La Fuerza Aérea está haciendo una gran pregunta: cómo reemplazar el F-22 y F-15?
The National Interest
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha presupuestado $ 500 millones para su programa Penetrating Counter Air para estudiar a un sucesor de próxima generación del Lockheed Martin F-22 Raptor y el Boeing F-15C Eagle. Crédito de la imagen: Creative Commons.
Por Dave Majumdar, para The National Interest • 13 de febrero de 2018
La Fuerza Aérea está haciendo una gran pregunta: cómo reemplazar el F-22 y F-15
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha presupuestado $ 500 millones para su programa Penetrating Counter Air para estudiar a un sucesor de próxima generación del Lockheed Martin F-22 Raptor y el Boeing F-15C Eagle.
La idea sería garantizar que todo lo que venga después de los luchadores de superioridad aérea de hoy pueda garantizar el dominio de los cielos de los Estados Unidos en el entorno posterior a 2035. Sin embargo, hasta que la Fuerza Aérea no complete un análisis de alternativas (AOA), no sabrá qué aspecto tendrá exactamente la PCA.
"En cuanto a la dominación aérea de próxima generación, que es a lo que Penetrating Counter-Air se relaciona. Tenemos aproximadamente $ 500 millones en el presupuesto este año para terminar un análisis de alternativas ", dijo a periodistas en el Pentágono Carolyn M. Gleason, Adjunta de Presupuesto, Oficina del Subsecretario de la Fuerza Aérea de Gestión Financiera y Contraloría. 12. "En lo que respecta a Penetrating Counter-Air, esa decisión realmente no se ha tomado".
Al igual que con cualquier esfuerzo nuevo, la Fuerza Aérea debe realizar un análisis formal de alternativas para comprender completamente sus requisitos. "Seguimos estudiando ese análisis, y lo determinaremos", dijo Gleason. "No estamos casados con ninguna plataforma, sino que avanzaremos en función de los resultados de AOA".
Como explicó el general de brigada John M. Pletcher, vicesecretario adjunto de Presupuesto de la Fuerza Aérea, la Fuerza Aérea debe realizar un análisis detallado no solo del entorno de amenazas del futuro sino también de las diversas formas de abordar el problema. Solo cuando el servicio haya descubierto la mejor forma de encarar las amenazas del mañana, la Fuerza Aérea decidirá qué es exactamente lo que pedirá a los contratistas que desarrollen.
"Creo que es verdad", dijo Pletcher. "Creo que el análisis de alternativas está diseñado exactamente para decirnos qué necesitamos, cómo es esa familia de sistemas. Podría ser una plataforma. Podría ser otra cosa. Esa es la intención del análisis de alternativas ".
Mientras que los oficiales de la Fuerza Aérea tienden a mostrarse obstinados al hablar sobre los resultados de los AOA, el hecho es que incluso el nombre del programa ofrece pistas sobre cuál será el resultado. Una plataforma contra-aire penetrante será un vehículo aéreo de algún tipo, muy probablemente un avión tripulado extremadamente sigiloso debido a la simple razón de un comando y control positivos al penetrar en un entorno de negación de acceso / área.
Dadas las declaraciones de los oficiales de la Fuerza Aérea, también usará la capacidad de ataque electrónico para complementar su sigilo. Es probable que la aeronave también tenga la capacidad de volar a distancias extendidas para hacer frente a las grandes distancias del teatro del Pacífico y que probablemente tendrá una gran revista para tratar el mismo problema. Es casi seguro que aprovechará los motores de ciclo adaptativo de próxima generación para la eficiencia y la velocidad del combustible. La única pregunta real es cuánto énfasis pondrá en la maniobrabilidad. De alguna manera, podría parecerse más a un bombardero supersónico que a un luchador tradicional.
Pero, en última instancia, solo el tiempo dirá cómo será la PCA. Pero es casi seguro que sorprenderá a todos cuando finalmente surjan los conceptos.
Dave Majumdar es el editor de defensa de The National Interest. Puedes seguirlo en Twitter: @davemajumdar.
With a tiny help from Google Translate for Business
The National Interest
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha presupuestado $ 500 millones para su programa Penetrating Counter Air para estudiar a un sucesor de próxima generación del Lockheed Martin F-22 Raptor y el Boeing F-15C Eagle. Crédito de la imagen: Creative Commons.
Por Dave Majumdar, para The National Interest • 13 de febrero de 2018
La Fuerza Aérea está haciendo una gran pregunta: cómo reemplazar el F-22 y F-15
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha presupuestado $ 500 millones para su programa Penetrating Counter Air para estudiar a un sucesor de próxima generación del Lockheed Martin F-22 Raptor y el Boeing F-15C Eagle.
La idea sería garantizar que todo lo que venga después de los luchadores de superioridad aérea de hoy pueda garantizar el dominio de los cielos de los Estados Unidos en el entorno posterior a 2035. Sin embargo, hasta que la Fuerza Aérea no complete un análisis de alternativas (AOA), no sabrá qué aspecto tendrá exactamente la PCA.
"En cuanto a la dominación aérea de próxima generación, que es a lo que Penetrating Counter-Air se relaciona. Tenemos aproximadamente $ 500 millones en el presupuesto este año para terminar un análisis de alternativas ", dijo a periodistas en el Pentágono Carolyn M. Gleason, Adjunta de Presupuesto, Oficina del Subsecretario de la Fuerza Aérea de Gestión Financiera y Contraloría. 12. "En lo que respecta a Penetrating Counter-Air, esa decisión realmente no se ha tomado".
Al igual que con cualquier esfuerzo nuevo, la Fuerza Aérea debe realizar un análisis formal de alternativas para comprender completamente sus requisitos. "Seguimos estudiando ese análisis, y lo determinaremos", dijo Gleason. "No estamos casados con ninguna plataforma, sino que avanzaremos en función de los resultados de AOA".
Como explicó el general de brigada John M. Pletcher, vicesecretario adjunto de Presupuesto de la Fuerza Aérea, la Fuerza Aérea debe realizar un análisis detallado no solo del entorno de amenazas del futuro sino también de las diversas formas de abordar el problema. Solo cuando el servicio haya descubierto la mejor forma de encarar las amenazas del mañana, la Fuerza Aérea decidirá qué es exactamente lo que pedirá a los contratistas que desarrollen.
"Creo que es verdad", dijo Pletcher. "Creo que el análisis de alternativas está diseñado exactamente para decirnos qué necesitamos, cómo es esa familia de sistemas. Podría ser una plataforma. Podría ser otra cosa. Esa es la intención del análisis de alternativas ".
Mientras que los oficiales de la Fuerza Aérea tienden a mostrarse obstinados al hablar sobre los resultados de los AOA, el hecho es que incluso el nombre del programa ofrece pistas sobre cuál será el resultado. Una plataforma contra-aire penetrante será un vehículo aéreo de algún tipo, muy probablemente un avión tripulado extremadamente sigiloso debido a la simple razón de un comando y control positivos al penetrar en un entorno de negación de acceso / área.
Dadas las declaraciones de los oficiales de la Fuerza Aérea, también usará la capacidad de ataque electrónico para complementar su sigilo. Es probable que la aeronave también tenga la capacidad de volar a distancias extendidas para hacer frente a las grandes distancias del teatro del Pacífico y que probablemente tendrá una gran revista para tratar el mismo problema. Es casi seguro que aprovechará los motores de ciclo adaptativo de próxima generación para la eficiencia y la velocidad del combustible. La única pregunta real es cuánto énfasis pondrá en la maniobrabilidad. De alguna manera, podría parecerse más a un bombardero supersónico que a un luchador tradicional.
Pero, en última instancia, solo el tiempo dirá cómo será la PCA. Pero es casi seguro que sorprenderá a todos cuando finalmente surjan los conceptos.
Dave Majumdar es el editor de defensa de The National Interest. Puedes seguirlo en Twitter: @davemajumdar.
With a tiny help from Google Translate for Business