Casi todas estos cazas se encuentran hoy en servicio, al margen del año en que realizaron su vuelo inaugural, siendo abundantes las aeronaves en activo que fueron concebidas hace décadas.
Cada una de estas aeronaves sigue manteniéndose 'joven' por alguna razón, bien sea por su alcance y fiabilidad, por su sigilo, su armamento, su maniobrabilidad o por el carácter letal de su armamento.
China: El caza pesado multifuncional Chengdu J-20 es el primer caza quinta generación chino. Poco se sabe sobre este aparato, a excepción de sus características furtivas frente a los radares.
EEUU: Aunque caro y poco fiable, el caza multifuncional de quinta generación estadounidense, el F-35 de Lockheed Martin tiene capacidad de despegue y aterrizaje vertical, además de ser sigiloso, y contar con posibilidades de venta y marketing muy desarrolladas.
Eurofighter GmbH: Alemania, Reino Unido, España, Italia: El cazabombardero bimotor Eurofighter Typhoon es, posiblemente, una de las mejores aeronaves europeas a día de hoy. Lo fabrica un consorcio formado por tres compañías: Alenia Aermacchi, Airbus Group y BAE Systems, compitiendo en ventas con el estadounidense F-18 Super Hornet.
EEUU: El caza multifuncional medio estadounidense F-16 se mantiene operativo en más de 25 países.
Rusia: El caza multifuncional furtivo Sukhoi T-50 (PAK-FA) es la aeronave más avanzada de Rusia y, de momento, la respuesta a los F-22 y F-35.
Rusia: El caza multifuncional de empuje vectorial Mikoyan MiG-35 fue diseñado para reemplazar al MiG-29 con la idea de reemplazarlo, e introducirlo en el mercado internacional.
India: El caza ligero indio Tejas está diseñado con "estabilidad estática relajada", para mejorar la maniobrabilidad.
China: El caza chino Chengdu J-10 es un monomotor y monoplaza, muy parecido al Su-27 ruso.
Francia: El bimotor francés Dessault Rafale es una maravilla de maniobrabilidad, aunque muy caro.
EEUU: El F-18 Super Hornet es una nave sumemente fiable
China: El Shenyang J-31 pasa por ser el mejor intento de China para dotarse de un aparato similar a los F-22 y F-35.
EEUU: El famoso F-22 Raptor es el primer caza de superioridad aerea furtivo de la historia.
Suecia: El caza medio Gripen de la empresa sueca Saab a un menor costo de compra, mantenimiento y costo de vuelo por hora.
Cada una de estas aeronaves sigue manteniéndose 'joven' por alguna razón, bien sea por su alcance y fiabilidad, por su sigilo, su armamento, su maniobrabilidad o por el carácter letal de su armamento.
Rusia: El Sukhoi Su-35 de fabricación rusa es quizá la aeronave militar más maniobrable del mundo.
China: El caza pesado multifuncional Chengdu J-20 es el primer caza quinta generación chino. Poco se sabe sobre este aparato, a excepción de sus características furtivas frente a los radares.
EEUU: Aunque caro y poco fiable, el caza multifuncional de quinta generación estadounidense, el F-35 de Lockheed Martin tiene capacidad de despegue y aterrizaje vertical, además de ser sigiloso, y contar con posibilidades de venta y marketing muy desarrolladas.
Eurofighter GmbH: Alemania, Reino Unido, España, Italia: El cazabombardero bimotor Eurofighter Typhoon es, posiblemente, una de las mejores aeronaves europeas a día de hoy. Lo fabrica un consorcio formado por tres compañías: Alenia Aermacchi, Airbus Group y BAE Systems, compitiendo en ventas con el estadounidense F-18 Super Hornet.
EEUU: El caza multifuncional medio estadounidense F-16 se mantiene operativo en más de 25 países.
Rusia: El caza multifuncional furtivo Sukhoi T-50 (PAK-FA) es la aeronave más avanzada de Rusia y, de momento, la respuesta a los F-22 y F-35.
Rusia: El caza multifuncional de empuje vectorial Mikoyan MiG-35 fue diseñado para reemplazar al MiG-29 con la idea de reemplazarlo, e introducirlo en el mercado internacional.
India: El caza ligero indio Tejas está diseñado con "estabilidad estática relajada", para mejorar la maniobrabilidad.
China: El caza chino Chengdu J-10 es un monomotor y monoplaza, muy parecido al Su-27 ruso.
Francia: El bimotor francés Dessault Rafale es una maravilla de maniobrabilidad, aunque muy caro.
EEUU: El F-18 Super Hornet es una nave sumemente fiable
China: El Shenyang J-31 pasa por ser el mejor intento de China para dotarse de un aparato similar a los F-22 y F-35.
EEUU: El famoso F-22 Raptor es el primer caza de superioridad aerea furtivo de la historia.
Suecia: El caza medio Gripen de la empresa sueca Saab a un menor costo de compra, mantenimiento y costo de vuelo por hora.