Les dejo algunas curiosidades, que me sorprendieron sobre temas militares que ocurrieron en la historia, es mi primer post, espero les guste:
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Un enano de 46 cm de altura sirvió como capitán de caballería en el ejército británico. Fue Jeffrey Hudson y vivió de 1619 a 1682. Hizo su primera aparición oficial cuando fue servido dentro de un pastel en la mesa del duque de Buckingham. Después, cuando tenía alrededor de 30 años, había crecido a más del doble de su anterior estatura adulta… a 1,14 metros.
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El único hombre de la Armada de los Estados Unidos colgado por motín fue hijo de un secretario de Guerra. En 1842, el guardiamarina Phillip Spencer fue hallado culpable, junto con dos marinos, de conspirar para utilizar su barco, el U.S.S. Somers, en la piratería.
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Investigadores franceses afirman que el primer soldado francés que fue herido en la guerra Franco-Prusiana fue también el último en morir, seis meses después, en 1871.
Imagen de la guerra Franco-Prusiana
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Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, Marqués de La Fayette, temía que nadie le conociera cuando volvió a los Estados Unidos para una visita en el decenio de 1820. Estaba equivocado. El gran amigo de Norteamérica durante la revolución ( fue herido en Brandywine y ayudó a obtener colaboración francesa) fue bien recibido y aclamado en todas partes. El congreso votó hacerle un regalo de 200.000 dólares y un terreno de casi 60 kms cuadrados.
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Luego del cruce de los Alpes, Aníbal fue engañado por sus guías y cayó en una trampa tendida por los romanos: fue acorralado en un valle cuyas únicas salidas estaban controladas por los ejércitos de Roma. Lo que podría hacer sido una masacre y una espantosa derrota fue convertida por el famoso estratega en una aplastante victoria. En medio de la oscuridad de la noche, soltó en las montañas a 2.000 vacunos con antorchas encendidas atadas a los cuernos. Los romanos, al ver la estampida de semejante manada de bestias infernales, huyeron aterrorizados y le dejaron libre el paso a Aníbal.
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Los interiores de las cubiertas de los barcos de línea británicos se pintaban de rojo. La razón era que la madera, al astillarse a causa de los cañonazos, desperdigaba metralla por todas partes, ocasionando heridas tremendas. Para que la sangre no se notara tanto y bajara la moral, se eligió ese color.
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Crucero ARA Gral. Belgrano
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Solamente durante la Primera Guerra Mundial, se fabricaron cerca de 100.000 millones de balas, suficientes como para matar unas 45 veces a toda la población mundial.
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Adolf Hitler, a pesar de ser el líder de uno de los ejércitos más poderosos de su tiempo, no tuvo una gran carrera militar, como muchos de sus subordinados. De hecho, siendo ciudadano austríaco tenía la obligación, a los 20 años de presentarse para el servicio militar, y de hacerlo cada año hasta que cumpliera los 24. En 1913, habiendo cumplido esa edad sin que las autoridades lo arrestaran, se mudó a Munich, en Alemania, persiguiendo su sueño de ser pintor.
En enero de 1914 las autoridades alemanas lo detuvieron ya que había órdenes en el vecino país de enviarlo hasta Linz, en donde debía reportarse ante la junta de reclutamiento. Aterrado ante la idea de ser encarcelado, convenció al cónsul austríaco de que le perdonaran su indiscreción. Dos semanas más tarde se le hizo un exámen médico que lo declaró no apto ni para el combate ni para las tareas auxiliares, a causa de ser "demasiado débil".
Volvió a Munich, en donde lo sorprendió la declaración de guerra. Pese a ser ciudadano austríaco se presentó como voluntario para luchar, siendo asignado al 16º Regimiento de Infantería de Reserva. Es bastante probable que la gran necesidad de soldados haya permitido que alguien como él, extranjero y además de salud débil, fuera enrolado en una unidad de combate.
La suerte lo acompañó; en una carta comenta cómo en una operación su regimiento se vio reducido de 3.500 hombres a solo 600. Además, aparentemente, se comportó con valor, tal vez deseando demostrar que, a pesar de sus problemas físicos, podía seguir adelante.
En diciembre de 1914 fue condecorado con la Cruz de Hierro de Segunda Clase, y el último año de la guerra recibió una distinción todavía mayor, la Cruz de Hierro de Primera Clase. Curiosamente, no se sabe a ciencia cierta qué hizo exactamente para ganar dichas medallas, ya que los registros del regimiento no lo mencionan llevando a cabo acciones especialmente heroicas. Hitler nunca habló sobre el tema. Una razón puede ser que, irónicamente, la persona que lo recomendó para recibir dichas medallas fue un judío, Hugo Gutmann, que era asistente de dicho regimiento.
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Los caminos de la fortuna fueron realmente muy extraños para la flota del Kaiser Guillermo II durante la Primera Guerra Mundial. Acosados por la Royal Navy británica, los que sobrevivieron al conflicto fueron internados en la base naval de Scapa Flow, hasta el año 1919. La guerra, si bien terminó técnicamente en 1918, continuaba latente hasta que no se firmara una serie de acuerdos formales, los cuales tardaron mucho tiempo en debatirse.
Mientras tanto, las tripulaciones vivían a bordo y, por diversas razones, comenzaron a creer que los ingleses se apoderarían de sus barcos, maniobra que ningún marino podría soportar. Los capitanes decidieron entonces hundir la flota completa antes de permitir su captura, inundando los buques a una orden coordinada para que no hubiera rendición posible.
Todo se llevó a la práctica a la perfección en la fecha planeada, llenando el fondo de la zona con numerosos buques en perfecto estado. Solamente unos pocos buques se salvaron.
Muchos años después, parte de esa flota logró llegar a la Luna de la mano de los proyectos Apolo estadounidenses. La causa fue realmente una serie de eventos poco afortunados: en principio la creencia, incorrecta, de los marinos alemanes. Luego, a partir de 1945, todas las detonaciones nucleares llevadas a cabo a cielo abierto llenaron la atmósfera terrestre con todo tipo de material radioactivo. La cantidad no es letal ni muy significativa a nivel humano, pero sí a nivel científico.
Los aparatos de medición espaciales deben ser muy precisos para medir la radiación del espacio exterior. Para ellos necesitan acero muy puro; el problema es que para hacer acero se necesitan enormes cantidades de aire, que está contaminado por estas sustancias radioactivas que décadas de detonaciones nucleares impregnaron en la atmósfera. El acero actual, utilizado para este tipo de sistemas, daría lecturas erróneas constantemente.
La solución fue reflotar parte de esta flota alemana, que estaba construida con el mejor acero de la época, y que al estar sumergida en el océano antes de 1945, no están contaminadas radioactivamente. De esta manera la flota del Kaiser Guillermo II ha logrado llegar a la Luna e incluso estar en la sonda Voyager, que ya ha salido hace tiempo del Sistema Solar.
Obviamente este tipo de maniobras no es algo normal, ya que generalmente los buques de guerra se hunden con su tripulación (o una parte de ella), lo cual los convierte automáticamente en tumbas que deben ser respetadas. En el caso de la flota perdida en Scapa Flow, la falta de muertos ha permitido hacer esto, más allá de las quejas del gobierno alemán. En otros casos donde se ha tratado de reflotar buques alemanes perdidos en la Segunda Guerra Mundial, todo termina cuando se menciona la cuestión de la tripulación que sigue estando allí sumergida.
Káiser Guillermo II (Gobernó entre 1888 y 1918)
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Cuando el Departamento de Guerra de los Estados Unidos fue establecido en 1789, solamente había 840 los soldados inscriptos en el ejército regular. Su trabajo era supervisar las tierras del Estado y guardar la frontera con los indios.
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Durante la batalla de Austerlitz, el 2 de diciembre de 1805, ocurrió un hecho curioso que quedó grabado en la historia militar. Luchando el ejército de Napoleón contra las tropas del emperador Alejandro I de Rusia y de Francisco II de Austria (por lo que se la conoció como "la batalla de los tres emperadores" ) , las fuerzas rusas fueron empujadas hacia una zona de estanques de agua congelada. El penetrante calor del "sol de Austerlitz" provocó el debilitamiento de la capa de hielo sobre las que combatían las tropas rusas, que no podían romper el cerco francés pero resistían encarnizadamente. Muchos perecieron al abrirse numerosas grietas en el hielo, precipitandose en las heladas aguas. En un arrebato de astucia estratégica, Napoleón ordenó a su artillería que abriera fuego contra la capa de hielo, terminando así la batalla.
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Monumento al Gral. San Martín en Boulogne-Sur-Mer, Francia.
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Revista Muy Interesante columna de Isaac Asimov. Marzo 1989.
http://www.casusbelli.com.ar/curiosidades_gmya.htm
Los comentarios serán bienvenidos!
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Un enano de 46 cm de altura sirvió como capitán de caballería en el ejército británico. Fue Jeffrey Hudson y vivió de 1619 a 1682. Hizo su primera aparición oficial cuando fue servido dentro de un pastel en la mesa del duque de Buckingham. Después, cuando tenía alrededor de 30 años, había crecido a más del doble de su anterior estatura adulta… a 1,14 metros.
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Los estadounidenses salvaron dos veces de la ejecución al barón Fabián Schlabrendorff, uno de los oficiales alemanes que había intentado asesinar a Hitler. Los conspiradores hicieron detonar una bomba en el cuartel general de Hitler el 20 de julio de 1944, más el Fuhrer sufrió únicamente heridas menores. La evidencia que implicaba a Schlabrendorff estaba en manos del presidente de la Corte Popular Alemana, cuando una bomba de una incursión de miles de aviones americanos lo mató.
Von Schlabrendorff vivió para ser liberado de la prisión por tropas de los Estados Unidos el 4 de mayo de 1945, cuando una guardia de la Gestapo estaba preparándose para ejecutarlo.
Von Schlabrendorff vivió para ser liberado de la prisión por tropas de los Estados Unidos el 4 de mayo de 1945, cuando una guardia de la Gestapo estaba preparándose para ejecutarlo.
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El único hombre de la Armada de los Estados Unidos colgado por motín fue hijo de un secretario de Guerra. En 1842, el guardiamarina Phillip Spencer fue hallado culpable, junto con dos marinos, de conspirar para utilizar su barco, el U.S.S. Somers, en la piratería.
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Investigadores franceses afirman que el primer soldado francés que fue herido en la guerra Franco-Prusiana fue también el último en morir, seis meses después, en 1871.
Imagen de la guerra Franco-Prusiana
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Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, Marqués de La Fayette, temía que nadie le conociera cuando volvió a los Estados Unidos para una visita en el decenio de 1820. Estaba equivocado. El gran amigo de Norteamérica durante la revolución ( fue herido en Brandywine y ayudó a obtener colaboración francesa) fue bien recibido y aclamado en todas partes. El congreso votó hacerle un regalo de 200.000 dólares y un terreno de casi 60 kms cuadrados.
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Luego del cruce de los Alpes, Aníbal fue engañado por sus guías y cayó en una trampa tendida por los romanos: fue acorralado en un valle cuyas únicas salidas estaban controladas por los ejércitos de Roma. Lo que podría hacer sido una masacre y una espantosa derrota fue convertida por el famoso estratega en una aplastante victoria. En medio de la oscuridad de la noche, soltó en las montañas a 2.000 vacunos con antorchas encendidas atadas a los cuernos. Los romanos, al ver la estampida de semejante manada de bestias infernales, huyeron aterrorizados y le dejaron libre el paso a Aníbal.
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Los interiores de las cubiertas de los barcos de línea británicos se pintaban de rojo. La razón era que la madera, al astillarse a causa de los cañonazos, desperdigaba metralla por todas partes, ocasionando heridas tremendas. Para que la sangre no se notara tanto y bajara la moral, se eligió ese color.
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El crucero argentino ARA General Belgrano, conocido por ser hundido durante la guerra de Malvinas por un submarino nuclear inglés, era uno de los pocos sobrevivientes del ataque japonés a Pearl Harbor. Ubicado aparentemente en una sección apartada del puerto, al estar rodeado de blancos mucho más prioritarios, no fue atacado fuertemente.
Conocido entonces como USS Phoenix, era la sexto unidad de cruceros ligeros de la clase Brooklyn. Construido a partir de 1935, fue botado tres años más tarde. No solo sobrevivió al ataque que metió a EEUU en la guerra, sino que salió de ella sin problemas y fue dado de baja en julio de 1946. En 1951 fue vendido, junto a un crucero de la misma clase (el USS Boise, renombrado ARA 9º de Julio) a la Argentina, por casi 8 millones de dólares.
Irónicamente, el submarino nuclear que lo hundió, el HMS Conqueror, utilizó torpedos remanentes de la Segunda Guerra Mundial.
Conocido entonces como USS Phoenix, era la sexto unidad de cruceros ligeros de la clase Brooklyn. Construido a partir de 1935, fue botado tres años más tarde. No solo sobrevivió al ataque que metió a EEUU en la guerra, sino que salió de ella sin problemas y fue dado de baja en julio de 1946. En 1951 fue vendido, junto a un crucero de la misma clase (el USS Boise, renombrado ARA 9º de Julio) a la Argentina, por casi 8 millones de dólares.
Irónicamente, el submarino nuclear que lo hundió, el HMS Conqueror, utilizó torpedos remanentes de la Segunda Guerra Mundial.
Crucero ARA Gral. Belgrano
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Solamente durante la Primera Guerra Mundial, se fabricaron cerca de 100.000 millones de balas, suficientes como para matar unas 45 veces a toda la población mundial.
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Adolf Hitler, a pesar de ser el líder de uno de los ejércitos más poderosos de su tiempo, no tuvo una gran carrera militar, como muchos de sus subordinados. De hecho, siendo ciudadano austríaco tenía la obligación, a los 20 años de presentarse para el servicio militar, y de hacerlo cada año hasta que cumpliera los 24. En 1913, habiendo cumplido esa edad sin que las autoridades lo arrestaran, se mudó a Munich, en Alemania, persiguiendo su sueño de ser pintor.
En enero de 1914 las autoridades alemanas lo detuvieron ya que había órdenes en el vecino país de enviarlo hasta Linz, en donde debía reportarse ante la junta de reclutamiento. Aterrado ante la idea de ser encarcelado, convenció al cónsul austríaco de que le perdonaran su indiscreción. Dos semanas más tarde se le hizo un exámen médico que lo declaró no apto ni para el combate ni para las tareas auxiliares, a causa de ser "demasiado débil".
Volvió a Munich, en donde lo sorprendió la declaración de guerra. Pese a ser ciudadano austríaco se presentó como voluntario para luchar, siendo asignado al 16º Regimiento de Infantería de Reserva. Es bastante probable que la gran necesidad de soldados haya permitido que alguien como él, extranjero y además de salud débil, fuera enrolado en una unidad de combate.
La suerte lo acompañó; en una carta comenta cómo en una operación su regimiento se vio reducido de 3.500 hombres a solo 600. Además, aparentemente, se comportó con valor, tal vez deseando demostrar que, a pesar de sus problemas físicos, podía seguir adelante.
En diciembre de 1914 fue condecorado con la Cruz de Hierro de Segunda Clase, y el último año de la guerra recibió una distinción todavía mayor, la Cruz de Hierro de Primera Clase. Curiosamente, no se sabe a ciencia cierta qué hizo exactamente para ganar dichas medallas, ya que los registros del regimiento no lo mencionan llevando a cabo acciones especialmente heroicas. Hitler nunca habló sobre el tema. Una razón puede ser que, irónicamente, la persona que lo recomendó para recibir dichas medallas fue un judío, Hugo Gutmann, que era asistente de dicho regimiento.
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Los caminos de la fortuna fueron realmente muy extraños para la flota del Kaiser Guillermo II durante la Primera Guerra Mundial. Acosados por la Royal Navy británica, los que sobrevivieron al conflicto fueron internados en la base naval de Scapa Flow, hasta el año 1919. La guerra, si bien terminó técnicamente en 1918, continuaba latente hasta que no se firmara una serie de acuerdos formales, los cuales tardaron mucho tiempo en debatirse.
Mientras tanto, las tripulaciones vivían a bordo y, por diversas razones, comenzaron a creer que los ingleses se apoderarían de sus barcos, maniobra que ningún marino podría soportar. Los capitanes decidieron entonces hundir la flota completa antes de permitir su captura, inundando los buques a una orden coordinada para que no hubiera rendición posible.
Todo se llevó a la práctica a la perfección en la fecha planeada, llenando el fondo de la zona con numerosos buques en perfecto estado. Solamente unos pocos buques se salvaron.
Muchos años después, parte de esa flota logró llegar a la Luna de la mano de los proyectos Apolo estadounidenses. La causa fue realmente una serie de eventos poco afortunados: en principio la creencia, incorrecta, de los marinos alemanes. Luego, a partir de 1945, todas las detonaciones nucleares llevadas a cabo a cielo abierto llenaron la atmósfera terrestre con todo tipo de material radioactivo. La cantidad no es letal ni muy significativa a nivel humano, pero sí a nivel científico.
Los aparatos de medición espaciales deben ser muy precisos para medir la radiación del espacio exterior. Para ellos necesitan acero muy puro; el problema es que para hacer acero se necesitan enormes cantidades de aire, que está contaminado por estas sustancias radioactivas que décadas de detonaciones nucleares impregnaron en la atmósfera. El acero actual, utilizado para este tipo de sistemas, daría lecturas erróneas constantemente.
La solución fue reflotar parte de esta flota alemana, que estaba construida con el mejor acero de la época, y que al estar sumergida en el océano antes de 1945, no están contaminadas radioactivamente. De esta manera la flota del Kaiser Guillermo II ha logrado llegar a la Luna e incluso estar en la sonda Voyager, que ya ha salido hace tiempo del Sistema Solar.
Obviamente este tipo de maniobras no es algo normal, ya que generalmente los buques de guerra se hunden con su tripulación (o una parte de ella), lo cual los convierte automáticamente en tumbas que deben ser respetadas. En el caso de la flota perdida en Scapa Flow, la falta de muertos ha permitido hacer esto, más allá de las quejas del gobierno alemán. En otros casos donde se ha tratado de reflotar buques alemanes perdidos en la Segunda Guerra Mundial, todo termina cuando se menciona la cuestión de la tripulación que sigue estando allí sumergida.
Káiser Guillermo II (Gobernó entre 1888 y 1918)
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En Vietnam, tanto los estadounidenses como las tropas comunistas locales tenían un enemigo en común: la selva y la fauna local. De las 133 serpientes que pueblan la zona, 131 eran venenosas.
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Cuando a principio de siglo los barcos usaban palomas para comunicarse con la costa, en 1924 los japoneses dieron un paso adelante. Un informe en un periódico afirma que una paloma, metida dentro de un contenedor sellado, fue expulsado desde un submarino sumergido hacia la superficie, usando el tubo de torpedos. El experimento fue exitoso: la paloma sobrevivió, salió a superficie, voló y entregó el mensaje.
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Cuando el Departamento de Guerra de los Estados Unidos fue establecido en 1789, solamente había 840 los soldados inscriptos en el ejército regular. Su trabajo era supervisar las tierras del Estado y guardar la frontera con los indios.
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Durante la batalla de Austerlitz, el 2 de diciembre de 1805, ocurrió un hecho curioso que quedó grabado en la historia militar. Luchando el ejército de Napoleón contra las tropas del emperador Alejandro I de Rusia y de Francisco II de Austria (por lo que se la conoció como "la batalla de los tres emperadores" ) , las fuerzas rusas fueron empujadas hacia una zona de estanques de agua congelada. El penetrante calor del "sol de Austerlitz" provocó el debilitamiento de la capa de hielo sobre las que combatían las tropas rusas, que no podían romper el cerco francés pero resistían encarnizadamente. Muchos perecieron al abrirse numerosas grietas en el hielo, precipitandose en las heladas aguas. En un arrebato de astucia estratégica, Napoleón ordenó a su artillería que abriera fuego contra la capa de hielo, terminando así la batalla.
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Luego de la muerte del General José de San Martín, las autoridades argentinas decidieron comprar la casa donde había muerto, en Boulogne-Sur-Mer, Francia, y mandar construir un gran monumento en la costa de dicha ciudad. El monumento fue majestuosamente inaugurado; casi sobre la playa, es uno de los pocos de la ciudad.
A pesar de estar a la vista de todos, sobrevivió el implacable bombardeo aliado de la costa, siendo prácticamente la única estructura intacta de la zona. Más adelante, cuando los alemanes saquearon las ciudades en búsqueda de materiales estratégicos como el bronce, no tocaron el monumento; no se sabe si por respeto a las figura del prócer o para no herir la sensibilidad del gobierno argentino, el cual había sido un aliado en las sombras para los nazis.
A pesar de estar a la vista de todos, sobrevivió el implacable bombardeo aliado de la costa, siendo prácticamente la única estructura intacta de la zona. Más adelante, cuando los alemanes saquearon las ciudades en búsqueda de materiales estratégicos como el bronce, no tocaron el monumento; no se sabe si por respeto a las figura del prócer o para no herir la sensibilidad del gobierno argentino, el cual había sido un aliado en las sombras para los nazis.
Monumento al Gral. San Martín en Boulogne-Sur-Mer, Francia.
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Revista Muy Interesante columna de Isaac Asimov. Marzo 1989.
http://www.casusbelli.com.ar/curiosidades_gmya.htm
Los comentarios serán bienvenidos!