En un abrir y cerrar de ojos
Esta es la reconstrucción de un choque de un Ford Falcon XT sedan que es golpeado en la puerta del conductor por otro vehículo viajando a 50 Km/h (en un test obviamente).
Si quieren ver el video del test: . No lo agrego al post por que no se como hacer...
0 milisegundos - Un objeto externo toca la puerta del conductor.
1 ms - El sensor de presión de la puerta detecta una onda de presión.
2 ms - Un sensor de aceleración en el pilar C detrás de la puerta trasera también detecta un choque.
2.5 ms - Un sensor en el centro del auto detecta vibraciones de choque.
5 ms - La computadora de choque comprueba que no se trate de un choque insignificante, como un golpe de un carrito de supermercado o un pequeño incidente. Sigue calculando la gravedad del choque. La estructura de la puerta comienza a absorber energía.
6.5 ms - El sensor de presión de la puerta registra picos de presión.
7 ms - La computadora de choque confirma un choque grave y calcula sus acciones.
8 ms - La computadora manda una señal de encendido al airbag lateral. Mientras tanto, el pilar B comienza a torcerse hacia adentro y la energía se empieza a transmitir debajo del ocupante.
8.5 ms - El sistema de airbag lateral se enciende.
15 ms - El techo comienza a absorber parte del impacto. Se llena el airbag.
17 ms - El airbag cubre el pecho del ocupante y le empuja el hombro lejos de la zona de impacto.
20 ms - La puerta y el pilar B comienzan a empujar el asiento delantero. El airbag empieza a empujar el pecho del ocupante lejos del impacto.
27 ms - La velocidad de impacto se redujo de 50 Km/h a 23.5 Km/h. Otro sistema en el asiento mueve la pelvis del ocupante lejos de la zona de impacto. El airbag comienza a desinflarse de forma controlada.
30 ms - El Falcon ha absorbido toda la energía del choque. El airbag permanece en su lugar. Por un momento, el ocupante experimenta una fuerza máxima de 12 veces la fuerza de la gravedad (12 G).
45 ms - El ocupante y el airbag se mueven juntos con la estructura lateral mientras se deforma.
50 ms - La computadora de choque destraba las puertas.
70 ms - El airbag continúa desinflándose. El ocupante se mueve para atrás hacia el centro del auto. Los ingenieros clasifican el choque como "completo".
150-300 ms - El ocupante se da cuenta del choque.
Fuente (La traducción la hice yo).