Tras el final de la Primera Guerra Mundial en 1918, la compañía francesa Citroën , nacida en 1919, tuvo el encargo de fabricar un vehículo que aportase unas capacidades off road garantizadas ante la amenaza creciente de una nueva guerra. Debía además, poder transportar un pequeño remolque que actuase a modo de carro de combate. El precio y el peso reducidos fueron los principales argumentos del ejército francés para conseguir miles de unidades de un vehículo militar puro y duro.
En total se fabricaron y se adhirieron al ejército francés un total de 3.276 unidades teniendo en cuenta las diferentes versiones producidas entre 1926 y 1940. Su buena tracción otorgada por la compañía Unic, unido a la tecnología desarrollada por Citroën hacían del P19 un auténtico rival para los carros de combate alemanes e italianos. En proporción, el coste era infinitamente más bajo que el tanque germano y ello posibilitaba que contasen con una mayor artillería al poderse comprar muchas más unidades.
Hoy apenas existen unas pocas unidades del Citroën P19 en buenas condiciones. Dentro de este escaso grupo de supervivientes, sí que se sabe que la casa de subastas Bonhams sacó a la luz uno en perfecto estado, fijando una precio que iba desde los 160.000 euros hasta los 220.000 euros.
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