Flatland BMX
Flatland es una de Freestyle BMX, estilo de conducción suave a cabo en superficies planas que no incluyen rampas, saltos, o grindrails. A veces se describe como una forma artística de la bicicleta con una mezcla de breakdance.
Flatland ocupa una posición un poco alejada del resto de BMX Freestyle. Las personas que viajan en las disciplinas por encima de lo general, tomar parte en al menos uno de los otros, pero habitantes de los bajos tienden a sólo paseo llano. A menudo son muy dedicados, y pasarán varios horas del día perfeccionando sus técnicas.
Flatland también difiere de los demás en que el terreno utilizado no es más que una superficie lisa y plana. Trucos son realizados por el hilado y el equilibrio en la bicicleta en una variedad de posiciones inesperadas. Riders casi siempre utilizar estriado / Grip grabada de aluminio o plástico, perchas pararse en manipular la moto, incluso en posiciones extraño.
Flatland bicicletas suelen tener una menor distancia entre ejes que otras motos de estilo libre. Esta menor distancia entre ejes requiere menos esfuerzo para hacer el spin bike o la posición de la moto sobre una rueda. Una de las principales razones por habitantes de los bajos a menudo paseo llano sólo es la disminución de la estabilidad de la utilización de su menor las bicicletas en las rampas, la suciedad y la calle.
Una variedad de opciones se encuentra comúnmente en las bicicletas llanura. El rasgo más unificador de bicicletas de llanura es el uso de cuatro clavijas, una en ehttp://taringa.net/agregar/#
timidol extremo de cada eje de ruedas. Flatlanders elegirá para ejecutar un freno delantero (o un freno de doble frente, uno de freno delantero con dos manetas de freno mediante un cable de freno), frenos delanteros y traseros, o no los frenos en todos, dependiendo de las preferencias estilísticas.
Contenidos
Flatland bikes
Aunque la bicicleta es similar a la llanura mayoría de las bicicletas BMX otras llanura se realiza a menudo con los marcos diseñados especialmente con la geometría (ángulo de tubo de dirección, longitud del tubo superior, etc) adaptados a las necesidades de los habitantes de los bajos. Delanteras y traseras perno de clavijas, una tornillo de compresión de huecos en las horquillas para el cable del freno delantero, y un cable de freno trasero Detangler o "giro" para permitir que los bares a girar sin fin, sin enredos de cables del freno. inventó específicamente para montar llanura es el mecanismo de eje trasero conocido como " freecoaster ", que permite que la rueda trasera a rodar hacia atrás sin llevar a cabo el centro para hacer girar las bielas hacia atrás como lo harían en un cubo de rueda libre normal o estilo de cassette. Otros detalles de configuración técnica de bicicleta puede incluir cero horquillas offset, manillares estrechos, muy de alta presión neumáticos (100 psi y superior), y una rueda dentada delantera muy pequeña (18-28 dientes).
Estillo
En la competencia, el talento y la habilidad son juzgados por la capacidad de mantener la coordinación y el equilibrio en el ejercicio de una variedad de movimientos difíciles y elegante. Usualmente hay varias categorías para juzgar los propósitos que se incluyen:
* Número de toques: el número de veces que un truco no se ha completado y / o el número de toques de los pies en el suelo
* Número de trucos completado en el tiempo asignado
* La dificultad de los trucos, que puede ser muy subjetivo, como las técnicas de llanura se han convertido en muchos aspectos, tan refinado como los de patinaje artístico o el breakdance
* La originalidad de los trucos realizados, que de nuevo puede ser algo subjetivo
* El estilo y el flujo, o la suavidad y / o se mueve con estilo se realizan durante el periodo previo concurso
* Talento para el teatro, la capacidad de presentar su rutina a la multitud. Simon O'Brien, Hugo Gonzales y Dave Vanderspek, mientras que los grandes profesionales no eran conocidos por su espectacularidad y elaboración de payasadas.
Flatland es una participación, el tiempo de consumo de la disciplina en la que el jinete aprende equilibrio diferentes puntos de contrapeso y de centro de gravedad en el movimiento a través de técnicas de repetición y de ensayo y error. Algunos trucos se puede aprender en horas, mientras que otros pueden tardar años a dominar.
Varios pilotos de relieve diferentes aspectos de la disciplina: la naturaleza artística de la llanura y la originalidad de los trucos, el número y dificultad de los trucos, o el simple goce de la actividad. Sólo concurso de los pilotos necesitan para estar preocupados con el lado competitivo de la disciplina, ya que hay muchos pilotos que prefieren hacer shows, tomando partes en los videos, o simplemente a caballo con sus amigos y divertirse.
Los ciclistas se pedalear un par de veces a la velocidad, y luego realizar piruetas varias veces difícil la participación y / o posturas incómodas en las clavijas, montado a los ejes de sus ruedas delanteras o la espalda. Clavijas son de aluminio o tubos de plástico, que están atornilladas en ambos lados de los ejes delantero y espalda. Cuando comenzó a montar llanura, la mayoría de los pilotos harían un truco y luego regresar a los pedales. Sin embargo, mediante la combinación de cuerpo y posiciones diferentes en bicicleta "combos" y "vincular" juntos, los corredores comenzaron a hacer varios trucos seguidos sin parar entre cada movimiento. equitación Flatland es ahora generalmente una combinación de diferentes tipos de movimientos, a menudo unidas entre sí sin parar como el ciclista pasa por tanto como 10-12 movimientos consecutivos, y la posición / cambia de dirección, antes de regresar a los pedales.
Historia
Flatland se originó a partir de tres pioneros; RL Osborne, Bob Haro, y Bob Morales. RL Osborne era un favorito de los fanáticos en los 80 grados, siendo el más alto pagado BMX Flatland profesional siempre después de firmar un contrato con General de bicicletas cerca de 100.000 dólares EE.UU.. Bob Haro pasó a convertirse en el fundador de Bicicletas Haro. Bob Morales fue el fundador de la Asociación una vez que la elite estadounidense Freestyle. La AFA fue la Liga de llanura que domina tanto profesionales como de aficionados y eventos "quarter pipe". Si bien hubo varios acontecimientos aficionados AFA del concurso Masters Series , que se celebró en todos los EE.UU. es el mayor pro / am llanura / pipe cuarta parte del tiempo.
Flatland ha pasado por muchos cambios de estilo desde sus inicios en finales de los 70. Riders vez llevaba equipo de protección completo y cascos integrales, actuó en largometrajes como Rad (película), y ha actuado en eventos de gran envergadura como halftimes NBA. Tras la disminución de la popularidad y la recesión posterior en la mayoría de los deportes de acción a finales de los años 80, fue Flatland "underground". resurgió en finales de los 90 con el regreso de atención de los medios en forma de eventos como los X Games. Flatland fue eliminado de los X Games y otros eventos de gran escala en la década de 2000, forzando al deporte o forma de arte para convertirse en más de propiedad y gestión independiente. mayoría de las compañías llanura y acontecimientos que existen fuera de otros círculos de BMX, aunque todavía, un tanto limitado, la cobertura en BMX principales revistas y videos.
Con la eliminación de la llanura de eventos como el XGames, muchos organizadores de eventos independientes han aumentado y tomado llanura a las masas a través de creativos, de forma independiente organizado eventos como el Red Bull Circle Balance, Círculo de vaca, y BMX Masters en Europa, Elevación de la serie Flatland Voodoo y atascos en los EE.UU., y más pequeños "atascos", como el Jam de Atenas y de Hollywood de atascos que se producen en los EE.UU.. Estos eventos independientes y los atascos son lo que ha contribuido a mantener Flatland "vivo" y próspero en los últimos años.
Trucos y giros
* Endo
El truco llanura original. Realizarse ya sea considerablemente la aplicación de los frenos delanteros a baja velocidad o el funcionamiento de la rueda delantera provocando un freno en la rueda trasera para despegar del suelo por encima de la frente. También se utiliza para ganar impulso para llevar a otros trucos como el Decenio de chequeo o la parte trasera.
* Miami Hopper
El piloto se encuentra en los pedales y agarra la punta del asiento en la mano derecha, y la palanca del freno delantero en la mano izquierda. El piloto rápidamente se aplica el freno delantero y al mismo tiempo gira el manillar 45 grados hacia la izquierda hacia el asiento y se detiene bruscamente en el asiento. Esto hará que la parte trasera de la moto se levante y al parecer se voltea el frente. Si aterrizó correctamente, la rueda delantera pondrá paralelo al suelo y el agarre del manillar derecho será mantener el equilibrio sobre el suelo dejando al piloto sentado sobre la rueda trasera . Desde esta posición, el piloto puede marcar varias poses, patear la moto hacia el lado y ponerla, o hacia atrás bruscamente y revertir el truco y marcharse. * Nota * las manos del manillar y la dirección que podría invertirse si la moto se creó con la palanca del freno delantero en el lado derecho. (poco frecuentes se han configurado)
* Cherry Picker
El piloto pone un pie en el neumático trasero detrás del eje de pedalier y los cambios de su otra pierna por encima del tubo de la cabeza y descansa el otro pie en el tubo del asiento. Entonces, ya sea usando el manillar para la estabilidad o la sujeción de las piernas con fuerza, el piloto mueves arriba y originando la moto entera para saltar en la rueda trasera.
Boomerang
El piloto aplica los frenos delanteros y los saltos de cualquiera de los pedales o abandono posterior, mientras que metiendo las patas en el pecho y se da vuelta con el manillar 360 grados. * Nota * Se puede hacer sin los frenos, también conocido como un Boomerang Stones. Una variante de el Boomerang Rolling existe conocido como el hombre Stick, con el jinete dejando las piernas hacia afuera y hacia el lado, mientras que el bloqueo del manillar con el nivel de las caderas.
* Tenedor Glide
El piloto se encuentra en el frente de la clavija y giros de 180 grados. Desde aquí, el piloto puede usar su pie en la rueda para moverse. Este truco se utiliza habitualmente como punto de partida para otros trucos.
* Steamroller - Forward Tenedor deslizamiento de la rueda delantera la celebración de la sede, por lo general entró en una mitad Lash.
* Tailwhip - El piloto utiliza el freno delantero para hacer pivotar el marco de 360 grados alrededor mientras mantiene un pie en la rueda delantera.
* Hidrantes
El piloto realiza un deslizamiento de base Tenedor y cambios de la estructura de vuelta redonda hacia ellos.
* G-Turn
Azotar el marco en un Endo girando con los pies en los pedales.
* Decenio
El levantamiento de la rueda delantera y saltando sobre el tubo de dirección y de aterrizaje con el pie izquierdo sobre el tubo superior a cabalgar.
* Rollade
Rolling Decenio. Sin frenos. Rollade el Decenio y se puede hacer en múltiplos.
* Cara posterior de chequeo
El piloto levanta la rueda delantera hasta de pie en el eje trasero clavijas. Uso de la pierna exterior, el piloto hace que la pierna en un patrón en el cruce entre la moto y el cuerpo de pilotos. El piloto entonces cambios de la pierna alrededor y sobre el tubo de dirección y lugares que el pie en el tubo del asiento. En una situación muy precaria, el piloto se lleva alrededor de la otra pierna por detrás y sobre el tubo de dirección hasta el otro lado de la bicicleta en una posición casi al revés. * Nota * Se puede hacer con una sola mano, con sólo la mano derecha en la empuñadura y la otra mano echado similar a un jinete de toros.
* Whiplash
Rolling Tailwhip. ¿Se puede hacer sin frenos. Puede hacerse en múltiplos.
* Máximo riesgo
A Rolling Endo con las dos piernas en el frente de las clavijas y el torso por detrás del asiento para un punto de equilibrio.
* Hang Cinco
Poniendo un pie en una de las clavijas frente y tirando de la estructura hasta que el asiento cumple de contacto y un punto de equilibrio se establece, una Endo rodante. El pie no en la percha se utiliza como un contrapeso.
* Hang Ten
Similar a la Hang Five, pero con los dos pies en el frente de clavijas.
* Nada de Hang
Similar a la Hang Five, pero sin ninguno de los pies en la clavija. Ambos pies se utilizan como un contrapeso.
* Elbow Glide
Poniendo un pie en una de las clavijas de frente con un lado del cuerpo y el codo opuesto metido con el asiento para controlar el punto de equilibrio.
* Hitchhiker
La inclinación de la bicicleta completamente hacia delante de la rueda delantera mientras rueda, de pie los dos pies en el frente de las clavijas, la celebración de la bicicleta delante de usted, por la parte inferior de la backwheel o mantener un eje tipo de cambio.
* Backpacker
Relacionado a la autoestopista, pero con el cuerpo posicionado hacia adelante con la moto detrás del cuerpo.
* Maniobra de vaca o Smith Decenio de
Colocando el marco y metiendo una rotación en las perchas hacia atrás en los pedales representada por primera vez por Gerry Smith, este truco tiene muchas variantes y se puede realizar sin frenos (Chase Gouin).
* Surfer
Poniendo un pie en el asiento y el otro pie en el travesaño el manillar ", mientras que para liar; popular en algunos videos y anuncios.
* Scurfer
Igual que el navegante, pero sólo con un pie en el travesaño del manillar.
* La muerte de camiones
Rodar una vuelta clavija Wheelie y tirando el cuerpo sobre el manillar, uno de los trucos más temido en terreno llano no por su dificultad, pero a causa de la libertad bajo fianza enredado potencial.
* Bar Ride
Colocar los dos pies en las empuñaduras de las barras y utilizando sólo el torso y las manos de un punto de equilibrio mientras gira.
* Paseo de goma hacia atrás
Similar a un paseo de barras en la ejecución, pero con la permanente jinete sobre el manillar hacia la parte trasera de la bicicleta y rodar hacia atrás.
* Bar Hop
Mientras está de pie sobre los pedales, el piloto salta y por encima del travesaño del manillar mientras metiendo las rodillas hacia el pecho. Al aterrizar sus nalgas en el travesaño, se puede rayar la rueda delantera y seguir rollo o subir de nuevo sobre el manillar.
* Backyard
Un truco arrastrando realizado por un empuje del pie y el control de los neumáticos, mientras se enfrenta fuera de la estructura en la parte posterior clavijas.
* Gerator (también "lardyard"
Similar a la del patio trasero, pero a una explotación en la handlegrip mientras que rascar y más hacia el lado y hacia atrás arrastrando en un círculo.
* Megaspin
Girando en la rueda trasera en un movimiento circular.
* Front Yard
Los patios delanteros son uno de los trucos base de raspar la rueda delantera. Ellos son bastante fáciles de aprender, y entonces usted puede tomar una mano y sin manos.
Rolling muy despacio, paso sobre las barras, con los pies arrastrando y el resto sobre la rueda delantera. La otra pierna / pie en el pedal. Cuando esté listo, echar el freno y poner los pies firmemente en la rueda delantera está preparando para raspar. Mueva el otro pie del pedal y sobre el frente correspondiente tipo de cambio. El frenado y mover el otro pie necesidad de pasar al mismo tiempo, mientras empuja un poco hacia adelante en las barras para obtener el backend para venir un poco fuera de la tierra. Ahora inicie patrón que rascar el neumático dando una patada poco hacia adelante, luego se pulsa el freno y la repetición, tratando de mantener sus brazos firmes y mantener la posición bloqueada.
Una vez satisfecho, a la llanta, pero una falta y dejó caer el backend hasta el suelo, un paso atrás para el acelerador y tomar la otra pierna por encima del de las barras. Felicidades!
* NOTA: Estos trucos son algunos mencionados en el arte / deporte del llano. Estos trucos y otros tienen variantes y depende de el estilo del piloto encargado de las mismas. Además, estos trucos pueden vincularse o combinarse en secuencias o rutinas que no podía de otro modo se titulará como un truco sencillo.
Videos
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