El creador de felinos, Krauss-Maffei-Wegmann

KRAUSS-MAFFEI WEGMANN KMW es una compañía europea, líder en el segmento de vehículos militares a rueda y orugas altamente protegidos. Actualmente las fuerzas armadas de 30 naciones, confian en los productos de este fabricante alemán. Todos los vehículos de KMW están diseñados buscando dar lo mejor en Protección, Poder de fuego, y movilidad. Este esfuerzo se basa en décadas de experiencia e investigación y desarrollo continuo. El resultado: una cartera de productos superior para las misiones más exigentes.

En los lugares en Alemania, Brasil, Grecia, México, los Países Bajos, Singapur, el Reino Unido, los EE.UU. y Turquía unos 3.500 empleados desarrollan, fabrican y apoyar una cartera de productos, que van desde vehículos a rueda o oruga, para múltiples funciones que cumpla con las necesidades de los clientes.

Además, KMW ha amplia competencia del sistema en el área de simulación civil y militar, así como en sistemas de mando y la información y las estaciones de armas a control remoto con reconocimiento y equipo de observación para misiones diurnas y nocturnas.

Desarrollado conjuntamente con Rheinmetall.

El Boxer es un vehículo blindado 8x8 modular. El diseño modular le permite al Boxer ser un vehículo extremadamente versátil, pudiéndose adaptar a las exigencias de cada cliente. Existe un modulo de conducción común y se puede complementar con diferentes módulos de acuerdo a cada misión - también entre las diferentes versiones - por lo tanto permite que los nuevos enfoques en las áreas de despliegue operativo y apoyo logístico. Esto reduce los costes de desarrollo y producción y aumenta la flexibilidad táctica del vehículo. En el módulo de conducción de todos los subsistemas primarios están integrados. Cubre el tren de transmisión completa y todas las componentes de la transmisión, el puesto de conducción, los componentes de apoyo importantes, tales como el aire acondicionado y la calefacción, el sistema de extinción de incendios para el compartimiento del motor y todas las interfaces con el módulo de misión. Por lo tanto, es absolutamente autosuficiente y se puede desactivar con cualquier módulo de misión y convertir. El vehículo de transporte grupo Versión con capacidad para diez soldados, todas las variantes del módulo de la misión están equipadas con el sistema ABC y accionados hidráulicamente rampa trasera.

Máxima protección con máxima movilidad El BOXER ofrece a la tripulación una extraordinaria supervivencia y protección superior contra minas, artefactos explosivos improvisados y amenazas balísticas. El alto nivel de protección se consigue mediante una formas resistentes de la estructura multi-pared en combinación con elementos de protección adicionales. El radar reducida y firmas infrarrojas del nivel de ruido más bajo, alta movilidad residual después de los bombardeos / minas y sistema de protección NBC constituyen los elementos fundamentales del concepto de protección general. El espacio de almacenamiento para todo el equipo personal y el equipo de la misión completa, así como aire acondicionado y equipos de protección NBC están completamente bajo protección de la armadura. Gran movilidad, diseño stealth, instalaciones de observación de visión capaz de día y de noche modernas, una potente estación de arma a distancia, el lanzador de granadas de humo y NBC estándar y aire acondicionado son otros elementos clave para la supervivencia en situaciones críticas. Además del alto nivel de protección, la movilidad es la fuerza del boxeador. Una unidad de ocho ruedas permanente y una transmisión automática con bloqueos de diferencial seleccionables permiten al vehículo para superar incluso los perfiles del terreno más pesadas. Los neumáticos están equipadas con Notlaufelementen, con el sistema central de inflado de neumáticos de presión de los neumáticos puede ser adaptado a la naturaleza del terreno. Los dos ejes delanteros son orientables. La suspensión independiente permite tanto la conducción rápida en las carreteras, así como un excelente desempeño en la conducción off-road. Utilizando el Radseitenlenkbremse se puede girar en el espacio más pequeño. Por otra parte, el boxeador se basa en un rango y larga muy grande la vida de. De manera óptima equipado El boxeador está equipada además de una excelente observación significa con la estación de control remoto armas ligeras 200 (FLW 200). Estos pueden ser equipados con un 40 mm ametralladora pesada de 12,7 x 99 milímetros o con la ametralladora granada. Permiten que el apoyo de fuego contra objetivos zona y del punto. A través de un dispositivo de imagen térmica, también son capaces de luchar y de noche. Incluso esta "Waffenmix" y las posibilidades de acción asociados proporcionan a los antiguos vehículos de transporte, una mejora significativa. Así que el boxeador puede apoyar la sección de infantería desmontada con precisión. Una enorme ganancia de capacidad en septiembre de 2009 se ha iniciado la producción en serie de los 272 boxeadores de la Bundeswehr. Ven de este ARTEC consorcio formado por Kraus-Maffei Wegmann y Rheinmetall. Desde julio de 2011, las primeras mujeres boxeadores están desplegados en Afganistán. Allí los vehículos que ya estaban dentro de un corto tiempo adquirir la confianza de los soldados y dominar numerosas misiones. Los soldados de infantería ya ahora una porción resuena con orgullo cuando hablan de "su boxeador" como la "nave nodriza de la infantería".

La familia de vehículos GFF4 establece el mas alto estándar de protección dentro de su segmento. El vehiculo tiene un modulo blindado para el conductor, y una caja para carga de hasta 4 toneladas, ofrece una alta protección con minas y explosivos improvisados (IEDs). El compartimiento de la misión multi-funcional, totalmente protegido con un volumen de más de 17 m³ ofrece la mayor flexibilidad posible y versatilidad. Con un peso total de hasta 25 toneladas y un chasis extremadamente robusto todoterreno, el GFF4 ofrece excepcional movilidad táctica.

GFF4 - argumentos a favor de la protección y la flexibilidad :

-Combinación de protección, la movilidad y la capacidad de transporte
-Chasis probado y comprobado
-Espacio para la cabeza> 1,80 m
-Volumen útil de 17 m³ + 1 m³ sin protección
-Carga 4 t
-Generador adicional
-sistema de control de presión de los neumáticos semi-automática
-Ventilación protectora NBC + aire acondicionado
-Accesorios preparados para estaciones de armas
-El acceso entre la cabina del conductor y el compartimiento de la misión
-Modularidad de carga útil
-Varias opciones de las puertas traseras

El ATF Dingo (siglas en alemán de Allschutz-Transport-Fahrzeug, que se puede traducir como Vehículo de Transporte con protección-Total) es un vehículo blindado alemán para uso militar. Está basado en un chasis Unimog 5000 y es fabricado por la compañía Krauss-Maffei. Está diseñado para resistir explosiones de minas terrestres, fuego de armas ligeras, fragmentos de artillería y amenazas NBQ (nuclear-bacteriológica-química).

La parte inferior de la carrocería en forma de "V" tiene como misión proteger a la tripulación, desviando la onda expansiva de la explosión de minas de hasta 4 kg de TNT. Las características del vehículo son: 5,45 metros de longitud, 2,3 de anchura y 2,5 de altura. Monta un motor diésel de 240 CV de potencia, que le proporciona una velocidad máxima de 100 km. El peso del vehículo es de 8.800 kg, pudiendo llevar 1.400 kg de carga o 5 soldados. Otras prestaciones son: calefacción, ABS y regulación de presión de neumáticos. El blindaje puede proteger de disparos de armas de 7,62 mm de calibre. En cuanto a armamento, dispone tres opciones: una ametralladora de 7,62 mm MG, una ametralladora de 12,7 mm, o un lanzagranadas automático MW40 de 53 mm. Estos vehículos pueden ser trasladados por vía aérea ( 2 en un C-160 TRANSALL).

Versiones:

-Dingo II Reconocimiento.
-Dingo II Patrulla.
-Dingo II Radar Terrestre.
-Dingo II Ambulancia.
-Dingo II Recuperación.
-Dingo II Ingenieros.
-Dingo II Puesto de Mando.
-Dingo II Policía.
-Dingo II HD Mayor carga útil.
-Dingo II GSI Taller Móvil.
-Dingo II MR con rodillos anti minas.
-Dingo II Multicarga .
-Dingo II Guerra Electrónica.
-Dingo II Guerra psicológicas.
-Dingo I Versión Básica.

La combinación de flexibilidad cuidadosamente planificada a una alta capacidad de transporte y una gran variedad ofrece la respuesta correcta para las necesidades operacionales de las misiones actuales y futuras de las fuerzas armadas.

Mediante la implementación de una filosofía de protección consistente en un chasis comercial IVECO, una amplia gama de vehículos de entre 5 y 18 t puede ser cubierto. A pesar de estas categorías de peso diferentes, existen considerables ventajas logísticas para el uso y mantenimiento de los vehículos - en todos los teatros de operaciones en el mundo.

Asientos y puertas minuciosamente diseñados hacen que sea un transporte ideal.

-Combinación de protección, la movilidad y la capacidad de transporte
-Chasis probado
-El espacio libre de aprox. 1,3 a 1,6 m
-Volumen efectivo 7-14 m³
-Utilidad de peso aprox. 1 hasta 4 t
-Pasaje entre conductor y zona de la misión
-Puertas laterales detrás del conductor y su copiloto, por tanto, también puedan ser utilizados por la escuadra
-La modularidad de los armamentos
-Opcional neumático infla ti en el sistema
-Ventilación opcional protección NBQ
-Opcional A / C
-Preparado para la integración de la estación RCWS 100 o 200 RCWS arma

La familia de vehículos Fennek es la respuesta a diferentes perfiles de exigencias y ha demostrado su valía una y otra vez, con más de 600 vehículos listos para el combate en el Ejército alemán y holandés - y también en la actualidad, siendo desplegado en Afganistán. La tripulación de tres hombres - conductor, comandante y operador de radio / observador - puede funcionar de forma autónoma hasta por cinco días. Equipos, materiales de operación, el agua potable y los alimentos son transportados en el vehículo. Aire transportables en el C130, el Fennek se puede mover de forma rápida y fácilmente, incluso a áreas distantes del despliegue.

Movilidad
con un peso bruto total de hasta 12 toneladas del Fennek Copes fácilmente con pendientes de más del 60% y las pendientes transversales de más de 35%. Tiene un radio de giro de 13 metros y una capacidad de vadeo de agua de hasta un metro. Un sistema de control de presión de neumáticos automática permite que el vehículo se adapte perfectamente a las condiciones del terreno. Su potente motor se complementa con un seleccionable en todas las ruedas motrices, una transmisión totalmente automática y una caja de transferencia. El tren H-drive permite la baja altura y el bajo centro de gravedad del vehículo, que a su vez garantiza la alta movilidad en terreno pesado, mientras que el uso de la tecnología de motor de la técnica permite una gama de casi 1 000 kilometros.

Variantes:
-Exploración.
-Observación de Artillería.
-Control aéreo táctico
-Antiaéreo (Misiles Stinger)
-Puesto de Mando.

Amenazas asimétricas y patrullas en zonas inseguras exigen no sólo el más alto nivel de protección, sino también una gran agilidad y maniobrabilidad. A partir de la colaboración de muchos años con la Bundeswehr, KMW ha desarrollado un vehículo de mando junto con Rheinmetall, que se asemeja a un SUV moderno en términos de manejo y versatilidad, mientras que cumplir fácilmente los requisitos de las operaciones del ejército moderno. El metapneumovirus * establece los estándares internacionales en materia de protección y seguridad y por lo tanto pertenece a una generación innovadora, potente y orientada hacia el futuro de los vehículos blindados.