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Hallazgos en Turquía, Turkmenistan y otras regiones del mundo, no solo encienden la polémica en torno a las Ooparts, sino también cuestionan la antiguedad de la invención de la rueda. Es bien sabido que segun las crónicas y registros históricos, la rueda se inventó por los alrededores del siglo 25 A.C. en plena edad del cobre segun evidencias halladas en ruinas de Mesopotamia sin embargo varios hallazgos efectuados en Turquía y Asia Central específicamente en Turkmenistan, datados para 7500 años, es decir en el siglo 75 A.C en el Neolítico, de la edad de Piedra tardía indican que los registros han estado errados, estos consisten en juguetes que simulan carretas, carros u otro tipo de vehículo con dos y cuatro ruedas.
Un carro de piedra con dos ejes y cuatro ruedas, datado por radioisotopía para una antiguedad de 7500 años, fue encontrado en excavaciones arquelógicas en el distrito de Kiziltepe, provincia suroriental de Mardin, estám ahora siendo exhibidos en el Museo de Arte Antiguo, de Mardin.
El Arqueologo encargado de la colección, Dr. Mesut Alp, observó que el coche de juguete esta esculpido en piedra, se remonata a finales del neolitico de la edad de piedra tardia, coincidiendo con la ciudad más antigua de la que se tiene registro en la misma región (Turquía) de Chatal Joiuk,-
El Director de Cultura y Turismo de Mardin, Davut Beliktay, también reveló que unas muñecas y silbatos de juguete, también de piedra, fueron encontrados en el área, “creemos que los silbatos y las muñecas son de 5.000 a 6.000 años. Los silbatos están todavía en buenas condiciones para sonar”, tambien una pequeña tablilla de piedra con inscripciones, dijo.
Tras el análisis histórico exhaustivo, la inscripción de la piedra de 5 centímetros, que fue descubierto en un sitio de excavación en el Girnavas Mound, a 4 km del centro histórico de Nusaybin se considera que el contenido de dicha tablilla se refiere a un antiguo título de propiedad. Eliktay dijo que la escritura en la tabla histórica se había logrado mantenerse intacta a lo largo de los años debido a excelentes técnicas de preservación. La escritura, explicó, había sido raspada sobre la superficie arcillosa con un clavo y luego la tablilla había sido colocado en un quemador.
Aún así, el elemento más fascinante es el coche de juguete antiguo. Algunos han sugerido que no es un coche, sino más bien un carro. Sin embargo, los carros suelen tener sólo dos ruedas y empujados por un animal., como las ruedas antiguas Altyn Depe, Turkmenistán
La evidencia de conocimiento antiguo de la rueda se puede encontrar en otros períodos de tiempo.
Grabados de la roca, el puñado de modelos de vagones y las representaciones de carretas incisas en vasijas de barro ya no son nuestra única prueba para la utilización de los vagones. El registro arqueológico se ha enriquecido con nuevas pruebas. El conocimiento de la rueda Ucrania 3950 y 3650 antes de Cristo
La primera visión de modelos de rueda en Edad del Cobre fue escrito por Marin Dinu en su estudio “modelos de arcilla de ruedas descubiertas en cultivos de la Edad del Cobre de la vieja Europa de mitad de Quinto milenio antes de Cristo” Dinu señala que el uso de vehículos de ruedas por lo tanto podría ser fechada mucho antes de lo que se suponía anteriormente.
Sin embargo, registro arqueológico proporciona evidencia indiscutible de que las ruedas eran conocidos a través de la mayor parte de Europa y Anatolia desde el anterior cuarto milenio antes de Cristo en adelante
Gracias por pasar y valorar el post
Hallazgos en Turquía, Turkmenistan y otras regiones del mundo, no solo encienden la polémica en torno a las Ooparts, sino también cuestionan la antiguedad de la invención de la rueda. Es bien sabido que segun las crónicas y registros históricos, la rueda se inventó por los alrededores del siglo 25 A.C. en plena edad del cobre segun evidencias halladas en ruinas de Mesopotamia sin embargo varios hallazgos efectuados en Turquía y Asia Central específicamente en Turkmenistan, datados para 7500 años, es decir en el siglo 75 A.C en el Neolítico, de la edad de Piedra tardía indican que los registros han estado errados, estos consisten en juguetes que simulan carretas, carros u otro tipo de vehículo con dos y cuatro ruedas.
Un carro de piedra con dos ejes y cuatro ruedas, datado por radioisotopía para una antiguedad de 7500 años, fue encontrado en excavaciones arquelógicas en el distrito de Kiziltepe, provincia suroriental de Mardin, estám ahora siendo exhibidos en el Museo de Arte Antiguo, de Mardin.
El Arqueologo encargado de la colección, Dr. Mesut Alp, observó que el coche de juguete esta esculpido en piedra, se remonata a finales del neolitico de la edad de piedra tardia, coincidiendo con la ciudad más antigua de la que se tiene registro en la misma región (Turquía) de Chatal Joiuk,-
El Director de Cultura y Turismo de Mardin, Davut Beliktay, también reveló que unas muñecas y silbatos de juguete, también de piedra, fueron encontrados en el área, “creemos que los silbatos y las muñecas son de 5.000 a 6.000 años. Los silbatos están todavía en buenas condiciones para sonar”, tambien una pequeña tablilla de piedra con inscripciones, dijo.
Tras el análisis histórico exhaustivo, la inscripción de la piedra de 5 centímetros, que fue descubierto en un sitio de excavación en el Girnavas Mound, a 4 km del centro histórico de Nusaybin se considera que el contenido de dicha tablilla se refiere a un antiguo título de propiedad. Eliktay dijo que la escritura en la tabla histórica se había logrado mantenerse intacta a lo largo de los años debido a excelentes técnicas de preservación. La escritura, explicó, había sido raspada sobre la superficie arcillosa con un clavo y luego la tablilla había sido colocado en un quemador.
Aún así, el elemento más fascinante es el coche de juguete antiguo. Algunos han sugerido que no es un coche, sino más bien un carro. Sin embargo, los carros suelen tener sólo dos ruedas y empujados por un animal., como las ruedas antiguas Altyn Depe, Turkmenistán
La evidencia de conocimiento antiguo de la rueda se puede encontrar en otros períodos de tiempo.
Grabados de la roca, el puñado de modelos de vagones y las representaciones de carretas incisas en vasijas de barro ya no son nuestra única prueba para la utilización de los vagones. El registro arqueológico se ha enriquecido con nuevas pruebas. El conocimiento de la rueda Ucrania 3950 y 3650 antes de Cristo
La primera visión de modelos de rueda en Edad del Cobre fue escrito por Marin Dinu en su estudio “modelos de arcilla de ruedas descubiertas en cultivos de la Edad del Cobre de la vieja Europa de mitad de Quinto milenio antes de Cristo” Dinu señala que el uso de vehículos de ruedas por lo tanto podría ser fechada mucho antes de lo que se suponía anteriormente.
Sin embargo, registro arqueológico proporciona evidencia indiscutible de que las ruedas eran conocidos a través de la mayor parte de Europa y Anatolia desde el anterior cuarto milenio antes de Cristo en adelante
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