Air france la baliza no funciono?

La desaparición La nave ingresó a un área de tormentas unas cuatro horas tras su decolaje de Río de Janeiro y 15 minutos después envió un mensaje automático indicando fallas eléctricas, dijo Air France. Sin embargo no hubo señal de que tripulación enviara mensajes de auxilio y los localizadores que emiten señales de emergencia tampoco se activaron, como debe ocurrir en casos de un impacto. Las balizas no funcionaron?segun expertos se encienden al chocar el avion con el agua mmm y si se encendieron una o varias ya estarian agotadas porque solo duran 24 horas Garqueitor- La compañía señaló que un rayo podría ser el responsable y que varios de los mecanismos del Airbus podrían haber fallado. -En este punto dijeron expertos en aeronautica y pilotos que un rayo nunca puede hacer estallar un avion solo causarle un raspon.Quien bolacea? garqueitor- Esta imagen fue tomada en el instante que un rayo caía sobre un avión en pleno despegue, y era conducido por la estructura de aluminio hasta el suelo. Más allá de lo impactante de la imagen, lo más curioso de la situación es que la aeronave no sufrió daños luego del particular evento. De hecho, cada aerolínea puede recibir un rayo al menos una vez, pero ningún avión ha colapsado por recibir un rayo en 40 años. Si bien los rayos podrían dañar la estructura o sistemas del avión, los mismos cuentan con los recaudos necesarios para evitar estos problemas. Los aviones se construyen imitando una jaula de Faraday para que sean buenos conductores de la electricidad, de manera que un rayo puede circular por la estructura y distribuirse uniformemente. Además siempre se verifican las tomas de tierra que descargarán la estática en la estructura del avión. Esta misma construcción y otras prevenciones, evitan que la carga electromagnética afecte los sistemas de vuelo del avión. Todos los pasajeros del avión que se ve en la imagen llegaron sanos y salvos a destino, sabiendo que sobrevivieron un impacto de 100 trillones de watts. "Es demasiado pronto para decir lo que pasó y lo que causó esta tragedia", dijo Isabelle Birem, directora general de Air France en Brasil, en una conferencia de prensa en Sao Paulo. Demasiado pronto? para que? estan tratando de cubrir la cag... que se mandaron ya saben donde estan y estan tratando de tapar el sol con un dedo.-garq-Me refiero tambien al anterior post http://www.taringa.net/posts/info/2676884/Avion-desaparecido.html en donde dicen lo siguiente: por su parte, el secretario de Estado de Transporte, Dominique Bussereau, ha confirmado que ya ha habido "contactos con las autoridades brasileñas" y ha dicho "no poder confirmar" las informaciones según las cuales se habría mantenido en secreto la desaparición del aparato durante unas horas. "Cuando desaparece un avión puede volver a aparecer", ha afirmado. -y mucho mas si lo llamamos a Copperfield le falto agregar .-Garq- Y esto dicho hace un monton de horas atras.-Garq-. El Airbus 330 podría haber sufrido una falla eléctrica que haya afectado a los instrumentos de navegación, lo que hubiera dejado efectivamente "ciegos" (mmmm)a los pilotos y a la aeronave justo en medio de un notorio mal tiempo, agregaron. Como consecuencia de la desaparición, Brasil y Francia enviaron aviones y barcos de sus fuerzas armadas para rastrillar la remota zona del Atlántico donde habría caído el moderno Airbus 330-200, pero la aerolínea y funcionarios dijeron que había escasas posibilidades de sobrevivientes. Si no se encuentran sobrevivientes, ésta sería la peor pérdida de vidas humanas por un accidente de un avión de Air France en sus 75 años de historia. Reuter;Garqueitor