El electo Presidente de la Nación, el Ingeniero Mauricio Macri, ha ordenado realizar una exhaustiva revisión técnica y operativa a todos los elementos que componen el ala áerea presidencial. Como es sabido, el principal avión de esta flota es el famoso Tango 01, que es una aeronave Boeing 757-200 adquirido por Carlos Men*m en el año 1992.
Esta aeronave, de un alto costo operativo, está en la mira del flamante conductor del país debido a problemas técnicos y de otra índole. Al ser un modelo ya desfasado, en el mercado actual se pueden apreciar modelos de menor envergadura, menor gasto operativo, menor mantenimiento y mayor autonomía, como por ejemplo según se rumorea, el apuntado Bombardier Challenger 850.
Volviendo a la actual flota presidencial, a continuación dejo un esquema para detallar los elementos actuales, de los cuales solo 1 está en condiciones de volar y es el único que está usando el actual mandatario. El Tango 10.
Los aviones de la flota:
Tango 01. Boeing 757-200.
Tango 02/03. Fokker Fellowship F-28/400
Tango 04. Boeing 737-500
Tango 10. Bombardier LearJet LJ60 (Operado por la Fuerza Áerea Argentina)
Flota Presidencial H01 y demás.
Sikorsky S-70 BlackHawk
Sikorsky S-76B (H02 / H03)
A simple vista parece que tenemos equipamiento de una potencia mundial, aunque la verdad es que no lo es. El Tango 01 viene sin el adecuado mantenimiento hace años, además, los repuestos son carísimos y el consumo del avión es altísimo, todo esto sumado a su poca autonomía de 8.000km's lo hacen disponible para la venta.
El Tango 04, es el 737 comprado en 2014 por Cristina Kirchner, el cúal sirve solo para viajes regionales ya que sus 4.444km's son insuficientes para viajes largos oficiales. El Tango 02/03 están prontos a darse de baja, de hecho, el 02 ya no vuela y el 03 correrá el mismo destino durante 2016. El único que traslada al Presidente actualmente es el Tango 10.
Por otra parte, los helicópteros correrían la misma suerte, el H-01, de la famosa familia BlackHawk (Recordar la película "La caída del Halcón Negro") es un aparato extremadamente caro de mantener y de operar en vuelo... La administración pasada quiso venderlo pero el concurso no tuvo oferentes.
El H-02/H-03 se mantendrían bajo la órbita de la Fuerza Áerea Argentina.
Cúales son los aviones apuntados una vez que de desarme la actual flota? Hay varios candidatos, el principal es el Bombardier Challenger 850.
Otros candidatos mas aptos serían el Airbus A330, el Boeing 777 y el Embraer Lineage 1000.
Pronto tendremos novedades sobre la decisión y el remplazo del mismo.
Esta aeronave, de un alto costo operativo, está en la mira del flamante conductor del país debido a problemas técnicos y de otra índole. Al ser un modelo ya desfasado, en el mercado actual se pueden apreciar modelos de menor envergadura, menor gasto operativo, menor mantenimiento y mayor autonomía, como por ejemplo según se rumorea, el apuntado Bombardier Challenger 850.
Volviendo a la actual flota presidencial, a continuación dejo un esquema para detallar los elementos actuales, de los cuales solo 1 está en condiciones de volar y es el único que está usando el actual mandatario. El Tango 10.
Los aviones de la flota:
Tango 01. Boeing 757-200.
Tango 02/03. Fokker Fellowship F-28/400
Tango 04. Boeing 737-500
Tango 10. Bombardier LearJet LJ60 (Operado por la Fuerza Áerea Argentina)
Flota Presidencial H01 y demás.
Sikorsky S-70 BlackHawk
Sikorsky S-76B (H02 / H03)
A simple vista parece que tenemos equipamiento de una potencia mundial, aunque la verdad es que no lo es. El Tango 01 viene sin el adecuado mantenimiento hace años, además, los repuestos son carísimos y el consumo del avión es altísimo, todo esto sumado a su poca autonomía de 8.000km's lo hacen disponible para la venta.
El Tango 04, es el 737 comprado en 2014 por Cristina Kirchner, el cúal sirve solo para viajes regionales ya que sus 4.444km's son insuficientes para viajes largos oficiales. El Tango 02/03 están prontos a darse de baja, de hecho, el 02 ya no vuela y el 03 correrá el mismo destino durante 2016. El único que traslada al Presidente actualmente es el Tango 10.
Por otra parte, los helicópteros correrían la misma suerte, el H-01, de la famosa familia BlackHawk (Recordar la película "La caída del Halcón Negro") es un aparato extremadamente caro de mantener y de operar en vuelo... La administración pasada quiso venderlo pero el concurso no tuvo oferentes.
El H-02/H-03 se mantendrían bajo la órbita de la Fuerza Áerea Argentina.
Cúales son los aviones apuntados una vez que de desarme la actual flota? Hay varios candidatos, el principal es el Bombardier Challenger 850.
Otros candidatos mas aptos serían el Airbus A330, el Boeing 777 y el Embraer Lineage 1000.
Pronto tendremos novedades sobre la decisión y el remplazo del mismo.