InicioInfoMikoyan MiG-23 "Flogger"






El Mikoyan MiG-23 Flogger es un avión de caza con ala de geometría variable diseñado por la empresa Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética y se considera que pertenece a la categoría de tercera generación junto a cazas similares rusos de la misma época como el MiG-25 "Foxbat". Fue el primer avión de combate soviético con radar look-down/shoot-down (Sistema capaz de detectar, seguir y bloquear un objetivo en movimiento por debajo del horizonte y misiles con capacidad operativa más allá del alcance visual, conocidos como BVR (del inglés: Beyond Visual Range), y el primer avión de caza producido por MiG con tomas de los reactores a los lados del fuselaje. Su producción comenzó en 1970 y alcanzó una alta cifra de aviones producidos, más de 5.000. En 1994 fue retirado completamente de servicio en Rusia, sin embargo en 2008, el MiG-23 continua en servicio limitado con algunos países a los que fue exportado.




Descripción




Su desarrollo comienza en 1961, en plena Guerra Fría. Sus requerimientos técnicos supusieron un gran salto tecnológico para la industria aeronáutica soviética. El Buró de Mikoyan respondió con varios proyectos: el MiG-23-31, basado en el MiG-21; el Ye-8, con entrada de aire inferior; otros con más innovaciones, como el 23-01 de despegue vertical y el 23-11 con alas de geometría variable. Varios de estos proyectos fueron vistos en vuelo durante la feria aérea de Domodedovo en junio de 1967. Finalmente, fue escogido el 23-11, llamado MiG-23, al que la OTAN designó "Flogger". Sus primeras pruebas revelaron algunos problemas de control y estabilidad en maniobras a altas velocidades. Se introdujeron drásticas correcciones en el diseño antes de su producción en serie. Ya presentaba las líneas típicas de construcción, con dos grandes tomas laterales que permitían la instalación de un gran radar, las secciones alares externas accionadas hidráulicamente desde los 16º hasta los 72º de aflechamiento, superficies traseras en flecha y un complicado tren retráctil en el fuselaje.
Tras arreglarse sus problemas principales, su producción comenzó en 1969, y en los años 70 era incorporado en masa al arsenal de la URSS y de sus aliados, hasta que se dio fin a su producción en 1985, luego de fabricarse 5607 ejemplares.
El armamento principal para las tareas de combate aéreo estaba constituido por misiles R-23 o R-24 de alcance medio, y por el R-60 de corto alcance. Inicialmente emplearon los R-13 Advanced Atoll.







Por retrasos técnicos en cuanto a la construcción de la electrónica, los primeros ejemplares recibieron el radar limitado S-21, que también equipaba a los MiG-21 de última producción. Una vez que estos problemas fueron resueltos, los Flogger más avanzados recibieron el definitivo radar Sapfir-23L o D (Código OTAN: "High Lark" que les permitía detectar objetivos hasta una distancia de 45 kilómetros y emplear los misiles R-23R. También estaban dotados de un buscador infrarrojo pasivo (IRST) tipo TP-23 (30 km de alcance máximo), para detección calórica de blancos.





Variantes MiG-23

Con su producción en masa, se desarrollaron diferentes versiones mejoradas:
23-11 : Prototipo.
MiG-23S "Flogger A" : Primera serie
MiG-23UB "Flogger C" : Versión biplaza de entrenamiento
MiG-23M "Flogger B" : Motor de mayor potencia, misil R-60
MiG-23MS "Flogger E" :
MiG-23MF "Flogger B" : Interceptor con nuevo radar.
MiG-23ML "Flogger G" : Versión maniobrable y aligerada para la superioridad aérea. Radar Sapfir-23ML de 85km de alcance. Tren 175mm más alto, timón vertical modificado. Nuevo motor más potente, aunque menos combustible.
MiG-23MLD "Flogger E" : Versión de superioridad aérea
MiG-23P "Flogger E" : Interceptor para la defensa aérea de la URSS.



MiG-23BN "Flogger H" : Versión especializada de ataque a tierra. Su morro fue rediseñado para mejorar la visibilidad hacia abajo y recibió blindaje. En lugar del radar tiene un sistema de apunte y navegación Sokol-23, telémetro láser Fon.
MiG-27 "Flogger D" : Desarrollo del MiG-23BN con tomas de aire simplificadas, un telémetro laser, un radar telemétrico y un equipo de navegación Doppler. Podía llevar varios misiles guiados como el X-23 (AS-7 Kerry), el antirradar AS-9, el AS-10 de guía láser y bombas planeadoras.
MiG-27M "Flogger J" : Versión modernizada con pequeños cambios en el morro y pequeñas extensiones en el borde de ataque, nuevo equipo.


MiG-27M "Flogger J"

especificaciones (MiG-23ML)
Longitud: 16,70 m
Envergadura: 7,78/13,97 m
Altura: 5,77 m
Superficie alar: 34,16/37,35 m²
Peso en vacío: 10.550 kg
Peso normal al despegue: 14.700 kg
Peso máximo al despegue: 17.800 kg
Velocidad máxima : 2.445 km/h a altitud y 1.350 km/h al nivel del mar
Techo de servicio: 18.500 m
Alcance: 1.950 km (2.820 km con tanques externos)
Radio de combate: 720 km
Planta motriz: 1x Tumansky R-35-300 de 8.550 kg en seco, y 13,000 kg con postquemador.









Armamento:



1x GSh-23L cañón de 23mm con 200 disparos

AA-2 Atoll


R-23 (AA-7 Apex)
Misiles aire-aire de mediano alcance R-23 y R-24 (AA-7 Apex), y de corto alcance R-3S (AA-2 Atoll) o R-60 (AA-8 Aphid).


R-60 (AA-8 Aphid).



Misiles aire-tierra X-23 (AS-7 Kerry), X-66.
Cohetes aire-tierra no dirigidos S-5, S-24, S-80.
Hasta 3,000 kg de bombas de diversos calibres.









Retirados de los arsenales de Rusia en 1994, se encuentran activos en:




Armenia. 5 MiG-23 en activo.
Argelia. 29 MiG-23BN/MS/UB en activo.
Angola. 32 MiG-23M/UB en activo.
Bielorrusia. 34 MiG-23M oficialmente en activo (auqnue se creen vendidos o retirados).
Costa de Marfil. 2 MiG-23MLD comprados a Bulgaria a final de los 1990.
Cuba . 69 MiG-23MF/ML/UB oficialmente en activo(aunque la mayoría no se usan).
Etiopia . 32 MiG-23BN/UB en activo, para ataque al suelo.
Kazajstan 100 MiG-23M/UB en activo.
Libia. 130 MiG-23MS/ML/BN/UB oficialmente en activo (aunque la mayoría no se usan).
Corea del Norte. 66 MiG-23ML/UB oficialmente en activo.
Sri Lanka. One MiG-23UB biplaza para entrenamiento de los MiG-27.
Siria. 146 MiG-23MS/MF/ML/MLD/BN/UB oficialmente en activo.
230 MiG-23M/UB oficialmente en activo.
Yemen . 44 MiG-23BN/UB oficialmente en activo.
Vietnam . 36 Mig-23ML/UB oficialmente en activo.
Zimbabwe. 3 MiG-23M/UB oficialmente en activo.





MiG-23MFs escoltando a un Antonov-12




















link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=nBOZXZMi2tI






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