Rusia cree que su nuevo avión de combate avanzado en Siria asustará a otros países, pero nadie le tiene miedo
Una versión temprana del Su-57 despega. Associated Press
Por Alex Lockie, para Business Insider Febrero 27 de 2018
Rusia desplegó dos aviones de combate avanzados Su-57 en Siria, en un movimiento ampliamente visto como una estratagema de mercadeo para el problemático avión que tiene dificultades para atraer inversiones internacionales, pero recientemente insinuaron otro propósito detrás del despliegue.
El Times de Israel informa que Rusia dio una "advertencia encubierta" al estado judío al decir que el Su-57 servirá como elemento de disuasión "para los aviones de los estados vecinos, que periódicamente vuelan al espacio aéreo sirio sin ser invitados".
La advertencia velada viene después de que Israel y Siria tuvieron una batalla aérea con las defensas aéreas sirias derribando a un F-16 israelí. Israel dijo que le quitó la mitad de las defensas antiaéreas de Siria a cambio.
En un artículo de opinión en el New York Times, Ronan Bergman informó que Israel planeaba una respuesta más grande al derrocamiento de su avión por parte de Siria, pero una "llamada telefónica furiosa" entre el presidente ruso Vladimir Putin, aliado de Siria y el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu.
Pero sea lo que sea lo que dijeron los dos jefes de estado por teléfono, es poco probable que el Su-57 haya tenido algo que ver con eso. El Su-57, como lo es hoy, no representa una amenaza para los combatientes occidentales a pesar de ser el avión de combate más nuevo y avanzado de Rusia. Espera un par de motores nuevos y tiene problemas significativos para volar y lanzar bombas a velocidades supersónicas.
"No creo que nadie esté demasiado preocupado por una amenaza cinética de los Su-57 sobre Siria en su estado actual", dijo Justin Bronk, un experto en aviación de combate del Royal United Services Institute, a Business Insider.
Bronk señaló problemas con el Su-57 integrando su radar en datos que el piloto puede usar realmente en la cabina, y dificultades para lograr que el avión arroje bombas correctamente, llamándolo "lejos del combate".
Aunque el radar avanzado e "innovador" del Su-57 podría suponer una amenaza para el avión furtivo estadounidense como el F-22, que también opera en Siria, al rastrear sus firmas de radar y ayudar a informar los planes de batalla futuros, simplemente no está listo para una pelea con Israel, Estados Unidos o incluso Turquía.
¿Un comercial para una exportación militar rusa en apuros?
IAF F 35I y F 16I nf Si Rusia quiere hablar de aviones de combate sigilosos, Israel tiene algunos propios. Mayor Ofer, Fuerza Aérea Israelí רס"ע עופר, חיל האוויר הישראלי
Entonces, ¿por qué necesitan un caza furtivo de próxima generación creado para pelear con los F-22 y F-35 de los Estados Unidos que todavía no está listo para el combate? Bronk dijo que la campaña de bombardeos en Siria "no es la misión definida para la que están diseñados los Su-57s".
El teniente general retirado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. David Deptula, ahora el decano del Mitchell Institute of Aerospace Power Studies, dijo a Business Insider que es una oportunidad para que Rusia pruebe su nuevo jet donde "no tienen que pagar por rangos de entrenamiento" ", y coincidió con la evaluación de Bronk de que el avión aún no puede luchar por completo.
Así que mientras que Rusia puede haber encontrado una manera frugal de aumentar el perfil de un avión que están desesperados por vender probándolo en la guerra civil de casi ocho años de Siria, nadie familiarizado con el estado del avión lo tomaría en serio. una amenaza aire-aire.
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Una versión temprana del Su-57 despega. Associated Press
Por Alex Lockie, para Business Insider Febrero 27 de 2018
- Rusia dijo que su reciente despliegue de dos de sus nuevos aviones de combate Su-57 a Siria ahuyentaría a otros países de volar sus aviones en el espacio aéreo sirio.
- Pero el Su-57 está muy lejos de estar listo para el combate, y no es razonable pensar que Estados Unidos, Israel o Turquía se verán disuadidos de las operaciones en Siria por dos de los aviones no probados.
- Las autoridades rusas también dijeron que el despliegue sería una buena oportunidad para probar el jet en condiciones de combate, pero los expertos dijeron a Business Insider que el avión está diseñado para un combate aire-aire de alto vuelo, sin bombardear objetivos de tierra casi indefensos, que es la misión declarada de Rusia en Siria.
Rusia desplegó dos aviones de combate avanzados Su-57 en Siria, en un movimiento ampliamente visto como una estratagema de mercadeo para el problemático avión que tiene dificultades para atraer inversiones internacionales, pero recientemente insinuaron otro propósito detrás del despliegue.
El Times de Israel informa que Rusia dio una "advertencia encubierta" al estado judío al decir que el Su-57 servirá como elemento de disuasión "para los aviones de los estados vecinos, que periódicamente vuelan al espacio aéreo sirio sin ser invitados".
La advertencia velada viene después de que Israel y Siria tuvieron una batalla aérea con las defensas aéreas sirias derribando a un F-16 israelí. Israel dijo que le quitó la mitad de las defensas antiaéreas de Siria a cambio.
En un artículo de opinión en el New York Times, Ronan Bergman informó que Israel planeaba una respuesta más grande al derrocamiento de su avión por parte de Siria, pero una "llamada telefónica furiosa" entre el presidente ruso Vladimir Putin, aliado de Siria y el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu.
Pero sea lo que sea lo que dijeron los dos jefes de estado por teléfono, es poco probable que el Su-57 haya tenido algo que ver con eso. El Su-57, como lo es hoy, no representa una amenaza para los combatientes occidentales a pesar de ser el avión de combate más nuevo y avanzado de Rusia. Espera un par de motores nuevos y tiene problemas significativos para volar y lanzar bombas a velocidades supersónicas.
"No creo que nadie esté demasiado preocupado por una amenaza cinética de los Su-57 sobre Siria en su estado actual", dijo Justin Bronk, un experto en aviación de combate del Royal United Services Institute, a Business Insider.
Bronk señaló problemas con el Su-57 integrando su radar en datos que el piloto puede usar realmente en la cabina, y dificultades para lograr que el avión arroje bombas correctamente, llamándolo "lejos del combate".
Aunque el radar avanzado e "innovador" del Su-57 podría suponer una amenaza para el avión furtivo estadounidense como el F-22, que también opera en Siria, al rastrear sus firmas de radar y ayudar a informar los planes de batalla futuros, simplemente no está listo para una pelea con Israel, Estados Unidos o incluso Turquía.
¿Un comercial para una exportación militar rusa en apuros?
IAF F 35I y F 16I nf Si Rusia quiere hablar de aviones de combate sigilosos, Israel tiene algunos propios. Mayor Ofer, Fuerza Aérea Israelí רס"ע עופר, חיל האוויר הישראלי
Entonces, ¿por qué necesitan un caza furtivo de próxima generación creado para pelear con los F-22 y F-35 de los Estados Unidos que todavía no está listo para el combate? Bronk dijo que la campaña de bombardeos en Siria "no es la misión definida para la que están diseñados los Su-57s".
El teniente general retirado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. David Deptula, ahora el decano del Mitchell Institute of Aerospace Power Studies, dijo a Business Insider que es una oportunidad para que Rusia pruebe su nuevo jet donde "no tienen que pagar por rangos de entrenamiento" ", y coincidió con la evaluación de Bronk de que el avión aún no puede luchar por completo.
Así que mientras que Rusia puede haber encontrado una manera frugal de aumentar el perfil de un avión que están desesperados por vender probándolo en la guerra civil de casi ocho años de Siria, nadie familiarizado con el estado del avión lo tomaría en serio. una amenaza aire-aire.
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