Desmintiendo Verguenza Nacional no tenemos industria ni FFAA

1) Los A4AR 3 y 5 en condiciones de vuelo aunque de ser necesario se podrian poner entre 12 y 15 en vuelo, el año pasado en el Argentina vuela hubo 5, hoy en dia es el avion de combate mas moderno que posee la Fuerza Aerea Argentina, tiene avionica "moderna", pero le falta armamento acorde.





3) "desactivacion total de la Defensa antiaerea", totalmente incorrecto, las FFAA disponen de varios tipos de cañones anti-aereos y algunos sistemas de misiles, como es el Roland 2 en la Fuerza Aerea y los RBS-70 en la Infanteria de Marina.





4) El tema de los Boeing 707 es algo que la verdad no entiendo, como puede ser que tengamos el B-707 con menos hrs voladas en el MUNDO y lo tengamos tirado en la 1era Brigada (ademas de tener tirados otros 3 Boeing 707).




5) Hay un solo reabastecedor KC-130 (matricula TC-70) en vuelo por que el otro lo estan modernizando en EE.UU (matricula TC-69), en total son 5 los que se van a modernizar 1 en EEUU el resto en Argentina (supuestamente).





6)Hace poco se adquirio un Learjet (el de la foto) matricula VR-24 al cual lo van a equipar con equipos de inteligencia electronica.




7)Los T-34 Mentor hace ya bastante tiempo que no vuelan todos fueron dados de baja , fueron reemplazados por los Grob 120TP.





9) La VI Brigada Aerea en Tandil tiene hoy en dia 3 aviones en condiciones de volar (los que estuvieron en Rio Gallegos hace poco) , aunque se estan por poner 2 mas en servicio, ojo esto es muy malo, los Mirage tendrian que haber sido reemplazados o modernizados en los '90, pero los politicos se vienen pateando la pelota hasta hoy en dia lamentablemente.






Los A4-AR son de la V Brigada en Villa Reynolds, San Luis, no de la IV como dice el post, en la IV estan los Pampas y es en Mendoza.

Los Pucara hay pocos volando por problemas en los motores ya que no se fabrican mas por eso mismo se los va a remotorizar, es mas el prototipo ya esta haciendo las pruebas de motores y proximamente va a hacer las pruebas de vuelo (hace poco llegaron las alas modificadas desde Israel)



Es mas tambien se les va a modernizar la avionica y para eso esta el otro prototipo que tambien pronto va a empezar con las pruebas de vuelo






Mirage, los MV Mara, Dagger y pampas no vuelan mas?; bueno los mirage sabemos en que estado se encuentran y sabemos que pronto los daran de baja, pero hoy vuelan 1 Finger, 1 Mirage III DA y un Dagger biplaza y van a poner 2 mas en vuelo supuestamente.

Los Pampas siguen volando nose de donde saco que no volaban, es mas hace unos dias estuvieron en Tierra del Fuego.




Los helicopteros vuelan, no se de donde saco que no vuela ninguno.

Aca les dejo una linda foto tomada hace unos dias de los Bell 212 y 412 de la Fuerza Aerea Argentina:


Y un video de la cantidad de helicopteros que volaron el dia del Ejercito Argentino:

Despues puso esta foto diciendo que es una maqueta

El Lanzacohetes Múltiple CP-30 es un sistema de arma de saturación Superficie-Superficie desarrollado en Argentina por el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) y producido íntegramente en el país por Fabricaciones Militares. El sistema está integrado por un lanzador autopropulsado de 27 bocas distribuidas en tres módulos independientes de nueve cohetes calibre 127mm.

Su rendimiento se destaca por un alto volumen de fuego -coloca 137700 bolillas de acero en el área con un único lanzador- y una cadencia de disparo de gran rapidez. La salva de 27 cohetes –que alcanzan los 30 km- es lanzada en un tiempo inferior a los 15 segundos, lo que le confiere un alto grado de sorpresa y produce un verdadero huracán de fuego. Su versatilidad le permite disparar otros cohetes de distinto calibre: de 105 mm como Pampero (con sabots) o de 127 mm como SAPBA, además del propio CP-30.

Este sistema de arma permite neutralizar objetivos tales como fuerzas blindadas motorizadas, puestos de comando, pistas de aterrizaje e instalaciones logísticas, además de realizar funciones de contrabatería. Además, tiene la capacidad de montarse sobre un vehículo liviano, que lo vuelve capaz de moverse sobre todo tipo de terreno (8 x 8), lo que lo hace muy versátil para toda la geografía variada existente en nuestro país.











En el post dice "Tanques de 40 años Repintados en Israel que no aguantan ni balas de ametralladoras", el unico prototipo que hay por ahora se modernizo en el pais, hace unos 2 o 3 meses atras se firmo el convenio con Israel para modernizar en primera instancia 74 TAM.

Galpón/Hangar, tecnología de 1900???