The National Interest
Crédito de la imagen: Wikimedia Commons
Por Zachary Keck, para The National Interest Mayo 21 de 2018
El Ministro de Defensa de Taiwán reveló que su país está en negociaciones con los Estados Unidos para adquirir el F-35 Joint Strike Fighter.
Durante una entrevista con el Liberty Times local, se le preguntó al ministro de Defensa Nacional, Yen Teh-fa, si Taiwan ha pedido oficialmente a Estados Unidos que le venda aviones F-35 y tanques M1. Al hablar de lo primero, Yen declaró: "Puedo confirmar que las negociaciones están en curso". Sus comentarios fueron informados en inglés por Taipei Times, una publicación hermana del Liberty Times.
Yen más tarde aclaró su respuesta. "Para responder a la pregunta de si hemos solicitado formalmente el F-35 de los EE. UU., Aunque hemos estado manteniendo diálogos con funcionarios de EE. UU., No han llegado a una conclusión definitiva", dijo. "NOS. los funcionarios lo están evaluando, y pueden tener sus propias preocupaciones sobre su alto costo u otras consideraciones. "Por lo tanto, parece que Taiwán no ha solicitado oficialmente F-35 aún, pero tiene la intención de hacerlo si Estados Unidos parece dispuesto a vender el avión de combate a la nación de la isla.
Según los informes, Taiwán ha estado interesado en comprar la variante F-35B del avión. Esa es la versión del Cuerpo de Marines que tiene una capacidad de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL). Yen aludió a la importancia de eso durante la entrevista, diciendo al Liberty Times que "los requisitos operacionales de la fuerza aérea dictan que la próxima generación de luchadores debe poseer características furtivas, tener capacidad de despegue corto y ser capaz de luchar más allá del alcance visual". El F-35B cumple con todos estos requisitos.
Tener un avión de combate STOVL de ala fija tiene sentido si se tiene en cuenta que China tiene unos 1.500 misiles balísticos apuntando a Taiwán en todo momento. Y, según un estudio realizado por la Corporación RAND, Beijing solo necesitaría 155 misiles balísticos para destruir todas las pistas taiwanesas que sean lo suficientemente largas como para lanzar aviones de combate normales. Por el contrario, un caza de despegue corto y aterrizaje vertical como el F-35B podría dispersarse rápidamente en caso de una guerra con China. Esto evitaría que fueran destruidos en el suelo. Los F-35B también podrían operar desde pistas de aterrizaje comerciales más cortas u otras áreas en Taiwán si sus bandas aéreas militares fueran destruidas durante las primeras escaramuzas en una guerra.
El interés de Taiwan en el F-35B data de al menos quince años. Alrededor de 2002, Taiwán envió al Pentágono una "solicitud de carta de intención (LOI) y de precios y disponibilidad (P & A) del F-35B firmado por Wang Chi-lin, entonces director de la División de Adquisiciones de Defensa del Taipei Economic and Oficina de Representantes Culturales (embajada de facto de Taiwán en Washington). "Este interés se ha intensificado desde que el presidente Donald Trump asumió el cargo, tal vez porque Taipei cree que es más probable que el actual gobierno venda los aviones a Taiwán que sus dos predecesores inmediatos. En la primavera de 2017, surgieron informes de que Taiwán tenía la intención de declarar oficialmente su intención de comprar los aviones a funcionarios de los EE. UU. Los comentarios de Yen indican que Taipei se resistió a hacerlo porque Estados Unidos se ha involucrado en negociaciones continuas y silenciosas sobre el F-35B. Aún así, en marzo de este año, Yen reiteró el interés de Taiwan en el F-35B y dijo que el tema había sido "planteado con los EE. UU."
Taiwán cuenta con el respaldo de algunos miembros del Congreso, que tradicionalmente ha sido más favorable a Taiwán que el poder ejecutivo. En una carta dirigida a Trump el 26 de marzo, el Senador John Cornyn y el Senador James Inhofe le pidieron al presidente que vendiera Taiwán los aviones de combate F-35B. Si eso no se podía arreglar, entonces Cornyn e Inhofe que dijeron que Washington debería vender Taipei el F-16V.
Los combatientes actuales de la Fuerza Aérea de Taiwán consisten principalmente en F-CK-1, F-16 y Mirage 2000. El AIDC F-CK-1 Ching-kuo es un caza de fabricación indígena que se unió por primera vez a la fuerza en 1989. Taiwán finalmente construyó 130 F-CK-1 y ha estado modernizando algunos de estos en los últimos años. En la década de 1990, Estados Unidos acordó vender Taiwán 150 cazabombarderos F-16A / B 20. Durante la administración de Obama, Taiwán solicitó comprar sesenta y seis nuevos aviones de combate F-16C / D de Washington, pero Estados Unidos se negó. En cambio, Estados Unidos está ayudando a Taiwan a mejorar su flota actual de F-16, que se dice que son alrededor de 140 aviones, para cumplir con el estándar F-16V. Taipei también compró sesenta Mirage 2000 de Francia a fines de la década de 1990. Cincuenta y cinco de estos quedan, y Taipei ha explorado la modernización y la expansión de la vida de estos aviones. También se ha hablado sobre la construcción de un nuevo avión de combate indígena.
Mientras tanto, la Fuerza Aérea de China se está modernizando rápidamente. Para empezar, China ha presentado lo que se supone que es su primer avión de combate de quinta generación, el J-20. En febrero de este año, Beijing declaró que su primer lote de J-20 había alcanzado la capacidad operativa inicial. Aunque hay dudas sobre cuán sigiloso es el J-20 con sus motores actuales, el J-20 aún representa un aumento en el poder aéreo chino. Además, Pekín recibió el avión de combate más avanzado de Rusia, el Su-35. Ya ha estado usando este avión para intimidar a Taiwán, con un paso elevado de la nación insular el 11 de mayo.
Zachary Keck es un ex editor gerente del Interés Nacional.
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Por Zachary Keck, para The National Interest Mayo 21 de 2018
El Ministro de Defensa de Taiwán reveló que su país está en negociaciones con los Estados Unidos para adquirir el F-35 Joint Strike Fighter.
Durante una entrevista con el Liberty Times local, se le preguntó al ministro de Defensa Nacional, Yen Teh-fa, si Taiwan ha pedido oficialmente a Estados Unidos que le venda aviones F-35 y tanques M1. Al hablar de lo primero, Yen declaró: "Puedo confirmar que las negociaciones están en curso". Sus comentarios fueron informados en inglés por Taipei Times, una publicación hermana del Liberty Times.
Yen más tarde aclaró su respuesta. "Para responder a la pregunta de si hemos solicitado formalmente el F-35 de los EE. UU., Aunque hemos estado manteniendo diálogos con funcionarios de EE. UU., No han llegado a una conclusión definitiva", dijo. "NOS. los funcionarios lo están evaluando, y pueden tener sus propias preocupaciones sobre su alto costo u otras consideraciones. "Por lo tanto, parece que Taiwán no ha solicitado oficialmente F-35 aún, pero tiene la intención de hacerlo si Estados Unidos parece dispuesto a vender el avión de combate a la nación de la isla.
Según los informes, Taiwán ha estado interesado en comprar la variante F-35B del avión. Esa es la versión del Cuerpo de Marines que tiene una capacidad de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL). Yen aludió a la importancia de eso durante la entrevista, diciendo al Liberty Times que "los requisitos operacionales de la fuerza aérea dictan que la próxima generación de luchadores debe poseer características furtivas, tener capacidad de despegue corto y ser capaz de luchar más allá del alcance visual". El F-35B cumple con todos estos requisitos.
Tener un avión de combate STOVL de ala fija tiene sentido si se tiene en cuenta que China tiene unos 1.500 misiles balísticos apuntando a Taiwán en todo momento. Y, según un estudio realizado por la Corporación RAND, Beijing solo necesitaría 155 misiles balísticos para destruir todas las pistas taiwanesas que sean lo suficientemente largas como para lanzar aviones de combate normales. Por el contrario, un caza de despegue corto y aterrizaje vertical como el F-35B podría dispersarse rápidamente en caso de una guerra con China. Esto evitaría que fueran destruidos en el suelo. Los F-35B también podrían operar desde pistas de aterrizaje comerciales más cortas u otras áreas en Taiwán si sus bandas aéreas militares fueran destruidas durante las primeras escaramuzas en una guerra.
El interés de Taiwan en el F-35B data de al menos quince años. Alrededor de 2002, Taiwán envió al Pentágono una "solicitud de carta de intención (LOI) y de precios y disponibilidad (P & A) del F-35B firmado por Wang Chi-lin, entonces director de la División de Adquisiciones de Defensa del Taipei Economic and Oficina de Representantes Culturales (embajada de facto de Taiwán en Washington). "Este interés se ha intensificado desde que el presidente Donald Trump asumió el cargo, tal vez porque Taipei cree que es más probable que el actual gobierno venda los aviones a Taiwán que sus dos predecesores inmediatos. En la primavera de 2017, surgieron informes de que Taiwán tenía la intención de declarar oficialmente su intención de comprar los aviones a funcionarios de los EE. UU. Los comentarios de Yen indican que Taipei se resistió a hacerlo porque Estados Unidos se ha involucrado en negociaciones continuas y silenciosas sobre el F-35B. Aún así, en marzo de este año, Yen reiteró el interés de Taiwan en el F-35B y dijo que el tema había sido "planteado con los EE. UU."
Taiwán cuenta con el respaldo de algunos miembros del Congreso, que tradicionalmente ha sido más favorable a Taiwán que el poder ejecutivo. En una carta dirigida a Trump el 26 de marzo, el Senador John Cornyn y el Senador James Inhofe le pidieron al presidente que vendiera Taiwán los aviones de combate F-35B. Si eso no se podía arreglar, entonces Cornyn e Inhofe que dijeron que Washington debería vender Taipei el F-16V.
Los combatientes actuales de la Fuerza Aérea de Taiwán consisten principalmente en F-CK-1, F-16 y Mirage 2000. El AIDC F-CK-1 Ching-kuo es un caza de fabricación indígena que se unió por primera vez a la fuerza en 1989. Taiwán finalmente construyó 130 F-CK-1 y ha estado modernizando algunos de estos en los últimos años. En la década de 1990, Estados Unidos acordó vender Taiwán 150 cazabombarderos F-16A / B 20. Durante la administración de Obama, Taiwán solicitó comprar sesenta y seis nuevos aviones de combate F-16C / D de Washington, pero Estados Unidos se negó. En cambio, Estados Unidos está ayudando a Taiwan a mejorar su flota actual de F-16, que se dice que son alrededor de 140 aviones, para cumplir con el estándar F-16V. Taipei también compró sesenta Mirage 2000 de Francia a fines de la década de 1990. Cincuenta y cinco de estos quedan, y Taipei ha explorado la modernización y la expansión de la vida de estos aviones. También se ha hablado sobre la construcción de un nuevo avión de combate indígena.
Mientras tanto, la Fuerza Aérea de China se está modernizando rápidamente. Para empezar, China ha presentado lo que se supone que es su primer avión de combate de quinta generación, el J-20. En febrero de este año, Beijing declaró que su primer lote de J-20 había alcanzado la capacidad operativa inicial. Aunque hay dudas sobre cuán sigiloso es el J-20 con sus motores actuales, el J-20 aún representa un aumento en el poder aéreo chino. Además, Pekín recibió el avión de combate más avanzado de Rusia, el Su-35. Ya ha estado usando este avión para intimidar a Taiwán, con un paso elevado de la nación insular el 11 de mayo.
Zachary Keck es un ex editor gerente del Interés Nacional.
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