Así es Voltu, la moto eléctrica con sello argentino Desarrollada en Paraná, Entre Ríos, el rodado tiene un estilizado diseño deportivo y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 3,9 segundos En el año 2010, Guillermo, un apasionado de la robótica, trabajando sobre un proyecto de una silla de ruedas eléctrica, descubrió cuánto había progresado la tecnología de las baterías de litio y así apareció la visión de fabricar una moto eléctrica. Empezó un proyecto para desarrollar tecnología para vehículos eléctricos y a mediados de 2011 se asoció con su hermano y en 2014 se sumó Fabio Wainer al grupo. Desarrollaron un sistema de propulsión de alta potencia que integra toda la tecnología necesaria para un vehículo eléctrico con innovaciones que lo hacen único. Empezaron con la intención de hacer la mejor moto posible para el mercado local pero a medida que avanzaban con los estudios y el diseño la fueron perfeccionando y llegaron a un nivel de sofisticación que permitiría su exportación a cualquier lugar del mundo. Su tecnología link: https://www.youtube.com/watch?v=E_XT4FAmD_I&feature=youtu.be El dato más asombroso de la Voltu es que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,9 segundos gracias a su motor de 100HP con un torque máximo de 250Nm (5100 RPM). Lo experimenté personalmente y comparado a mi moto eléctrica de uso diario que utilizo por la ciudad, es una sensación increíble. Me dejó sin palabras andar con el mismo silencio pero con ese nivel de aceleración. La velocidad máxima es de 180 km/h limitada electrónicamente. Guillermo me comentó que técnicamente podría ir hasta 250 km/h pero se limita a 180 km/h para garantizar la estabilidad Las luces son todas LED con un consumo mínimo en armonía con el resto del vehículo. El sistema central es el cerebro de la moto y controla todas las variables como la aceleración, velocidad máxima, temperatura de la batería a través de sistema de refrigeración por agua, etc. Además la Voltu cuenta con un sistema de comunicación que incluye GPS, Bluetooth y conexión celular 4G. No tiene llave, por lo que se enciende la moto solo con un código y con el sistema se puede rastrear la moto a través del celular. Todas las características son configurables por el usuario a través de una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta luminosidad basada en sistema operativo Android. Permite configurar el tablero, utilizar el GPS incorporado y hasta escuchar música a través de Bluetooth o Wi-Fi. La moto cuenta inclusive con cámaras frontal y posterior incorporadas para ir filmando los viajes y subir los videos a las redes sociales.
Leí del auto pedorro cordobés. Mirá lo entrerriano papá!
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