente del jugador.
Lo de salir en revistas va más allá, y ahora puedes elegir cómo saldrá tu coche, con las puertas, capó, o maletero abiertos, con la suspensión elevada hidráulicamente, etc...
Ahora se muestra el maletero, pues se puede montar ahora equipos de audio, pero hacia el conductor no se ve nada más.
Los coches son casi los mismos que el Undergorund (salvo coches como el Dodge Neon, que es suprimido), y se añaden más coches como el Opel Corsa y Peugeot 106 (en la versión europea) o 4x4, como el Hummer H2 o el Lincoln Navigator.
Sale para PC, PS2, XBOX, Gamecube, y Nintendo DS.
FOTOS:
Lacer EVO dando cera:
9-Need for Speed: Most Wanted (2005)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=LakdaQkm8oA
EA continúa con el tuning de protagonista, debido a la gran aceptación del público, pero devuelve a la policía al juego, que también vuelve a ser protagonista desde HP2, ahora el objetivo, es ser el más buscado por la policía (The Most Wanted, de ahi el nombre), a base de carreras y piques con la policía.
Ahora vuelve a ser de día en el juego...pero no se verá la noche en ningún momento. Se ve, eso si, desde el amanecer hasta la puesta de sol.
Vuelven también los efectos meteorológicos, pero ahora, claro está, no pueden ser modificados a libre albedrio.
Se añaden más modos de juego:
Cabinas de peaje
Toll-booth (Cabinas de peaje) race (La cual no se incluye en la versión completa)
Fotos de radar
Escapatoria
Mejor ruta de escapatoria (La cual no se incluye en la versión completa)
Circuito
Esprint
Knockout (La cual no se incluye en la versión completa)
Los daños se "avivan" ligeramente, pudiendo ahora el coche rayarse, pero tras ser arrestado, o demás actos que implicquen la parada de la conducción, el coche vuelve a estar intacto.
Hay 36 coches, desde el Nuevo Fiat Grande Punto, hasta superdeportivos (que vuelven por fin a la saga) como el Mercedes SLR, o el Porsche Carrera GT, pasando por el Ford GT, el Aston Martin DB9, el Cadillac CTS, el Mitsubishi Evo VIII, el Ford Mustang GT de 2005, etc...
El juego en línea es como el de NFS: U2, pero sin conflictos entre versiones Estadounidenses y Europeas.
La gran diferencia, es que se pierden muchas opciones de tuneo, ahora es un tuning "de competición", sólo para correr, lo visual queda más aparte.
A día de hoy, Most Wanted es el último juego de la saga lanzado, y está/ra disponible para PC, PS2, PS2, XBOX, XBOX 360, Gamecube, Game Boy Advance y Nintendo DS.
Como noticia, alguien ha consegudo añadir un coche extra al juego, el Ferrari 360 spyder de HP2, supuestamente tuneable...se puede descagar y todo...
FOTOS:
Di hola al Rhino y los Civic Cruiser, tus nuevos compañeros:
El prota, el BMW M3 GTR:
En carrera con el DB9:
10-Need for Speed: Carbono (2006)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=D0Zb2_zdqBc
Ciudad; Palmont City:
El décimo título de la saga, 12 años después de ser presentado, nos ofrece una experiencia exacta a los tuning anteriores, siendo cierto que trae una gran variedad de modelos (el NFS que más trae si exceptuamos NFS: Porsche)
Los coches se reciclan de NFS anteriores, y la mayoria son nuevos, ofreciendo al fin superdeportivos, que se perdieron en NFS 6, EA, al menos, se ha dignado a restringir el tuning a estos coches al nivel de pintura y llantas...y algunos, ni eso.
La historia conecta también con los NFS anteriores, y ofrece la novedad de conquistar barrios ganando carreras, teniendo que bator al jefe final, digamos, en un duelo bajando una montaña, a lo Initial D, aunque con adelantarles y llevarles 10 segundos de liderazgo bastan para resumir la carrera brutalmente...
Por lo demás, digamos que es un NFS MW, sobre todo el apartado de persecuciones, donde es todo inéntico, de hecho, también son recicladas de MW las voces de la policía...
Algo totalmente incomprensible es que volvamos a las noche eternas sin climatología de Underground 1 y 2, por lo que se deduce que los creativos de EA no saben crear un algoritmo para que se pase del día a la noche y vicerversa, ya que MW era justo al revés, todo de día, pero al menos con atardeceres y amaneceres, y lluvia.
Los daños siguen brillando por su ausencia, limitados a lunas quebradas y pintura rayada, que se repara con interrumpir la carrera de cualquier manera, y volverla a reanudar, siendo sólo vehículos del tráfico y policiales los únicos que se pueden dañar más seriamente, aunque incompresiblemente, los Corvette C6 y GTO de la policía se incluyen en los coches altamente dañables...
Por lo tanto, el juego no es más que cualquier de los títulos anteriores mezclado con otro poco de los demás, con un poco de innovacción, pero nada que no hayamos visto...
FOTOS:
Algún afortunado que ha conseguido el Camaro 2009:
Sesión de cañón:
Drifting en un Challenger concept:
Carrera con un Gallardo tuneado:
11-Need For Speed Pro Street (2007)
Del siguiente título de la saga, ya sabemos algunas cosas, como la lista oficial de coches, que incluye la sopresa del Ford Escort Cosworth, por ejemplo, y por supuesto de nuestro querido Leon Cupra 2...
También se sabe que se empleará un nuevo motor gráfico, pero ahi acaban los deralles por ahora...
2006 Aston Martin DB9
2006 Aston Martin DBR9
2006 Audi RS4
2006 Audi S4
2008 Audi TT
2007 Audi S3
1971 Dodge Challenger
1969 Dodge Charger
1968 Chevy Camaro SS
94-98 Toyota Supra
2006 Lotus Elise
2006 Mazda Speed 3
93-96 Mazda RX-7
05-06 Mazda RX-8
2007 Mazda MazdaSpeed MX5
2006 Saturn Sky
2006 Scion Tc
92-96 Ford Escort Cosworth RS
2006 Chevy Corvette C6
2007 Chevy Corvette Z06
2006 Chevyet Cobalt SS
03-up Infiniti G35
2006 Lexus IS350
93-99 Nissan Skyline RB26DETT
2007 Pontiac Solstice GXP
2007 SEAT Leon Cupra
1999 Mitsubishi Eclipse
---
X-Curiosidades varias:
-La ciudad de Bayview se parece a una ciudad real...
Algunos coches que han conseguido meter en Most Wanted (No se consiguió en U ni U2, ni por ahora en Carbon):
-Para rivalizar con el SLR (plegarias escuchadas!):
-La vuelta póstuma del H2:
-El 360 spyder de HP2:
Otro juguetito:
ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO Y LO DISFRUTEN.ME COSTO UN HUEVO Y PIDO DISCULPAS SI HAY ERRORES
-Calustrofóbico atajo en Aubergne:
Precioso 356 a punto de salir:
996 en juego (el rojo es un GT3):
Carrera con Turbos al tope de gráficos:
5,5-Need for Speed: Motorcity Online (2001)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=v0l9-DxcAyc
Era un NFS ambientado en los 70, con gráficos del Porsche, mejorados ligeramente, que transcurría online, para competir con otros conductores, sienod la novedad en que sólo había muscle cars, desde los años 30 a 70.
Fué a nivel nacional un "rara avis" simplemente por el hecho de que nisiquiera fué vendido en España, ya que en aquella epoca los juegos online no eran muy mayoritarios. Se podían customizar todo tipo de muscle cars de los años 30 a 70, a todos los niveles, pudiendo luego probar las modificaciones en pista.
Debido a la crisis del juego, poco antes del cierre, fueron añadidos el Toyota Supra y el Mitsubishi Eclipse como experimento para ver si introduciendo coches modernos conseguían reavivarlo, a petición popular, pero no funcionó, y echaron definitivamente el cierre.
Tenia circuitos urbanos por pistas forestales, y modos Dragster y contrareloj.
FOTOS:
Un Bel-Air custom en la ciudad:
Carrera de la vieja escuela, liderada por un Mustang:
Un Corvette de noche:
6-Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=OTV5Dk7pcu8
Dos años después, EA nos sorprende con el remake de le edición original de 1997, pero esta vez con un motor gráfico totalmente renovado, que ofrece un realismo nunca visto antes en la saga.
Esta edición no se libró de las críticas. Tras el buen sabor de boca que dejó la entrega Porsche, ahora, EA, para "revivir" el Hot Pursuit, asesina todas las innovaciones introducidas, adiós a los intermitentes, a abrir las puertas y demás, e incluso a poder simplemente introducir tu apodo en la matrícula (Algo sin perdón, por su culpa, desde entonces sólo se lee ND4SPD, MSTWD, CARBON, etc...hasta ahora...) hasta llegar a los daños, que son reducidos de tal manera, que para ver sólo el capó del coche ligeramente doblado, has de estampar el coche mil veces a 300 por hora...literalmente hablando.
También se puede ver al fin al piloto fuera del coche, cuando es arrestado, a modo de secuencias de vídeo con humor, (A lo Charlot, el tio corre para un lado seguido por 3 polis, y a los pocos segundo sale corriendo hacia el otro lado seguido por aún más polis y unos cuantos perros policía, o incluso un poli tapaba la cámara con la mano) pero a cambio, a pesar de tener hechos los interiores, la cámara del salpicadero desaparece...y no se la vuelve a ver nunca más en las consecutivas series del juego, y hoy día, con los interiores perfectamente recreados, se sigue resistiendo a volver a aparecer.
Para compensar, se meten un montón de coches nuevos, como el Lamborghini Murciélago, el Porsche Carrera GT, Lotus Elise, Ferrari F50, etc...o modelos de policía como el carismático Ford Crown Victoria, en el modo Policía, con gráficos ya de nueva generación, aunque se nota aún que son algo malillos aún. (Texturas algo lechosas, y gráficos dudosos en la gente)
Algo incomprensible es que meten el 993 Turbo en vez del 996 Turbo, se entiende que por estética...
Se lanzan circuitos nuevos, ambientados en el Mediterráneo, en Hawaii, etc...
Pero el juego es un sonoro fracaso comercial por su arcadismo, como que la policía lanza barriles explosivos a tu paso mediante helcópteros que hacen volar tu coche de forma casi artística...
Además, no incluía funciones del NFS 3, como la pantalla dividida para 2 jugadores, controles de la cámara, o poder guardar tus repeticiones.
Por si no fuera poco, resulta imposible añadir coches extra, sólo se hallan "texturas" para los coches ya existentes, se intenta hacer un coche nuevo a partir de la base de los que ya hay, pero quedan chapuzeros...desde entonces no se podrá volver a meter un coche descargado a excepción de texturas y de el 360 Spyder de este juego en MW) además, se suprimen las carreras vía LAN para dar paso al sistema de emparejamientos a través de internet de "EA.com".
También cutre la primera contadicción de la saga, que llega a nuestros días, se introduce un Opel, el Speester, pero también el Vauxhall VX220, vamos, que meten 2 coches iguales con distinto logo...por ejemplo, en Carbono tenemos el Pontiac GTO y el Vauxhall Monaro, y nos hallamos ante el mismo caso, como si EA quisiera mantener contentos a los ingleses...(de Gran Bretaña, claro)
Otro punto negativo, era la cámara de acción (que aún se mantiene en Carbono) que duraba tanto que aburría...
Exigía 128 mb de RAM, DirectX 8.1, y una tarjeta PCI de 16 mb.
De los peores de la saga, podía haber sido mucho mejor...
Sus coches eran:
-Aston Martin Vanquish
-BMW M5
-BMW Z8
-Chevrolet Corvette C5 Z06
-Dodge Viper GTS
-Ferrari F50
-Ferrari 360 Módena Spyder
-Ford Mustang Cobra
-Ford TS-50
-HSV Coupe GTS
-Jaugar XKR
-Lamborghini Diablo VT 6.0
-Lamborghini Murciélago
-Lotus Elise
-McLaren F1 LM
-Mercedes Benz CL55
-Mercedes Benz CLK-GTR
-Opel Speedster
-Porsche 911 Turbo (993)
-Porsche Carrera GT
-Vauxhall VX220
-Circuitos...sólo 4, algo totalmente incomprensible...
-Alpine
-Mediterranean
-Parklands
-Tropical
FOTOS:
Vanquish en la salida:
Clan BMW:
Alta definición de 2002 para un CLK-GTR y un Carrera GT al fondo (y ese Murciélago policía, claro), pero no para los árboles...:
El conductor, a punto de ser arrestado...con texturas un poco malillas...:
Menú principal:
El también nuevo 360 módena Spyder:
7-Need for Speed: Undeground (2003)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=ZYi19zw1q_s
Tras el batacazo de HP2, al año siguiente, EA redefine el concepto del juego, y lo convierte en un NFS tunero, se pasan de los Ferrari, Porsche, etc...a Peugeots, Mazdas, Mitsubishis, etc...hasta el más exclusivo, un Nissan Skyline R34, y sólo se ve la noche mientras se juega.
En el juego, ahora compras un coche, y mientras ganas carreras, lo vas mejorando interna y externamente hasta hacerlo único, con multitud de personalizaciones.
A pesar de basarse en toda una ciudad, sólo se recorre cuando se corre, en circuito cerrado. Los daños en los coches se reducen sólo a cristales rajados, y además, se elimina el interior de los coches, eliminando por tanto la cámara del salpicadero.
Como objetivo, se incluye el salir como portada en revistas de tuning reales, a modo de premio.
La música, obviamente, se centro en temas callejeros, hip-hop, etc...
A diferencia de HP2, es un gran éxito comercial. Salió para PC, PS2, XBOX y Gamecube.
FOTOS:
-Un coche de calle corriente y moliente por primera vez en la saga, Honda Civic Coupé ligeramente tuning compitiendo:
Publicidad con un RX7:
El Skyline GTR, meta de muchos:
8-Need for Speed: Underground 2 (2004)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=RdGEJziuUBk
Debido ahora al enorme exito de Undergorund, se hace su "SE", pero va más allá de una mejora, es un título casi nuevo.
Es la continuación del 1, te destrozan el coche, y vas a una nueva ciudad, para volver a ser el nº1.
Como gran novedad, se eliminan las restricciones, los menús se quedan para configuraciones y poco más, todo lo demás se hace directamente en la ciudad, que ahora es abierta, y recorres a placer, pudiendo "picarte" con otros tuneros para ganar dinero.
El juego incluye muchos modos de tuning, el drift, la carrera drag, etc...las personalizaciones se hacen más extensas, pudiendo realizar cualquier proyecto en mente del jugador.
Lo de salir en revistas va más allá, y ahora puedes elegir cómo saldrá tu coche, con las puertas, capó, o maletero abiertos, con la suspensión elevada hidráulicamente, etc...
Ahora se muestra el maletero, pues se puede montar ahora equipos de audio, pero hacia el conductor no se ve nada más.
Los coches son casi los mismos que el Undergorund (salvo coches como el Dodge Neon, que es suprimido), y se añaden más coches como el Opel Corsa y Peugeot 106 (en la versión europea) o 4x4, como el Hummer H2 o el Lincoln Navigator.
Sale para PC, PS2, XBOX, Gamecube, y Nintendo DS.
FOTOS:
Lacer EVO dando cera:
9-Need for Speed: Most Wanted (2005)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=LakdaQkm8oA
EA continúa con el tuning de protagonista, debido a la gran aceptación del público, pero devuelve a la policía al juego, que también vuelve a ser protagonista desde HP2, ahora el objetivo, es ser el más buscado por la policía (The Most Wanted, de ahi el nombre), a base de carreras y piques con la policía.
Ahora vuelve a ser de día en el juego...pero no se verá la noche en ningún momento. Se ve, eso si, desde el amanecer hasta la puesta de sol.
Vuelven también los efectos meteorológicos, pero ahora, claro está, no pueden ser modificados a libre albedrio.
Se añaden más modos de juego:
Cabinas de peaje
Toll-booth (Cabinas de peaje) race (La cual no se incluye en la versión completa)
Fotos de radar
Escapatoria
Mejor ruta de escapatoria (La cual no se incluye en la versión completa)
Circuito
Esprint
Knockout (La cual no se incluye en la versión completa)
Los daños se "avivan" ligeramente, pudiendo ahora el coche rayarse, pero tras ser arrestado, o demás actos que implicquen la parada de la conducción, el coche vuelve a estar intacto.
Hay 36 coches, desde el Nuevo Fiat Grande Punto, hasta superdeportivos (que vuelven por fin a la saga) como el Mercedes SLR, o el Porsche Carrera GT, pasando por el Ford GT, el Aston Martin DB9, el Cadillac CTS, el Mitsubishi Evo VIII, el Ford Mustang GT de 2005, etc...
El juego en línea es como el de NFS: U2, pero sin conflictos entre versiones Estadounidenses y Europeas.
La gran diferencia, es que se pierden muchas opciones de tuneo, ahora es un tuning "de competición", sólo para correr, lo visual queda más aparte.
A día de hoy, Most Wanted es el último juego de la saga lanzado, y está/ra disponible para PC, PS2, PS2, XBOX, XBOX 360, Gamecube, Game Boy Advance y Nintendo DS.
Como noticia, alguien ha consegudo añadir un coche extra al juego, el Ferrari 360 spyder de HP2, supuestamente tuneable...se puede descagar y todo...
FOTOS:
Di hola al Rhino y los Civic Cruiser, tus nuevos compañeros:
El prota, el BMW M3 GTR:
En carrera con el DB9:
10-Need for Speed: Carbono (2006)
Graba tus videos en con la Zx1
link: http://www.youtube.com/watch?v=D0Zb2_zdqBc
Ciudad; Palmont City:
El décimo título de la saga, 12 años después de ser presentado, nos ofrece una experiencia exacta a los tuning anteriores, siendo cierto que trae una gran variedad de modelos (el NFS que más trae si exceptuamos NFS: Porsche)
Los coches se reciclan de NFS anteriores, y la mayoria son nuevos, ofreciendo al fin superdeportivos, que se perdieron en NFS 6, EA, al menos, se ha dignado a restringir el tuning a estos coches al nivel de pintura y llantas...y algunos, ni eso.
La historia conecta también con los NFS anteriores, y ofrece la novedad de conquistar barrios ganando carreras, teniendo que bator al jefe final, digamos, en un duelo bajando una montaña, a lo Initial D, aunque con adelantarles y llevarles 10 segundos de liderazgo bastan para resumir la carrera brutalmente...
Por lo demás, digamos que es un NFS MW, sobre todo el apartado de persecuciones, donde es todo inéntico, de hecho, también son recicladas de MW las voces de la policía...
Algo totalmente incomprensible es que volvamos a las noche eternas sin climatología de Underground 1 y 2, por lo que se deduce que los creativos de EA no saben crear un algoritmo para que se pase del día a la noche y vicerversa, ya que MW era justo al revés, todo de día, pero al menos con atardeceres y amaneceres, y lluvia.
Los daños siguen brillando por su ausencia, limitados a lunas quebradas y pintura rayada, que se repara con interrumpir la carrera de cualquier manera, y volverla a reanudar, siendo sólo vehículos del tráfico y policiales los únicos que se pueden dañar más seriamente, aunque incompresiblemente, los Corvette C6 y GTO de la policía se incluyen en los coches altamente dañables...
Por lo tanto, el juego no es más que cualquier de los títulos anteriores mezclado con otro poco de los demás, con un poco de innovacción, pero nada que no hayamos visto...
FOTOS:
Algún afortunado que ha conseguido el Camaro 2009:
Sesión de cañón:
Drifting en un Challenger concept:
Carrera con un Gallardo tuneado:
11-Need For Speed Pro Street (2007)
Del siguiente título de la saga, ya sabemos algunas cosas, como la lista oficial de coches, que incluye la sopresa del Ford Escort Cosworth, por ejemplo, y por supuesto de nuestro querido Leon Cupra 2...
También se sabe que se empleará un nuevo motor gráfico, pero ahi acaban los deralles por ahora...
2006 Aston Martin DB9
2006 Aston Martin DBR9
2006 Audi RS4
2006 Audi S4
2008 Audi TT
2007 Audi S3
1971 Dodge Challenger
1969 Dodge Charger
1968 Chevy Camaro SS
94-98 Toyota Supra
2006 Lotus Elise
2006 Mazda Speed 3
93-96 Mazda RX-7
05-06 Mazda RX-8
2007 Mazda MazdaSpeed MX5
2006 Saturn Sky
2006 Scion Tc
92-96 Ford Escort Cosworth RS
2006 Chevy Corvette C6
2007 Chevy Corvette Z06
2006 Chevyet Cobalt SS
03-up Infiniti G35
2006 Lexus IS350
93-99 Nissan Skyline RB26DETT
2007 Pontiac Solstice GXP
2007 SEAT Leon Cupra
1999 Mitsubishi Eclipse
---
X-Curiosidades varias:
-La ciudad de Bayview se parece a una ciudad real...
Algunos coches que han conseguido meter en Most Wanted (No se consiguió en U ni U2, ni por ahora en Carbon):
-Para rivalizar con el SLR (plegarias escuchadas!):
-La vuelta póstuma del H2:
-El 360 spyder de HP2:
Otro juguetito:
ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO Y LO DISFRUTEN.ME COSTO UN HUEVO Y PIDO DISCULPAS SI HAY ERRORES