Schützenpanzer Marder
El Marder es un vehículo de combate de infantería (VCI) que fue diseñado en los sesenta y producido a fines de los setenta, para el Ejército Alemán de la Alemania Federal, y se planeaba que estos nuevos vehículos reemplazaran a los M-113 norteamericanos y Spz12-3 alemanes. Se trata de uno de los primeros VCI, llegando unos años después que el BMP-1 soviético. Basado en un casco de cazatanques, posee una estructura algo extraña y única, fácil de distinguir. Después de las necesarias pruebas de desarrollo, se autorizó su producción para el Ejército de Alemania Federal como Marder Schützenpanzer Neu M-1966. Los primeros vehículos se entregaron a finales de 1970 y la fabricación cesó cinco años más tarde, habiéndose construido unas 3.000 unidades. Hay que tener en cuenta que el Marder era único en la época, muy poderoso, pero demasiado caro para ese entonces. Ya está siendo retirado del inventario del Ejército Alemán, aunque servirá por algunos años más en ese país, como así también en Grecia, que hace un par de años ha comprado varios cientos de estos vehículos. Será reemplazado a partir del 2010 por el vehículo de combate de infantería Puma que todavía se encuentra en la etapa de pre-producción, siendo uno de los vehículos más blindados de esta clase y que mantiene una alta relación de potencia/peso. El casco, como se ha dicho antes, es el de un cazatanques. Éste tiene blindaje de acero capaz de repeler fuego de bajo calibre; en las primeras versiones la parte frontal puede ofrecer protección contra proyectiles APDS de 20 mm. Versiones más avanzadas han incorporado más blindaje, en respuesta al cañón automático 2A42 de 30 mm que lleva el BMP-2, pudiendo soportar el impacto de proyectiles de este calibre, pero esto tuvo como consecuencia la reducción de la movilidad del vehículo. La torreta es muy fácil de distinguir, porque es diferente a todo lo conocido. Es ultracompacta y está echada hacia atrás, oblicua al casco horizontal. Tiene montada una ametralladora de 7,62 mm, coaxial al cañón principal de 20 mm. Además incorpora lanzafumígenos y óptica. En la parte posterior del casco hay una ametralladora montada en otra pequeña torreta, que puede manejarse por control remoto y sirve de apoyo al vehículo. Dentro del Marder, el conductor se sienta a la izquierda, en la parte delantera, con un infante a su espalda y el motor a la derecha. La torre tiene espacio para dos personas: el jefe del vehículo y el tirador. Se acciona mecánicamente y está exactamente en el centro del casco. El compartimiento de la tropa está detrás. En él caben seis soldados, que salen por la parte trasera mediante una rampa desplegable. También pueden disparar desde dentro del vehículo, ya que hay instaladas rótulas de tiro especiales. El motor del Marder le proporciona unos 600 caballos de fuerza a 2.200 revoluciones por minuto, que le permite desplazarse por carretera de 65 a 75 kilómetros por hora, dependiendo del blindaje que lleve correspondiente a la versión. La caja de cambios es una HSWL 194 fabricada por Renk con cuatro velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás. El vehículo tiene una capacidad de 652 litros de combustible dándole una autonomía de entre 460 y 520 kilómetros dependiendo de la versión. La torreta tiene un cañón Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm. Ésta tiene capacidad de giro total en 360º, elevación desde -17º hasta 65º, y lleva 1.250 rondas de 20 mm. Además, para mejorar la capacidad antitanque del vehículo, se ha ensayado desde el principio del desarrollo la incorporación de misiles antitanque. Se ha testeado el MILAN de Euromissile, que se le puede instalar sin mayores inconvenientes y que gran parte de las versiones posteriores poseen. En la configuración típica, el vehículo lleva en su interior 6 de estos misiles. Posee también dos ametralladoras MG3, una coaxial al cañón y otra controlada por control remoto, y porta 5.000 rondas de 7,62 mm para éstas. Además, el Marder está equipado con 6 lanzafumígenos de 76 mm que lanzan granadas de humo que generan una cortina que puede bloquear las miras infrarrojas.
