Me 264 "Amerika Bomber" objetivo: Estados Unidos

El Messerschmitt Me 264 fue diseñado desde el principio como parte del proyecto "Amerika Bomber". Su objetivo era poder llevar una pequeña carga a los Estados Unidos, pero también para apoyar operaciones de submarinos en el Atlántico. El Amerika Bomber fue un proyecto para obtener un bombardero estratégico de largo alcance para la Luftwaffe que sería capaz de golpear a los Estados Unidos desde Alemania, que se encuentra a unos 5.800 km. El concepto se planteó ya en 1938, pero los planes avanzados y realizables para un bombardero estratégico de tan largo alcance no llegaron a manos de el Mariscal del Aire Hermann Goering hasta la primavera de 1942. El bombardero estratégico sería capaz de atacar a la ciudad de Nueva York desde bases situadas en Francia o las islas Azores. El primer prototipo ME 264 voló en diciembre de 1942, pero pronto la presión aliada obligó a Messerschmitt a retrasar su desarrollo. El Me 264 V1 tenía un fuselaje "limpio" totalmente de metal con una sección transversal circular. Justo detrás del morro y la cabina extensamente acristaladas había un área de descanso para los 8 miembros de la tripulación y una pasarela hacia la parte trasera del avión, por encima de la bahía de bombas más baja y cerrada. Todo el suministro de combustible se almacenó en las grandes alas. La cola del avión, con sus aletas gemelas y timones, era eléctricamente ajustable durante el vuelo. En total se construyeron 3 prototipos. El primer prototipo no estaba equipado con armas o blindaje, pero de los siguientes dos prototipos, el Me 264 V2 tenía blindaje para los motores, la tripulación y las posiciones de las armas. A finales de 1943, el segundo prototipo, Me 264 V2, fue destruido en un bombardeo aliado. El 18 de julio de 1944, el primer prototipo, que había entrado en servicio como Transportstaffel 5, fue dañado durante un bombardeo aliado y no fue reparado. El tercer prototipo, que no se había completado, fue destruido durante el mismo ataque. El Me 264 tenía una longitud de 21,3m y una envergadura de 43m con una superficie alar de 127,8m². Respecto a la carga podía trasportar hasta 24 toneladas de bombas a plena carga alcanzando 45.540kg de peso total. Para poder volar semejante peso disponía de 4 motores radiales BMW 801G/H de 1 730 CV cada uno, con hélices tripala. El Plan "Amerika Bomber" incluía una lista de 21 objetivos de importancia militar. De estos objetivos, 19 fueron localizados en los Estados Unidos y los dos restantes estaban en Vancouver, Canadá, y la punta del sur de Groenlandia. Casi todos los objetivos eran empresas que fabricaban partes estratégicas de aviones norteamericanos. Si Hitler, mucho más preocupado por sus "armas milagrosas", hubiera dedicado más tiempo y recursos para este proyecto, podría haber funcionado. A no ser que Alemania hubiese desarrollado una bomba atómica, que habría tomado aún más tiempo y recursos, es improbable que este avión hubiese tenido un gran impacto sobre el resultado de la guerra. Otros proyectos que se estudiaron para bombardear Norteamérica fueron el bombardero atómico, las alas volantes Arado E.555 o los cohetes alados. PASA POR MI BLOG SI QUIERES SABER MÁS SOBRE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL: SÍGUEME TAMBIÉN EN OTRAS REDES SOCIALES: