El Instituto NAMI ha iniciado la producción del primer lote de su nueva plataforma modular concebida para transportar a las personalidades del gobierno y a los representantes de las instituciones rusas. Son vehiculos totalmente blindados, aunque el grado de proteccion no es igual en todos los modelos.
A través de un decreto gubernamental, el presidente ruso Vladimir Putin busca su nueva limusina de traslado oficial. Para ello, se fabricará la Kortezh, un auto-tanque que intentará competir contra “La Bestia” Norteamericana, en realidad Rusia busca autoabastecerse de vehiculos para funcionarios VIP y dejar de importarlos, sobre todo de Alemania. Actualmente, el auto oficial de Putin es un Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard.
El presidente ruso Vladimir Putin está en la búsqueda de una limusina de máxima seguridad. En 2013, organizó un concurso para encontrar a la sucesora de la ZIL-4112. En esa oportunidad, ganó el fabricante Marussia, aunque tiempo después entró en quiebra.
A raíz de esto, en 2014, Putin lanzó un decreto gubernamental por el que consiguió el prototipo de su nuevo transporte. Respondiendo al objetivo de “desarrollar y producir vehículos basados en una única plataforma modular”, se lanzó el proyecto Kortezh, que significa “comitiva” en español. Se fabricarán cuatro tipos de vehículos: sedán, monovolumen, todoterreno y limusina. Esta última será la menos numerosa, pero la primera en materializarse. El Todo terreno hasta el momento a sido dejado de lado.
A raíz de esto, en 2014, Putin lanzó un decreto gubernamental por el que consiguió el prototipo de su nuevo transporte. Respondiendo al objetivo de “desarrollar y producir vehículos basados en una única plataforma modular”, se lanzó el proyecto Kortezh, que significa “comitiva” en español. Se fabricarán cuatro tipos de vehículos: sedán, monovolumen, todoterreno y limusina. Esta última será la menos numerosa, pero la primera en materializarse. El Todo terreno hasta el momento a sido dejado de lado.
La limusina Kortezh tendrá un aspecto exterior similar a los Rolls-Royce antiguos, específicamente en el diseño de la parrilla, y en el techo bajo y la cintura alta, disposiciones que sirven para aumentar la protección de las autoridades. El habitáculo, en cambio, recreará el estilo ruso. El volante, por ejemplo, llevará la figura del águila bicéfala, el escudo estatal de Rusia.
Kortezh
En una primera fase se producirán entre 150 a 200 vehículos algunos de los cuales pueden ponerse en el mercado a finales del 2018 o principios del 2019.
En la segunda fase se producirán unas 5.000 unidades al año.
La plataforma modular de NAMI, proyecto 'Kortezh', se producirá en 3 versiones:
- Sedan
- Limousine
- Minivan.
Lo serán para el FSO ruso y su "garaje especial":
Alguien preguntó por el motor ruso de la nueva familia de vehículos oficiales 'Kortezh' y se ha presentado .
El motor está creado por el Instituto Científico del Automóvil y el Motor y la compañía alemana Porsche, que se desempeña como consultora del proyecto.
- Tipo de motor: con encendido por chispa e inyección distribuida de combustible,
- El volumen de trabajo nominal es de 2.2 litros,
- La potencia nominal es de 245 hp. a 5 500 rpm,
- El par nominal es de 380 Nm,
- El par específico es 173 Nm / L,
- Potencia específica - 82 kW / l,
- La velocidad máxima permitida es de 6 500 rpm,
- La sobrealimentación es un solo turbocompresor,
- El orden de operación de los cilindros es 1-3-4-2,
- El peso es seco - 150 kg.
Pruebas de la version Sedan en el frio extremo
