Buen día linces intergalácticos, hoy les traigo como novedad los ultras livianos o ultraligeros. La idea de conocer sobre estos aviones se me ocurrió luego de ver la captura de los hermanos Lanatta y Schillaci, empecé a pensar como hubiera escapado yo y bueno así vino la idea.
Es un avión deportivo concebido para ser de poco peso y de poco consumo, estos aviones surgieron en a finales de los años 70´ y comienzo de los 80´ por la razón de que los aficionados a la aviación les resultaba demasiado costoso la aviación del tipo general (volar avionetas) , por eso se empezó con el desarrollo de los primeros modelos de ultraligeros.
Como resultado, muchas empresas constructoras pusieron en marcha una serie de diseños de ultraligeros, aviones de vuelo lento y helicópteros que podían estar sujetos a una regulación mínima para permitir que sea fácil su uso. Estas empresas fueron: AERO ADVENTURE INC, DOVA SKYLARK ESPAÑA, AVID AIRCRAFT, ROAD AIR MANUFACTURES, BRADLEY AEROSPACE.
Seguridad
Los aviones ultra livianos y helicópteros suelen tener en cuestión de seguridad un desempeño muy pobre, lo cual los convierte en un arma mortal a la hora de un imprevisto en el vuelo
Además, a esto debemos sumarle la inexperiencia de algunos “pilotos” a la hora de manipular estas máquinas asombrosas, pero actualmente podríamos decir que este problema se ve casi solucionado porque los distintos organismos reguladores de cada país exigen que el propietario o persona que se desempeñe en el uso del mismo posea una licencia que certifique que la misma es apta para manipular el artefacto.
Se le restringe a cualquier piloto que manipule uno volar sobre áreas pobladas (ciudad o un barrio) , o volar entre las nubes si es de noche ( esta medida es más por un tema de seguridad que no te lleves puesto nada ya sea un pájaro que no veas u otro tonto andando de noche entre las nubes) y especialmente sobrevolar aeropuertos SIN AUTORIZACION.
Tipos de ultra ligeros
Ultraligeros de 3 ejes
Estos, como su nombre lo indica, se controlan a través de los 3 ejes: Eje longitudinal, eje vertical y eje transversal, es decir los ejes se controlan a través de los pedales y timón o bastón y estos hacen que se muevan las superficies móviles de control principales como lo son los alerones, el timón de dirección y el elevador o timón de profundidad, además de que los más completos ya vienen con flaps o aletas hipersustentadoras y compensadores, instrumentos, etc. Son los más parecidos a los aviones convencionales que constan de un fuselaje, alas, empenaje y motor que es la tracción de estos equipos. Dicho sea de paso, para el vuelo de estas aeronaves se requiere de capacitación especializada y cuidadosa, porque al igual que la aviación convencional, se necesita saber de Aerodinámica, Meteorología, Navegación Aérea, Tránsito Aéreo, Reglamentación.
Los trikes o pendulares
El control de vuelo en el caso de los pendulares, también conocidos como trikes o ala delta motorizada, es por desplazamiento del centro de gravedad (WSC por sus siglas en inglés, de Weight-Shift-Control). Un trike (pendular) es una aeronave motorizada con una ala montada en una armazón pivotante y un fuselaje controlable solo en cabeceo y alabeo mediante la habilidad del piloto para cambiar el centro de gravedad de la aeronave con respecto al ala, deben de contar además de instrumentos de vuelo. Igualmente que los ultraligeros de 3 ejes, requieren de capacitación especializada y cuidados, debiendo conocerse la toda la teoría con respecto al vuelo.
Helicoptero ultra liviano
Es un helicóptero monoplaza de la categoría ultralivianos. Es el primero en su categoría construido con las mismas soluciones mecánicas empleadas en los helicópteros de categoría normal. El motor instalado es de dos tiempos y dos cilindros opuestos desarrollado por Cicaré a partir de componentes de motores de motocicletas.
Precios en pesos Argentinos y Dólares
Ultraligeros de 3 ejes / $27,141mil dolares - $371,611 pesos Argentinos
trikes o pendulares /$7 mil dolares- $95,843 pesos Argentinos
Helicoptero ultra liviano /$ 10,313 mil dolares- $141,204 Pesos Argentinos
* Estos precios son de base por así decirlo, no los mas completos dentro de su gama , también esos precios pertenecen a aero naves 0 km en dolares pasado a la moneda Argentina
Aquí dejo un parde vídeos para que veas como es volar en esta maravilla y si algún día tienen la oportunidad de volar, no la desperdicien.
Aqui concluye mi primer post , espero que lo disfruten.