http://www.infobae.com/contenidos/427756-100891-0-Preocupante-Aerol%C3%ADneas-podr%C3%ADa-unir-Buenos-Aires-y-Teher%C3%A1n-v%C3%ADa-Caracas
vuelos de caracas - bs as -teheran
en los acuerdos comerciales tan beneficiosos en tiempo de crisis , la amia poniendo posiciones politicas e ideologicas para oponerse a estos acuerdos.
Uno de los acuerdos firmados ayer entre la presidente Kirchner y Hugo Chávez incluye la cooperación entre Aerolíneas Argentinas y la venezolana Conviasa.
Al respecto, la comunidad judía argentina se manifestó inquietante por la version. En este sentido, reclaman que el gobierno argentino corte todo tipo de lazo con ese país.
Sin embargo, un matutino porteño consigna que uno de los 21 acuerdos firmados ayer entre la presidente Cristina Kirchner y el caudillo bolivariano Hugo Chávez, permitiría que Aerolíneas Argentinas explote la ruta Buenos-Caracas-Bagdad-Teherán (capital de Irán), en código compartido con Conviasa, la aerolínea estatal venezolana.
Dicha empresa, junto con IranAir ya realiza el viaje Teherán-Bagdad-Caracas, nada menos con tres frecuencias semanales desde marzo de 2007. Según señalaron con gran preocupación diplomáticos israelíes y de los Estados Unidos, dichos vuelos llegan muy pocos pasajeros, pero bodegas repletas.
Además, señalan que estos destinos no tendrían "justificación económica" ni tampoco se realizarán controles exhaustivos de las personas que embarcan y desembarcan. También sospechan que se traslade armamento.
Ahora, Aerolíneas cubre la ruta Buenos Aires-Caracas con un Airbus 340, una nave muy potente, con cuatro turbinas y apta para vuelos trasatlánticos. Si bien el avión puede llevar 280 pasajeros, no suele superar el centenar. El temor, es que el mismo avión sea utilizado para cubrir la ruta de Buenos Aires a Teherán, vía Caracas.
Al respecto, Julio Alak, gerente general de Aerolíneas Argentinas, negó que la nueva ruta esté prevista. "Lo que se busca es que Aerolíneas sea la conexión natural de cabotaje para los vuelos de Conviasa que lleguen a la Argentina, y que Aerolíneas pueda utilizar las rutas de Conviasa dentro del Caribe. Esto les permitiría a nuestros pasajeros no tener que pasar por Miami para ir a muchos destinos de América Central".