GIF El tren blindado o Panzerzug PZ 32 fue construido principalmente en Francia; la locomotora era una Golsdorf austriaca blindada en la planta Schneider de Creusot; los vagones de mando (Kommandowagen) provenían de Somua a lo igual que uno de artillería con un 2 cm. Flakvierling 38 y un obús, los otros dos vagones artilleros dotados con un 3.7 cm. Flak 36 y un 10 cm. l.F.H. 14/19 eran Saint-Chamond; mientras que los dos vagones plataforma para carros de combate provenían de Alemania. Se construyó entre Marzo y Julio de 1944, quedando compuesto para circular de la siguiente manera: 1 vagón de mantenimiento armado con una ametralladora; 1 vagón plataforma con un carro de combate Renault R-35; 1 vagón de artillería con 2 cm. Flakvierling 38; 1 vagón de Mando con equipo de comunicaciones (K-wagen); 1 tender enfermería-cocina; 1 locomotora y su tender; 1 vagón artillero con un 3.7 cm. Flak 36 y un obús; 1 segundo vagón de Mando; 1 segundo vagón artillero con un 3.7 cm. Flak 36 y un obús; y otro vagón plataforma con un Obús autopropulsado sobre chasis de Chenillette Lorraine L.37. Este vehículo merece un comentario aparte, fue el único 12.2 cm. Kanone (r) auf Geschützwagen Lr.S (f) construido ya que todos los demás poseían piezas de origen alemán. Con una dotación de 130 hombres fue enviado a Normanda para misiones de escolta de convoyes; el 7 de Septiembre de 1944 a las 8.45 horas fue descubierto cerca de Saint-Berain-sur-Dheune (Saône et Loire) por elementos del 3e Escuadrón del 9e RCA equipado con cazacarros M-10; sometido a fuego de artillería fue abandonado durante la noche por su tripulación siendo capturado intacto al día siguiente. SI QUIERES SABER MÁS SOBRE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, VISITA MI BLOG: SÍGUEME TAMBIÉN EN:
El tren blindado alemán PZ 32
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