El Peugeot 404 con motor de Rastrojero que batió récords.

El motor INDENOR diesel puesto en un Peugeot 404 batió records Destinado a demostrar que el motor diesel no era exclusivo de los utilitarios, Peugeot, a mediados de la decada de los 60 construye este monoplaza. Participo en junio de 1965 en el circuito de Montlhery. Equipado con un motor de cuatro cilindros Indenor, el mismo que utilizaba el Rastrojero, y batió una gran cantidad de records internacionales. El 404 que corrió en junio de 1965 fue realizado por la oficina de estudios de LaGaranne. Partieron de un cabriolet estándar que, además de monoplaza tiene un parabrisas muy inclinado para reducir la fricción. El coche fue aligerado y equipado con faros suplementarios encastrados y un capot sin bisagras. Llevaba un motor especial de de 2.163 CC cuando salió del circuito de Montlhery el 4 de junio de 1965. Estableció 22 records, recorriendo 5.000 km en poco mas de treinta horas. Entre el 11 y el 14 de junio fue equipado con un motor de serie Indenor XD 88 de 1.948 CC, el mismo que se montaba en las berlinas y en las versiones familiares. Se trataba de un cuatro cilindros que desarrollaba unos 68 HP reales. Con el, Peugeot consiguió mantener una media de 161,49 km/h durante 72 horas y batir otros 18 records dentro de la categoría.