Rally
Dakar
2010
Por segundo año consecutivo, la carrera de rally más importante del mundo se correrio en el país y Chile . El Rally Dakar Argentina – Chile 2010 contó con la participación de 372 vehículos: 184 motos y cuatriciclos, 138 autos, y 50 camiones.
La 32ª edición del Rally Dakar se desarrollaró del 2 al 17 de enero y tuvo un total de 14 etapas, siete en la Argentina y siete en Chile . El recorrido de la carrera fue de 8.600 kilómetros, con cerca de 5.200 de velocidad. La competencia tuvo a Buenos Aires como punto de partida y llegada. El recorrido abarcaro las provincias de Buenos Aires, Córdoba, La Rioja, Catamarca, luego continuo en Chile -las regiones de Copiapó, Antofagasta, Iquique, La Serena y Santiago de Chile , donde además los competidores disfrutaron de un día de descanso-, y regresaron por San Juan, Mendoza y La Pampa.
Para esta edición, hubo 46 pilotos argentinos (17 autos, 16 motos y 13 cuatriciclos) y las principales figuras de la disciplina: en la categoría motos fueron Marc Coma, ganador en la edición 24009, Casteu y Cyril Despress, entre otros. En autos, Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Mark Miller, Nasser Al-Attiyah y Mauricio Neves tratarán de mantener la victoria obtenida en el 2009 con 5 Volkswagen Race Touareg. Mientras que Stéphane Peterhansel, Luc Alphand y Nani Roma trataron de romper con la hegemonía de los Volkswagen. En Camiones también estará el último ganador, el ruso Kabirov, a bordo del Kamaz.
Como antesala del evento, el 22 de diciembre arribo a la terminal Delta Dock del puerto de Lima, en la ciudad de Zárate, el barco con los vehículos de la carrera, los de asistencia, organización y prensa, que participaron de la caravana.
Para la realización del Rally Dakar 2010, el Gobierno Nacional aportó US$ 6 millones. Asimismo, vale destacar que está previsto el arribo de más de 180 canales de televisión y más de 300 periodistas de todo el mundo, quienes además de informar sobre el desarrollo de de la competencia también pudieron apreciar los magníficos paisajes de la Argentina .
Con respecto a la edición 2009, vale destacar que tuvo un impacto económico de US$ 76 millones para Argentina y Chile . El monto de las mediciones sobre impacto en medios arrojó una cifra más alta: US$ 390 millones. La competencia fue segu6ida -al co6stado de las rutas- por 3,6 millones de personas, la mayor parte en Argentina . Por esta razón, se está trabajando fuertemente en materia de seguridad y prevención, a fin de mantener al público -se espera para esta edición un número aún mayor- lo más ordenado 6posible y evitar cua6lquier tipo de accidente.
A continuacion una de las mejores imagenes que encontre:
Y aora lo que se espera del rally dakar 2011
El rally Dakar estudia "desde hace varios meses" volver a África a partir de la edición de 2011, tras dos años de haber recorrido América del Sur por rutas de Argentina y Chile , afirmó hoy el director de la prueba, Etienne Lavigne.
"Trabajamos desde hace varios meses sobre la posibilidad de volver a África", señaló Lavigne durante la presentación de la 32 edición, que comenzará en Buenos Aires el próximo 1 de enero.
Desveló que están pensando en organizar el rally en el este del continente, puesto que en el oeste, la zona tradicional de paso del rally, las circunstancias políticas no lo permiten por el momento.
El responsable del rally señaló que nada está cerrado por el momento y que no han descartado disputar el rally en tierras sudamericanas, pero aseguró que las elecciones presidenciales chilenas hacen las cosas "más complicadas".
"Tenemos una carta de candidatura del Gobierno argentino formal para volver a acoger el Dakar en 2011. En Chile hay elecciones presidenciales y es algo más complicado tratar el retorno del rally", aseguró.
Lavigne indicó que no ha habido problemas con la organización del rally en América Latina, pero que prefieren "tener más opciones en la mano".
"Nos gustaría tener la posibilidad de alternar entre los dos continentes (África y América) o incluso ir a otros. Hemos demostrado que podemos hacer esta carrera en entornos diferentes y eso es algo extraordinario", dijo.
El director del rally indicó que "sería bueno para el Dakar volver a su territorio histórico" y señaló que "si no es en 2011 será más tarde".
"En 30 años hemos pasado por 30 países africanos donde hemos logrado tener una popularidad excepcional. Volver a África es una opción. Pero lo importante es poder organizar una competición deportiva extrema donde sea", agregó.
Los organizadores han estudiado posibilidades en África del este y austral, indicó Lavigne, quien descartó por el momento el este del continente.
"En el oeste, la parte que más hemos recorrido en el pasado, hay países que todavía no nos posibilitan volver por su situación política", aseguró según informó Efe.
El Dakar fue anulado en 2008 a causa de las amenazas terroristas que sufrió el rally a su paso por Mauritania, país donde se desarrollaba la mayor parte de la competición.
A partir de ese momento, los organizadores cambiaron África por Argentina y Chile , donde se desarrolló la competición este año
Noticia rescatada de una reunion de los directivos del rally dakar en paris(año2010)
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Por segundo año consecutivo, la carrera de rally más importante del mundo se correrio en el país y Chile . El Rally Dakar Argentina – Chile 2010 contó con la participación de 372 vehículos: 184 motos y cuatriciclos, 138 autos, y 50 camiones.
La 32ª edición del Rally Dakar se desarrollaró del 2 al 17 de enero y tuvo un total de 14 etapas, siete en la Argentina y siete en Chile . El recorrido de la carrera fue de 8.600 kilómetros, con cerca de 5.200 de velocidad. La competencia tuvo a Buenos Aires como punto de partida y llegada. El recorrido abarcaro las provincias de Buenos Aires, Córdoba, La Rioja, Catamarca, luego continuo en Chile -las regiones de Copiapó, Antofagasta, Iquique, La Serena y Santiago de Chile , donde además los competidores disfrutaron de un día de descanso-, y regresaron por San Juan, Mendoza y La Pampa.
Para esta edición, hubo 46 pilotos argentinos (17 autos, 16 motos y 13 cuatriciclos) y las principales figuras de la disciplina: en la categoría motos fueron Marc Coma, ganador en la edición 24009, Casteu y Cyril Despress, entre otros. En autos, Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Mark Miller, Nasser Al-Attiyah y Mauricio Neves tratarán de mantener la victoria obtenida en el 2009 con 5 Volkswagen Race Touareg. Mientras que Stéphane Peterhansel, Luc Alphand y Nani Roma trataron de romper con la hegemonía de los Volkswagen. En Camiones también estará el último ganador, el ruso Kabirov, a bordo del Kamaz.
Como antesala del evento, el 22 de diciembre arribo a la terminal Delta Dock del puerto de Lima, en la ciudad de Zárate, el barco con los vehículos de la carrera, los de asistencia, organización y prensa, que participaron de la caravana.
Para la realización del Rally Dakar 2010, el Gobierno Nacional aportó US$ 6 millones. Asimismo, vale destacar que está previsto el arribo de más de 180 canales de televisión y más de 300 periodistas de todo el mundo, quienes además de informar sobre el desarrollo de de la competencia también pudieron apreciar los magníficos paisajes de la Argentina .
Con respecto a la edición 2009, vale destacar que tuvo un impacto económico de US$ 76 millones para Argentina y Chile . El monto de las mediciones sobre impacto en medios arrojó una cifra más alta: US$ 390 millones. La competencia fue segu6ida -al co6stado de las rutas- por 3,6 millones de personas, la mayor parte en Argentina . Por esta razón, se está trabajando fuertemente en materia de seguridad y prevención, a fin de mantener al público -se espera para esta edición un número aún mayor- lo más ordenado 6posible y evitar cua6lquier tipo de accidente.
A continuacion una de las mejores imagenes que encontre:
Y aora lo que se espera del rally dakar 2011
El rally Dakar estudia "desde hace varios meses" volver a África a partir de la edición de 2011, tras dos años de haber recorrido América del Sur por rutas de Argentina y Chile , afirmó hoy el director de la prueba, Etienne Lavigne.
"Trabajamos desde hace varios meses sobre la posibilidad de volver a África", señaló Lavigne durante la presentación de la 32 edición, que comenzará en Buenos Aires el próximo 1 de enero.
Desveló que están pensando en organizar el rally en el este del continente, puesto que en el oeste, la zona tradicional de paso del rally, las circunstancias políticas no lo permiten por el momento.
El responsable del rally señaló que nada está cerrado por el momento y que no han descartado disputar el rally en tierras sudamericanas, pero aseguró que las elecciones presidenciales chilenas hacen las cosas "más complicadas".
"Tenemos una carta de candidatura del Gobierno argentino formal para volver a acoger el Dakar en 2011. En Chile hay elecciones presidenciales y es algo más complicado tratar el retorno del rally", aseguró.
Lavigne indicó que no ha habido problemas con la organización del rally en América Latina, pero que prefieren "tener más opciones en la mano".
"Nos gustaría tener la posibilidad de alternar entre los dos continentes (África y América) o incluso ir a otros. Hemos demostrado que podemos hacer esta carrera en entornos diferentes y eso es algo extraordinario", dijo.
El director del rally indicó que "sería bueno para el Dakar volver a su territorio histórico" y señaló que "si no es en 2011 será más tarde".
"En 30 años hemos pasado por 30 países africanos donde hemos logrado tener una popularidad excepcional. Volver a África es una opción. Pero lo importante es poder organizar una competición deportiva extrema donde sea", agregó.
Los organizadores han estudiado posibilidades en África del este y austral, indicó Lavigne, quien descartó por el momento el este del continente.
"En el oeste, la parte que más hemos recorrido en el pasado, hay países que todavía no nos posibilitan volver por su situación política", aseguró según informó Efe.
El Dakar fue anulado en 2008 a causa de las amenazas terroristas que sufrió el rally a su paso por Mauritania, país donde se desarrollaba la mayor parte de la competición.
A partir de ese momento, los organizadores cambiaron África por Argentina y Chile , donde se desarrolló la competición este año
Noticia rescatada de una reunion de los directivos del rally dakar en paris(año2010)
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