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Congreso ansioso por los resultados de la demostración

Info12/8/2017
del avión de ataque ligero a tierra de la Fuerza Aérea



Un avión experimental Textron Scorpion se encuentra en Holloman AFB. El Escorpión está participando en el Experimento de Ataque de Luz de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (OA-X). Crédito de la imagen: (Fuerza Aérea de EE. UU. / Christopher Okula)

Por Oriana Pawlyk, para Military.com 7 de diciembre de 2017




Los resultados están en.

La Fuerza Aérea reveló el jueves que tiene los hallazgos de la demostración de un avión de "ataque ligero", que tuvo lugar en agosto en la Base Holloman de la Fuerza Aérea, Nuevo México, aunque aún no los ha divulgado.

Los miembros del Congreso están ansiosos por escuchar el veredicto.

Durante una audiencia del Comité de Servicios Armados del Senado sobre la reforma de adquisiciones el jueves, los senadores dijeron que esperan que el avión de ataque ligero, conocido como OA-X, pueda mejorar la forma en que se adquieren los futuros sistemas de armas.

"Esta es la carta de invitación y un conjunto de requisitos de cuatro páginas", dijo, sosteniendo la propuesta original, que fue lanzada a la industria de defensa el 8 de marzo.

"En menos de cinco meses, teníamos cuatro aviones en la rampa para probar en la Base Holloman de la Fuerza Aérea y, anoche, acabo de recibir el informe de prueba. Por eso, en menos de 11 meses, con cinco páginas, hemos probado cuatro aviones para un posible avión de ataque ligero para los Estados Unidos y sus aliados ", dijo Wilson.

El mes pasado, los principales legisladores acordaron proporcionarle a la Fuerza Aérea $ 400 millones para explorar la compra de un nuevo avión de ataque ligero para misiones en el Medio Oriente.

Dirigiéndose a Wilson durante la audiencia del jueves, Sen Angus King, I-Maine, agregó: "Lo que nos contó sobre el avión de ataque ligero y el proceso es increíblemente alentador, y espero que pueda continuar en esa línea".

ATAQUE LIGERO - HASTA AHORA

Cuatro aviones: AirTractor y L3 AT-802L Longsword; Sierra Nevada y Embraer A-29 Super Tucano; y Scorpion de Textron y AirLand LLC, así como su AT-6B Wolverine, realizaron ejercicios de vuelo en vivo, escenarios de maniobras de combate y, en algunas ocasiones, caídas de armas durante la demostración de Holloman.

El jefe de personal de la Fuerza Aérea, el general David Goldfein, dijo en septiembre a Military.com que la iniciativa de ataque ligero debe ser vista como una nueva forma de hacer negocios, no solo como un avión, sino como parte de un sistema de comunicaciones más grande.

OA-X "no es realmente sobre el hardware, se trata de la red", dijo, y agregó que quiere que el servicio se adiestre más a menudo con los socios de la coalición, que pueden no tener aviones de combate de alta gama.

Goldfein, que se desempeñó como comandante del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos entre 2011 y 2013, dijo: "¿Es esta una forma de conseguir que más socios de la coalición entren en una red para contrarrestar la violencia?

"¿Puedo -al mismo tiempo que estamos viendo un paquete de aeronaves y sensores relativamente económico- conectarlo a una red de información compartible que nos permita cumplir mejor con la estrategia tal como se ha establecido?" él dijo.

PODER DE COMPRA

Durante la audiencia del jueves, el Senador David Perdue, un republicano de Georgia, destacó la necesidad de soluciones provisionales, como un ataque ligero, dado que los EE. UU. Cada vez más parecen requerir tecnologías comerciales en tiempos de tensiones crecientes.

"Después de 30 años de desinversión y solo una recapitalización importante, y después de 16 años de combate, creo que tenemos una crisis", dijo.

"¿Cómo podemos encontrar soluciones rápidas y de bajo costo para el campo de batalla? Estas soluciones de alto costo: volar un F-35 al espacio de batalla donde un A-29 podría estar bien, ese tipo de ejemplos" es lo que se necesita ", dijo Perdue.

El ataque ligero podría ser un comienzo refrescante, considerando que el programa Joint Strike Fighter (el programa más caro del Pentágono hasta la fecha) tardó más de 15 años en producirse, desde su primer diseño hasta su fecha de operación.

Ellen Lord, subsecretaria de defensa para adquisición, tecnología y logística, dijo a la audiencia del comité que el objetivo del Departamento de Defensa es acortar los principales programas de adquisición de dos años y medio a 12 meses.

"Ahora, ese es un primer paso", dijo.

Lord no dijo si eso se aplicaría a experimentos comunes como el ataque ligero, pero promocionó los logros de OA-X.

La Fuerza Aérea dijo que compartiría los hallazgos del informe cuando sea apropiado.




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