Ministro de Defensa Argentino, Julio Martínez:
En entrevista otorgada al medio trasandino Perfil.com, el Ministro de Defensa de Argentina, Julio Martínez, se refirió a la prioridad de renovación de material de vuelo de la Fuerza Aérea Argentina, poniendo como punto de comparación la flota de F-16 de la Fuerza Aérea de Chile .
A continuación, un extracto de la entrevista realizada por Aurelio Tomas:
Periodista: ¿Va a encarar el reemplazo de los Mirage?
Ministro: Sí, pero la prioridad va a ser lograr un equipamiento que nos permita garantizar la seguridad en la frontera norte, por el narcotráfico. No se necesitan para eso aviones supersónicos, sino naves menos veloces, las prioridades serán el Pampa II y el Pucará. Después podremos avanzar e incorporar aviones supersónicos.
Periodista: ¿Se inclina por alguna alternativa de las ofertas?
Ministro: Vamos a analizar todas las propuestas, sin descartar ninguna. Cada una tiene sus pros y sus contras. Lo más importante es garantizar la disponibilidad de repuestos y el costo de uso. Hay aviones que demandan 17 mil dólares por hora de vuelo. Chile tiene 24 F-16, pero no puede hacerlos volar. Necesitamos una nave con un costo adecuado....
Martínez seguramente no ha visto los videos de los F-16 Chilenos...
" Chile Tiene 24 F-16 pero No Puede Hacerlos Volar..."
En entrevista otorgada al medio trasandino Perfil.com, el Ministro de Defensa de Argentina, Julio Martínez, se refirió a la prioridad de renovación de material de vuelo de la Fuerza Aérea Argentina, poniendo como punto de comparación la flota de F-16 de la Fuerza Aérea de Chile .
A continuación, un extracto de la entrevista realizada por Aurelio Tomas:
Periodista: ¿Va a encarar el reemplazo de los Mirage?
Ministro: Sí, pero la prioridad va a ser lograr un equipamiento que nos permita garantizar la seguridad en la frontera norte, por el narcotráfico. No se necesitan para eso aviones supersónicos, sino naves menos veloces, las prioridades serán el Pampa II y el Pucará. Después podremos avanzar e incorporar aviones supersónicos.
Periodista: ¿Se inclina por alguna alternativa de las ofertas?
Ministro: Vamos a analizar todas las propuestas, sin descartar ninguna. Cada una tiene sus pros y sus contras. Lo más importante es garantizar la disponibilidad de repuestos y el costo de uso. Hay aviones que demandan 17 mil dólares por hora de vuelo. Chile tiene 24 F-16, pero no puede hacerlos volar. Necesitamos una nave con un costo adecuado....
Martínez seguramente no ha visto los videos de los F-16 Chilenos...