Oshkosh Corporation es una empresa estadounidense que diseña y fabrica camiones especiales, vehículos militares y equipamiento. Tiene su sede en Oshkosh (Wisconsin) y emplea a 11 900 personas en todo el mundo.
Productos Militares
Camión MTVR
Este camión es un vehículo de alto desempeño, diseñado principalmente para ser versatil, fácilmente transportable, es un camión pesado 6x6 de 7 Toneladas, Diseñado como una mejora sobre los camiones M939. Pudiendo ser usado como remolque tractor o chasis.
En los US Marines es el responsable de arrastrar los obús M777, también es empleado por las diferentes fuerzas de EEUU, Canada y el Reino Unido.
Este camión es un vehículo de alto desempeño, diseñado principalmente para ser versatil, fácilmente transportable, es un camión pesado 6x6 de 7 Toneladas, Diseñado como una mejora sobre los camiones M939. Pudiendo ser usado como remolque tractor o chasis.
En los US Marines es el responsable de arrastrar los obús M777, también es empleado por las diferentes fuerzas de EEUU, Canada y el Reino Unido.
Camión MSVS SMP
Este camión es diseñado en la planta de la firma en Canadá, es un camión de mediano porte, 8x8 de gran versatilidad. Esta es una plataforma especial para la movilidad tactica de cualquier Fuerza Armada. En la fabricación de dicho camión participaron Oshkosh, General Dynamics Land Systems - División Raydan - Canadá, y Link suspensiones de Canada. Este camión se encuentra en la gama de Camiones Medianos.
La solución Oshkosh MSVS SMP también incluye cinco años de Soporte en Servicio (ISS), basado en un sistema de logística madura que abarca seis continentes. De hecho, Oshkosh ha ayudado a reducir los costos del ciclo de vida militar de la flota de vehículos, tanto como 70 por ciento. Con tropas canadienses con mayor frecuencia se movilizaron en todo el mundo para misiones de defensa y humanitarias, mantenimiento completo ciclo de vida es cada vez más importante para garantizar la preparación para las misiones.
Este camión es diseñado en la planta de la firma en Canadá, es un camión de mediano porte, 8x8 de gran versatilidad. Esta es una plataforma especial para la movilidad tactica de cualquier Fuerza Armada. En la fabricación de dicho camión participaron Oshkosh, General Dynamics Land Systems - División Raydan - Canadá, y Link suspensiones de Canada. Este camión se encuentra en la gama de Camiones Medianos.
La solución Oshkosh MSVS SMP también incluye cinco años de Soporte en Servicio (ISS), basado en un sistema de logística madura que abarca seis continentes. De hecho, Oshkosh ha ayudado a reducir los costos del ciclo de vida militar de la flota de vehículos, tanto como 70 por ciento. Con tropas canadienses con mayor frecuencia se movilizaron en todo el mundo para misiones de defensa y humanitarias, mantenimiento completo ciclo de vida es cada vez más importante para garantizar la preparación para las misiones.
Camión Mediano Táctico FMTV
Este es un camión de la familia de Vehiculos Medianos tacticos 6x6, el FMTV es completamente blindado, ofrece una avanzada coraza protectora y la suficiente potencia para darle gran movilidad y versatilidad.
Para una mayor durabilidad, fiabilidad y rendimiento avanzado, el FMTV se ha demostrado una y otra vez. Satisface las demandas - de la misión, del campo de batalla y de los militares que dependen de ella. Comunidad de partes - más del 80 por ciento - a través del chasis variantes reduce significativamente la carga de la logística, así como los costos operacionales y de apoyo. Largo Plazo Estrategia compatible y otras tecnologías avanzadas, el personal militar reciben la mayor protección que necesitan para completar sus misiones con confianza.
Para una mayor durabilidad, fiabilidad y rendimiento avanzado, el FMTV se ha demostrado una y otra vez. Satisface las demandas - de la misión, del campo de batalla y de los militares que dependen de ella. Comunidad de partes - más del 80 por ciento - a través del chasis variantes reduce significativamente la carga de la logística, así como los costos operacionales y de apoyo. Largo Plazo Estrategia compatible y otras tecnologías avanzadas, el personal militar reciben la mayor protección que necesitan para completar sus misiones con confianza.
Camión Pesado de alta Movilidad HEMTT A3 Diésel Eléctrico
El camión Pesado HEMTT A3 es un vehículo de alta movilidad, especial para circulara por fuera de las carreteras, dispone de un motor diésel que es capaz de generar su propia energia. Todo esto asegura una mayor autonomía. Tiene un nuevo sistema de suspensión TAK-4 independiente para circular por los caminos mas duros y augurarse que la carga llegue en tiempo y forma. La energia que produce 100 Kw, puede ser transferible a otras unidades, como plantas potabilizadoras, hospitales de campaña pequeños, etc.
-Mejora la eficiencia del combustible hasta un 20 por ciento
-TAK-4 suspensión independiente mejora la maniobrabilidad, calidad de marcha y la movilidad
-A bordo del generador ofrece hasta 100 kW de limpia exportable de grado militar de energía, AC
-Mantenimiento simplificado: diseño modular, el diagnóstico a bordo, lubricante fluido sola.
El camión Pesado HEMTT A3 es un vehículo de alta movilidad, especial para circulara por fuera de las carreteras, dispone de un motor diésel que es capaz de generar su propia energia. Todo esto asegura una mayor autonomía. Tiene un nuevo sistema de suspensión TAK-4 independiente para circular por los caminos mas duros y augurarse que la carga llegue en tiempo y forma. La energia que produce 100 Kw, puede ser transferible a otras unidades, como plantas potabilizadoras, hospitales de campaña pequeños, etc.
-Mejora la eficiencia del combustible hasta un 20 por ciento
-TAK-4 suspensión independiente mejora la maniobrabilidad, calidad de marcha y la movilidad
-A bordo del generador ofrece hasta 100 kW de limpia exportable de grado militar de energía, AC
-Mantenimiento simplificado: diseño modular, el diagnóstico a bordo, lubricante fluido sola.
Camión Pesado de alta movilidad HEMTT A4
Construido para hacer frente a los mas duros retos del campo de batalla moderno en constante evolución. Este vehículo trae mejoras significativas en su poder, mantenimiento y seguridad en el campo de batalla. Su motor Caterpillar C15 ofrece 500 CV.
Construido para hacer frente a los mas duros retos del campo de batalla moderno en constante evolución. Este vehículo trae mejoras significativas en su poder, mantenimiento y seguridad en el campo de batalla. Su motor Caterpillar C15 ofrece 500 CV.
Tractor Pesado HET
El Oshkosh Heavy Equipment Transportador (HET) establece el punto de referencia en el rendimiento y la movilidad de los sistemas de transporte. Con un motor Caterpillar C18 de 700 CV de potencia, este motor ofrece 200 CV más que el HET original. El HET reduce drásticamente el desgaste de equipos pesados, reduce los costos de transporte y reduce la fatiga del miembro del equipo.
El Oshkosh Heavy Equipment Transportador (HET) establece el punto de referencia en el rendimiento y la movilidad de los sistemas de transporte. Con un motor Caterpillar C18 de 700 CV de potencia, este motor ofrece 200 CV más que el HET original. El HET reduce drásticamente el desgaste de equipos pesados, reduce los costos de transporte y reduce la fatiga del miembro del equipo.
Camión Logístico LVSR 10x10
La movilidad sin igual y múltiples capacidades de la Oshkosh (LVSR) hacen que sea fundamental para el éxito de la misión. Con un 22,5 toneladas (20412 kg) en carretera / 16,5 toneladas (14969 kg) fuera de la carretera de carga útil y el motor diesel de 600 caballos de fuerza, que tiene la capacidad y el poder para llevar a cualquiera que sea la misión requiere.
La movilidad sin igual y múltiples capacidades de la Oshkosh (LVSR) hacen que sea fundamental para el éxito de la misión. Con un 22,5 toneladas (20412 kg) en carretera / 16,5 toneladas (14969 kg) fuera de la carretera de carga útil y el motor diesel de 600 caballos de fuerza, que tiene la capacidad y el poder para llevar a cualquiera que sea la misión requiere.
Camión PLS 10x10
Basado en el LVRS, con el mismo motor confiable Caterpillar C15 de 600 CV, el PLS tiene una modificación en el chasis para cargas paletizada.
Basado en el LVRS, con el mismo motor confiable Caterpillar C15 de 600 CV, el PLS tiene una modificación en el chasis para cargas paletizada.
Auto bomba P-19R
Con base en tres décadas de probada eficiencia del P19, en servicio en multiples aeropuertos a lo largo y ancho de la tierra. Oshkosh lanzo el P19R con notables mejoras. Mejora en la suspensión independiente, lo que mejora la movilidad fuera de las rutas. Computadora con sistema integrado para un mejor diagnostico de situaciones. Mejora en los sistemas automáticos de las mangueras y picos. El confiable motor Caterpillar C15 de 600 CV.
Con base en tres décadas de probada eficiencia del P19, en servicio en multiples aeropuertos a lo largo y ancho de la tierra. Oshkosh lanzo el P19R con notables mejoras. Mejora en la suspensión independiente, lo que mejora la movilidad fuera de las rutas. Computadora con sistema integrado para un mejor diagnostico de situaciones. Mejora en los sistemas automáticos de las mangueras y picos. El confiable motor Caterpillar C15 de 600 CV.
OSHKOSH L-ATV
La U.S. Army anunció que el Oshkosh L-ATV resultó ganador del programa Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) a través del cual se buscaba al sucesor del Humvee.
Desarrollo de la Oshkosh L-ATV se inició en 2006 y que fue revelado en 2011. Oshkosh Corporation recibió un contrato para suministrar 22 prototipos de L-ATV para la fase de prueba y evaluación del programa JLTV. Es un vehículos de combate multi-rol, mucho mas protegido que el Humvee.
La U.S. Army anunció que el Oshkosh L-ATV resultó ganador del programa Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) a través del cual se buscaba al sucesor del Humvee.
Desarrollo de la Oshkosh L-ATV se inició en 2006 y que fue revelado en 2011. Oshkosh Corporation recibió un contrato para suministrar 22 prototipos de L-ATV para la fase de prueba y evaluación del programa JLTV. Es un vehículos de combate multi-rol, mucho mas protegido que el Humvee.
S-ATV
S-ATV cumple con las mayores exigencias de reconocimiento y misiones no convencionales.
El S-ATV fue construido para proporcionar el rendimiento avanzadas necesarias para el reconocimiento especial, operaciones de contrainsurgencia, de largo alcance de Vigilancia, la incautación del sitio y el Combate Directo.
S-ATV cumple con las mayores exigencias de reconocimiento y misiones no convencionales.
El S-ATV fue construido para proporcionar el rendimiento avanzadas necesarias para el reconocimiento especial, operaciones de contrainsurgencia, de largo alcance de Vigilancia, la incautación del sitio y el Combate Directo.
Tambien es proveedor de Blindajes, Suspenciones Independientes, Chasis, Carrocerias, Sistemas de Comando. Sistemas de conducción autonomos Para multiples empresas tanto civiles como militares.
El sistema de suspención TAK-4 en un Humvee
Blindaje modular.
Un camión manejándose a distancia
IMAGENES
