de Rusia domina el aire
Por Kyle Mizokami, para Popular Mechanics Octubre 31 de 2017
Un nuevo video lanzado por el Ministerio de Defensa de Rusia muestra una sorprendente maniobrabilidad del Sukhoi Su-30SM. Uno de los últimos cazas de Rusia, el jet es uno de los aviones más grandes y más maniobrables del mundo. Ver el Su-30SM hacer acrobacias aéreas es como mirar a un boxeador de peso pesado sin esfuerzo hacer piruetas.
El Su-30SM es un descendiente del Su-27 de la era de la Guerra Fría, apodado "Flanker" por la OTAN. La nueva versión, apodada "Flanker-H", es una versión actualizada que presenta canards delanteros, motores de vector de empuje y un nuevo radar y sistema de control de fuego. El avión probablemente tenga algunas capacidades de baja observación incorporadas, como el Super Hornet F / A-18E / F. Pero no es técnicamente sigiloso. Esconder todas sus armas y combustible internamente y dar forma a la aeronave para minimizar su firma de radar habría resultado en un largo y costoso período de desarrollo y básicamente equivalía a un avión completamente nuevo.
Su-30SMs del equipo acrobático de los Caballeros Rusos. Crédito de la imagen: Getty Marina Lystseva
La otra razón por la que no se dio prioridad al sigilo durante el diseño es que Flanker-H alcanzó la mayoría de edad en un momento en el que Rusia finalmente podía permitirse gastar más en defensa: necesitaba aviones nuevos y capaces y los necesitaba tan pronto como fuera posible. Tenía sentido actualizar el diseño de Flanker y lanzar rápidamente aviones. Mientras tanto, un esfuerzo de desarrollo paralelo para un verdadero luchador de quinta generación, el Sukhoi Su-57, se inició a mediados de la década de 2000.
Los cazas estadounidenses de quinta generación como el F-22 Raptor y el F-35 Joint Strike Fighter usan sus puntos fuertes en radar y sigilo para detectar a los combatientes enemigos temprano y establecer una emboscada aérea. Lo ideal es que nunca se acerquen lo suficiente a sus enemigos para incluso verlos visualmente, y mucho menos pelea de perros, en lugar de enviarlos al suelo con un misil AIM-120 AMRAAM en sus tubos de escape.
El Su-30SM está equipado con un poderoso radar Bars-R que los rusos esperan que tenga cierta capacidad para detectar aviones sigilosos. Si el Su-30SM puede detectar a un oponente sigiloso, tiene unos increíbles 12 puntos de anclaje para misiles aire-aire y tanques de caída. Al lanzar un aluvión de misiles desde larga distancia, el luchador ruso puede obligar a los enemigos a tomar medidas evasivas mientras se acerca lo suficiente como para que su asombrosa maniobrabilidad pueda darle a Flanker-H una ventaja en un combate aéreo.
Todo esto supone algunas cosas, particularmente que el radar del Su-30SM puede detectar enemigos furtivos. Si no puede, el piloto ruso está volando a ciegas y tendrá una vida útil de segundos en el futuro campo de batalla aéreo. Pero a pesar de que la forma sigilosa de los cazas estadounidenses es fija, los radares aéreos pueden actualizarse para aprovechar la última tecnología antisubmarina. A pesar de las impresionantes acrobacias aéreas, los rusos están haciendo una apuesta arriesgada pero calculada con el Su-30SM y sus compañeros de establo, al menos hasta que el Su-57 entre en servicio a principios de la década de 2020.
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El gran caza es un acróbata del aire.
Por Kyle Mizokami, para Popular Mechanics Octubre 31 de 2017
Un nuevo video lanzado por el Ministerio de Defensa de Rusia muestra una sorprendente maniobrabilidad del Sukhoi Su-30SM. Uno de los últimos cazas de Rusia, el jet es uno de los aviones más grandes y más maniobrables del mundo. Ver el Su-30SM hacer acrobacias aéreas es como mirar a un boxeador de peso pesado sin esfuerzo hacer piruetas.
El Su-30SM es un descendiente del Su-27 de la era de la Guerra Fría, apodado "Flanker" por la OTAN. La nueva versión, apodada "Flanker-H", es una versión actualizada que presenta canards delanteros, motores de vector de empuje y un nuevo radar y sistema de control de fuego. El avión probablemente tenga algunas capacidades de baja observación incorporadas, como el Super Hornet F / A-18E / F. Pero no es técnicamente sigiloso. Esconder todas sus armas y combustible internamente y dar forma a la aeronave para minimizar su firma de radar habría resultado en un largo y costoso período de desarrollo y básicamente equivalía a un avión completamente nuevo.
Su-30SMs del equipo acrobático de los Caballeros Rusos. Crédito de la imagen: Getty Marina Lystseva
La otra razón por la que no se dio prioridad al sigilo durante el diseño es que Flanker-H alcanzó la mayoría de edad en un momento en el que Rusia finalmente podía permitirse gastar más en defensa: necesitaba aviones nuevos y capaces y los necesitaba tan pronto como fuera posible. Tenía sentido actualizar el diseño de Flanker y lanzar rápidamente aviones. Mientras tanto, un esfuerzo de desarrollo paralelo para un verdadero luchador de quinta generación, el Sukhoi Su-57, se inició a mediados de la década de 2000.
Los cazas estadounidenses de quinta generación como el F-22 Raptor y el F-35 Joint Strike Fighter usan sus puntos fuertes en radar y sigilo para detectar a los combatientes enemigos temprano y establecer una emboscada aérea. Lo ideal es que nunca se acerquen lo suficiente a sus enemigos para incluso verlos visualmente, y mucho menos pelea de perros, en lugar de enviarlos al suelo con un misil AIM-120 AMRAAM en sus tubos de escape.
El Su-30SM está equipado con un poderoso radar Bars-R que los rusos esperan que tenga cierta capacidad para detectar aviones sigilosos. Si el Su-30SM puede detectar a un oponente sigiloso, tiene unos increíbles 12 puntos de anclaje para misiles aire-aire y tanques de caída. Al lanzar un aluvión de misiles desde larga distancia, el luchador ruso puede obligar a los enemigos a tomar medidas evasivas mientras se acerca lo suficiente como para que su asombrosa maniobrabilidad pueda darle a Flanker-H una ventaja en un combate aéreo.
Todo esto supone algunas cosas, particularmente que el radar del Su-30SM puede detectar enemigos furtivos. Si no puede, el piloto ruso está volando a ciegas y tendrá una vida útil de segundos en el futuro campo de batalla aéreo. Pero a pesar de que la forma sigilosa de los cazas estadounidenses es fija, los radares aéreos pueden actualizarse para aprovechar la última tecnología antisubmarina. A pesar de las impresionantes acrobacias aéreas, los rusos están haciendo una apuesta arriesgada pero calculada con el Su-30SM y sus compañeros de establo, al menos hasta que el Su-57 entre en servicio a principios de la década de 2020.
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