Brasil confirma que analiza la compra de un Segundo lote de Gripens E.
El fabricante sueco Saab presentó el primer prototipo del avión de combate de la nueva generación Gripen y tres años antes de entregar el primero de los 36 dispositivos ordenados por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) por $ 4.7 mil millones.
En el marco de la ceremonia de presentación en la fábrica de Linköping, en el sur de Suecia, el negocio no sólo se reafirmó, ya que la intención de ambas partes es aumentar la transacción con más aviones en el futuro cuando la FAB tenga que sustituir los aparatos que sigue utilizando.
En una entrevista a Valor, el director general de Saab, Håkan Buskhe, se le preguntó sobre una declaración que había hecho a la prensa especializada, que Brasil estaba examinando la posibilidad de comprar dos lotes de Gripen E.
Buskhe confirmó las dos partes discutieron el tema desde la fase inicial de la operación de los 36 que ya se ordenaron, en dos lotes de 36 dispositivos cada uno.
"Siempre tenemos discusiones con los socios sobre los pasos a seguir, pero no hay nada definitivo acerca de cuándo pueda ocurrir. (Con Brasil) ", dijo. "Por supuesto que discutió esto, ya que tiene un impacto en nuestra estructura, pero no tiene ningún por parte compromiso del gobierno brasileño. Sin embargo, vemos esto como una opción ".
Presente en Linköping para la ceremonia, el comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, teniente general Nivaldo Luiz Rossato, dijo que la compra de nuevos aviones no se discutió formalmente con los suecos, "pero nuestro plan siempre ha sido tener un solo avión."
Él explicó que la actual orden de 36 aviones Gripen E es para el reemplazo de los dispositivos que se han deshabilitado (Mirage 2000). Y que la FAB opera otros 53 AMX A-1 y 49 F-5, algunos ya bien utilizados.
"Ciertamente, cuando se desactive el AMX A-1 y el F5, que son algunos de los aviones ya están bien acostumbrados, tenemos la intención de sustituirlos por el Gripen," dijo el comandante. Pregunta sobre dos lotes de 36 aviones suecos en el futuro, la brigada dijo que el número depende de los estudios de la FAB. Pero cree que "el número será significativo."
El gobierno de Brasil ha pasado más de una década por la elección del avión de combate que quería para el siglo 21. El comandante de la Fuerza Aérea dijo que el aparato es innovador, con la última tecnología, convirtiendose un hito en la defensa brasileña. "La tecnología del sistema Gripen permite armonizar el nivel de desarrollo de sus componentes a la simplicidad de las operaciones, y así facilitar sus operaciones en Brasil", dijo.
Mientras que los líderes de opinión del futuro, la situación política en Brasil, con un cambio de gobierno, hizo a que sea cuestionado por los periodistas suecos y extranjeros sobre el posible riesgo para la actual orden de la FAB, que es el mayor contrato de exportación del fabricante sueco.
"No, estamos en el tiempo con el presupuesto acordado y la cooperación con Embraer y el gobierno brasileño va muy bien", respondió Buskhe. El general dijo a Valor que el contrato fue aprobado por el gobierno brasileño y no hay ninguna razón para los cambios. El proyecto es financiado por todos los bancos suecos y el pago comienza sólo después de la entrega del último avión en el año 2024.
Saab señala que el paquete para Brasil incluye la venta de sistemas de armas completas, formación, repuestos, la planificación y el mantenimiento de los dispositivos. Hay 28 unidades de un lugar y un pedido de ocho dispositivos de dos lugares. El primer Gripen E, lleno de nuevas tecnologías, será entregado en 2019 para la Fuerza Aérea Sueca, que ha ordenado 60 máquinas. El segundo será por el FAB. A continuación, parte de la aeronave será ensamblado en Brasil.
Para Saab, también es una gran oportunidad para abrir mercados en otros países de América Latina. La compañía sueca reconoce que el contrato con Brasil garantiza su actividad durante mucho tiempo.
