[Nos mienten] La verdad sobre los narcosobrinos, parte 1

Que se declara oficialmente sobre 2 familiares de Maduro secuestrados (en teoría por hacer algo que otros realizan impunemente) Tweeter En EE.UU. no hay enchufe que valga. Los llamados “narcosobrinos” tienen un futuro muy oscuro en manos de la justicia norteamericana, que promete ser implacable con los familiares de la pareja presidencial venezolana. El fiscal Preet Bharara, acusador de Efraín Antonio Campos Flores y Franqui Francisco Flores de Freitas, sobrinos de la primera dama Cilia Flores, pide la pena máxima para los acusados, según publicó El Nacional en un trabajo firmado por Maibort Petit. Refutó así la solicitud de la defensa a efectos de que los acusados por el delito de conspiración para introducir drogas en Estados Unidos sean beneficiados con la pena mínima. La ley antinarcóticos estadounidense incluye varios supuestos que admiten la imposición de lo que se denomina penas mínimas obligatorias para sujetos culpables de tráfico de drogas de mediano rango. Sin embargo, advierte el fiscal Bharara, no califican aquellos acusados involucrados con una organización criminal internacional o que hayan intentado o logrado traficar una gran cantidad de estupefacientes. La Fiscalía del Distrito Sur de Nueva York asegura que tanto Campos Flores como Flores de Freitas forman parte de una organización criminal internacional o cártel, y que tienen responsabilidades de organización, dirección y liderazgo, factores que no les permiten calificar para las penas mínimas obligatorias, sino para sentencias más severas. En el documento de 78 páginas consignado el viernes ante el juez Paul A. Crotty se señala que la acusación inicial de la Fiscalía del Distrito Sur de Nueva York, que ya fue aprobada por el gran jurado, está acompañada con una solicitud de cadena perpetua. El gobierno norteamericano, en un claro acto de victimismo, se vende como a víctima de unos diabólicos sobrinos que querian destruirle con un poco de cocaína, pero históricamente ha pactado connarcos, Y HASTA vendido drogas, veamos: La CIA y la cocaína; Verdades y desinformación (CASO USA-Nicaragüa) ¿Quién tiene los aviones? Obrero Revolucionario #883, 24 de noviember 1996El 15 de noviembre, John Deutch, director de la (CIA), fue a una reunión comunitaria en Watts. Durante 10 años, el gobierno y la prensa taparon el narcotráfico de la CIA. Los medios se callaron incluso cuando el Informe Kerry del Senado publicó pruebas muy convincentes. Cerraron los ojos ante la serie que publicó el periodista Gary Webb (que luego sería asesinado) en el San Jose Mercury, mencionó los nombres de agentes de la contra nicaragüense que distribuían cocaína en Los Angeles para financiar la guerra encubierta de la CIA en Centroamérica. Los principales periódicos del país (Washington Post, Los Angeles Times y New York Times) se pusieron a desacreditar el reportaje de Webb. Pero les salió el tiro por la culata. El 15 de noviembre, el programa Nightline tuvo que admitir que todo eso ha atizado más las sospechas populares de que están tapando crímenes. La primera señora habló sobre el "experimento de Tuskegee", ¿Qué diferencia hay entre ese experimento y vende coca en barrios negros?. Un hombre dijo que es un insulto a la inteligencia decir que la "CIA no vende drogas", ya que todo mundo sabe que está metida en el tráfico de heroína desde Asia. Un ex agente de narcóticos del DPLA dijo que las autoridades suprimieron documentos sobre el narcotráfico de la CIA. Joey Johnson, revolucionario y activista contra la brutalidad policial, condenó la muerte de miles de nicaragüenses por la contra mientras simultáneamente distribuía drogas en los barrios pobres de Los Angeles. ¿Quién tiene los aviones? Hace 30 años, Malcolm X dijo algo muy penetrante: los oprimidos no tienen aviones ni barcos. La prensa y el gobierno culpan a los oprimidos por la droga, pero el narcotráfico internacional requiere flotas de aviones de carga, pistas de aterrizaje en varios países, redes de contactos internacionales, grandes cantidades de dinero para inversión, redes para lavar el dinero, y contactos de alto nivel para sacarle el cuerpo a la Aduana y la DEA. En 1989, el piloto Mike Tolliver le dijo al canal CBS que, después de años de contrabandear droga, un tal "Señor Hernández" lo reclutó para la operación de aprovisionamiento de la contra. Tolliver cree que ese "Hernández" en realidad era Félix Rodríguez, el agente de la CIA que dirigía la operación desde la base aérea Ilopango de la Fuerza Aérea salvadoreña. Dijo que "Hernández" lo contrató y que en marzo de 1986 pilotó un DC-6 lleno de armas y municiones de la compañía Butler Aviation del aeropuerto de Miami a la base aérea de la contra (controlada por el Pentágono) en Aguacate, Honduras. Allí, soldados de la contra descargaron las armas y "Hernández" le pagó $70.000. A los tres días, Tolliver pilotó el mismo avión, con una carga de 25.000 libras de droga, y aterrizó como "vuelo militar extraoficial" en la base aérea Homestead de la Fuerza Aérea (Miami). "Aterrizamos a la 1:30 o las 2 de la mañana", dijo Tolliver. "Un pequeño camión azul se nos acercó. Tenía un pequeño letrero blanco que decía `Sígame' con foquitos. Lo seguimos". "Me preocupó un poco", Tolliver le dijo al programa West 57th de CBS. "Pensaba que eran de la DEA y que iban a arrestarnos". Pero no era así. Tolliver dijo que dejó el avión y la droga en la pista de aterrizaje y se fue de la base en taxi. (1) West 57th rastreó la pista del DC-6 a una compañía llamada Vortex. Vortex era una de cuatro aerolíneas contratadas por el Departamento de Estado para llevar armas y pertrechos a la contra, con dinero destinado por el Congreso para "ayuda humanitaria". En abril de 1987, un funcionario de la Aduana le dijo al Boston Globe: "Creemos que sí aterrizó en Homestead". Admitió que existía un sistema para que los vuelos destinados a la contra despegaran y aterrizaran sin que la Aduana los inspeccionara. Pero el mismo funcionario dijo que Tolliver trabajaba "por su cuenta" y aterrizó en Homestead "por puro engaño". Un investigador escribió: "Nunca explicaron con qué engaños Tolliver logró aterrizar en una base de la Fuerza Aérea, ni con qué engaños las 25.000 libras de marihuana salieron de la base". (2) La historia que contó Tolliver se repitió una y otra vez en 1987 y 1988 ante las audiencias del subcomité del Senado que dirigía el senador John Kerry: el Subcomité de Relaciones Exteriores sobre Terrorismo, Narcóticos y Operaciones Internacionales. En la primavera de 1989, ese subcomité publicó un informe que documenta que el gobierno reclutó importantes narcotraficantes, utilizaba sus aviones para "aprovisionar a la contra", y que esos aviones iban a Centroamérica con armas y regresaban con drogas. Southern Air Transport, una aerolínea de carga de Miami, era propiedad de la CIA. En 1972, esta se la "vendió" a su presidente. Según un informe de 1976 del Congreso, la venta de tales compañías "concesionarias" se hace con "un acuerdo de que la compañía siga prestando servicios a la CIA". (1) El Washington Post del 20 de enero de 1987 informó: "Según varias fuentes informadas, un testigo le dijo al Buró Federal de Investigaciones en el verano de 1986 que vio un avión de Southern Air Transport en un traspaso de armas y droga en una pista de aterrizaje de Barranquilla, Colombia, en 1983". La testigo, esposa de un narcotraficante de peso, le dijo al subcomité que "vio aviones de Southern Air Transport aterrizar en Barranquilla, Colombia, descargar armas y cargar cocaína". Los diarios de vuelo de Wallace B. Sawyer, piloto de Southern Air Transport radicado en Ilopango, confirman que fue a Barranquilla dos veces en octubre de 1985. (3) En 1984 el Congreso le prohibió a la Casa Blanca, el Pentágono y la CIA armar en secreto a la contra. Por eso, se redobló el reclutamiento de narcotraficantes para hacerlo. El Congreso solo le permitió a la Casa Blanca enviar "ayuda humanitaria" a la contra. Según el informe del subcomité Kerry, el Departamento de Estado transfirió más de $800.000 de "ayuda humanitaria" a cuatro compañías de Miami vinculadas a grandes redes de narcotráfico: · $317.425.17 a Vortex, una aerolínea de carga cuyo vicepresidente ejecutivo figuraba en tres investigaciones del FBI por narcotráfico cuando el Departamento de Estado le dio el dinero. Según el Guardian del 20 de marzo de 1988, Michael Palmer, el dueño de Vortex, dijo que la compañía trajo $40 millones de droga a Estados Unidos entre 1977 y 1985. · $261.930 a Frigoríficos de Puntarenas, una operación de narcotráfico y lavado de dinero disfrazada de flota de barcas pesqueras de camarones en el golfo de México. Una parte de esta operación, una compañía llamada Ocean Hunter, enviaba $200.000 al mes en efectivo a la contra. (1) · $185.924.25 a SETCO, otra aerolínea de carga, cuyo dueño era el multimillonario Juan Ramón Matta Ballesteros, el mayor traficante de cocaína de Honduras. Según informó Newsweek (5 de mayo de 1985), Matta traía hasta un tercio de la cocaína que llegaba a Estados Unidos. · $41.120.90 a DIACSA, que según memoriales del FBI era un centro de tráfico de cocaína y lavado de dinero. Los dos dueños de DIACSA participaron en el fiasco de Playa Girón, la invasión de Cuba financiada y dirigida por la CIA. En 1988, en el juicio del general Manuel Noriega de Panamá, se supo que DIACSA transportaba drogas para apoyar a la contra. (4) En pocas palabras, desde que comenzó la guerra de la contra en 1981 y especialmente después de 1984, el gobierno estadounidense formó una flota de aviones de los principales narcotraficantes. Esa red llevaba armas al ejército de la CIA en Centroamérica y regresaba con drogas. El reclutamiento de los narcos A comienzos del verano de 1984, dos representantes de la contra (Octaviano César y Adolfo "Popo" Chamorro) se reunieron con George Morales (un narco colombiano de peso acusado de narcotráfico en Estados Unidos), en la casa de un rico exilado nicaragüense en Miami. El San Francisco Chronicle informó: "Chamorro y César dijeron que le preguntaron a un agente de la CIA si podían aceptar la oferta de aviones y dinero del narcotraficante Morales. `Llamé a nuestro contacto en la CIA', dijo hace poco Chamorro. `La verdad es que la CIA todavía nos daba dinero en secreto. Me dijo que él (Morales) era de confianza'". El periodista Leslie Cockburn confirmó con ocho fuentes (entre las cuales hay altos funcionarios del gobierno) los contactos de César y la CIA. (4) Morales organizó muchos vuelos de armas por drogas entre Centroamérica y Estados Unidos, y más tarde habló de esas actividades ante el subcomité Kerry. (5) Le dijo al Instituto Christic que contribuyó aproximadamente $5 millones de ganancias de narcotráfico a la contra en 1984 y 1985. El pago era parte de un acuerdo con tres dirigentes de la contra pactado un par de meses después de ser acusado de narcotráfico. El pacto era que ellos "resolverían" sus problemas legales a cambio de apoyo financiero y logístico. Ante el subcomité, Morales dijo que sus pilotos llevaban armas a bases de la contra y regresaban a Estados Unidos con drogas. Morales dijo que la CIA construyó una pista de aterrizaje en Costa Rica, en el rancho de John Hull (un ciudadano estadounidense), y que sus pilotos llevaron 20 cargamentos de armas a Costa Rica en 1984 y 1985 y regresaron con miles de kilos de cocaína. (7) Esto lo confirmó Gary Betzner, un piloto de Morales, quien dio testimonio de que voló cocaína de Costa Rica a Lakeland, Florida: (7) (1) "Pasé de contrabando cantidades de sustancias ilegales", dijo. "Pero a cambio también pasé de contrabando cantidades de armas, a sabiendas de la DEA y la CIA y con su ayuda" (Newsweek, 26 de enero de 1986). El subcomité Kerry describió a John Hull como "un enlace entre la contra y el gobierno estadounidense" que estuvo presente por lo menos dos veces cuando cargaron la cocaína en los aviones. Morales describió ante el subcomité Kerry la protección que recibió mientras trabajara para la contra: a pesar de habérsele entablado un proceso por narcotráfico y de las objeciones de la DEA, podía entrar y salir del país a sus anchas gracias a una orden judicial. Sus aviones aterrizaban en la base aérea Ilopango, de El Salvador, protegida por el ejército, y durante dos años cargaron armas y descargaron droga a pleno día en el Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale. El reclutamiento de aviones de carga y pilotos La CIA siempre niega que reclutó narcotraficantes. Pero existen muchas pruebas de que los amigos de la contra les hacían "una oferta que no podían rechazar": prometían protegerlos a ellos de los tribunales, y proteger sus vuelos a aeropuertos y bases militares de Estados Unidos. A cambio, se formó una red de aviones de carga y pilotos "autofinanciada" que no se podía vincular fácilmente a la CIA o al Departamento de Defensa. Durante el juicio del general Noriega en 1991, el narco colombiano Carlos Lehder (un testigo de cargo) dijo que un funcionario del gobierno estadounidense ofreció dejarle traer cocaína si permitía que la red de ayuda a la contra usara una isla de las Bahamas de la que era dueño. Lehder también dijo que el cartel colombiano contribuyó unos $10 millones a la contra. (8) Según un subcomité sobre Narcóticos del Senado, el gobierno federal retiró la acusación contra el traficante Michael B. Palmer, el dueño de Vortex, porque "no cuadraba con los intereses nacionales". Ese subcomité también informó que en 1985 un fiscal federal de Miami cerró una investigación de narcotráfico en el rancho de John Hull porque el gobierno "lo estaba protegiendo". El Informe Kerry dice que fue la embajada estadounidense en Costa Rica la que paró esa investigación. (6) Michael Levine, agente de la DEA durante 25 años, le dijo al Los Angeles Times que "investigaciones de alto nivel de narcotráfico fueron destruidas" porque la CIA intervenía para proteger a los traficantes en nombre de la "seguridad nacional". (9) En 1983, cuando estaba creciendo la operación de ayuda a la contra, la DEA cerró su oficina en Honduras, donde estaban las principales bases y pistas de aterrizaje de la contra. Aeropuertos y protección para los traficantes Los vuelos de Tolliver y otros traficantes a bases militares estadounidenses eran rutinarios. En abril de 1987 el Boston Globe informó que entre 50 y 100 vuelos "arreglados por la CIA han despegado o aterrizado en aeropuertos de Estados Unidos durante los últimos dos años sin inspección" de la Aduana. (6) Con la protección del gobierno, esos traficantes usaban bases militares, como la base Homestead (USAF). En Latinoamérica, la operación utilizaba dos bases aéreas controladas por Estados Unidos, además del rancho de John Hull, de las bases aéreas del gobierno panameño y de pistas de aterrizaje en Barranquilla, Colombia. Una era la base Ilopango de la Fuerza Aérea salvadoreña, virtualmente bajo control del Pentágono. En 1985, el coronel James Steele, jefe del Grupo de Asesoría Militar en El Salvador, estaba a cargo de Ilopango y dirigió personalmente esa parte de la operación de ayuda a la contra (Steele vendió DROGAS). La otra era la principal base de la contra en Aguacate, Honduras. Esas bases eran muy importantes porque contaban con pistas de aterrizaje aptas para grandes aviones de carga. (4) Celerino Castillo, quien fue jefe de la DEA en Honduras, El Salvador y Costa Rica, dijo que le informó a sus jefes que la "Red North" y la CIA tenían una enorme operación de armas y drogas en el aeropuerto Ilopango. En su libro Powder Burns: Cocaine, Contras and the Drug War, publicado en 1994, Castillo escribió: "En mis informes anoté los nombres de los traficantes, y también el destino, trayectoria, número, fecha y hora de cada vuelo. Cada semana centenares de vuelos llevaban cocaína a los compradores y regresaban con dinero destinado a la gran lavadora de dinero del istmo de Panamá". Castillo dijo que la operación se realizada en dos hangares en Ilopango: "La CIA era dueño de uno y el Consejo de Seguridad Nacional del otro". (4) Gary Webb documentó que la cocaína de la red de distribución de la contra en California pasaba por Ilopango, y que su principal dirigente, Meneses, tenía amistades con generales salvadoreños. "No sabemos hasta qué punto están metidos en el narcotráfico los militares hondureños", dijo un funcionario del Departamento de Estado. "Pero nuestra suposición es que todos los altos oficiales están al tanto, muchos están involucrados...y todos sacan ganancias". (1) *****Estas pruebas demuestran que funcionarios del gobierno estadounidense crearon y dirigieron las redes de aviones que llevaban armas a la contra y traían droga a Estados Unidos. Ahora quieren que creamos que la contra llevó a cabo esas operaciones por su cuenta, mientras que agentes de bajo nivel de la CIA simplemente "se hacían los de la vista gorda". Fuentes 1. Washington's War on Nicaragua, Holly Sklar, South End Press, 1988. 2. The Iran Contra Connection¾Secret Teams and Covert Operations in the Reagan Era, Jonathan Marshall, Peter Dale Scott y Jane Hunter, South End Press, 1987. 3. "How the U.S. Government Has Augmented America's Drug Crisis", Peter Dale Scott, Ph.D.; War On Drugs: Studies in the Failure of U.S. Narcotics Policy, Alfred W. McCoy y Alan A. Block (editores), Westview Press, Boulder, 1992. 4. "CIA and Drug Trafficking by Contra Supporters", memorial de Peter Dale Scott, Ph.D., 30 de septiembre de 1996. 5. "Account Links Contras, Drug Trafficking", Douglas Farah y Walter Pincus, Washington Post, vuelto a publicar en el San Francisco Chronicle, 31 de octubre de 1996. 6. "The Contra-Cocaine Connection", Amy Lang, revista Convergence, Christic Institute, otoño de 1991. 7. "State Organized Crime", American Society of Criminology Presidential Address, William J. Chamblis, 1988. 8. "A Media Snow Job", In These Times, 28 de octubre de 1996. 9. "Is the CIA's New Openness Just Another Con Job on a Naive Public?", Michael Levine, Los Angeles Times, 12 de septiembre de 1993. AFGANISTÄN, EEUU FINANCIO A LOS NARCOS TALIBANES QUE LUEGO CREARIAN ALQAEDA Este informe trata de la participación de Estados Unidos y Gran Bretaña en el comercio de la droga afgana de opio, se centra en la historia de esa participación, y la naturaleza del tráfico de drogas desde la ocupación de Afganistán en 2001. Hoy, Afganistán suministra "más del 90 por ciento del opio ilícito del mundo, del que se hace la heroína", por lo que está aprovechando el comercio? Análisis Los angloamericanos y el origen de los talibanes La CIA crea Al-Qaeda En 1998, Zbigniew Brzezinski, asesor de Seguridad Nacional de Jimmy Carter, dijo en una entrevista con una publicación francesa, Le Nouvel Observateur, que la intervención de Estados Unidos en la guerra afgano-soviética no comenzó en la década de 1980, pero que "es el 3 de julio de 1979 el presidente Carter firmó la primera directiva para la ayuda secreta a los opositores al régimen comunista de Kabul ", que precipitaron la invasión soviética en Afganistán. a partir de la invasión soviética, ocurrió una sangrienta guerra civil. Sorprendentemente, "Antes de 1979 Pakistán y Afganistán exportaban muy poca heroína a Occidente", pero en 1981, "camiones del Ejército de Pakistán llegaban cargados de heroína"[4] Este cambio se produjo en 1981 cuando el entonces director de la CIA William Casey, el príncipe Turki bin Faisal de Arabia inteligencia y el ISI trabajaron juntos para crear una fuerza paramilitar para derrotar al gobierno afgano. Más de 100.000 militantes islámicos fueron entrenados en Pakistán entre 1986 y 1992 en los campamentos supervisados por la CIA. Lass SAS forman los futuros combatientes de Al-Qaida en la fabricación de bombas y otras artes negras ", mientras que sus líderes fueron entrenados en un campo de la CIA en Virginia. Además," ayuda de la CIA fue canalizado a través de la presidencia y la inteligencia de Pakistán. La creación de los talibanes A mediados de la década de 1990, una pequeña fuerza paramilitar se transformo en gobierno (talibanes) . En el mismo momento en que el Talibán adquirió contactos con el ISI, a menudo se hace referencia como de Pakistán como su centro de mando, en 1995, el ISI estaba ayudando activamente a los talibanes en la guerra civil de Afganistán, para que derrotaran a otros paramilitares que controlaban el país. Además, al igual que en la guerra de Afganistán contra la Unión Soviética en el anterior década, el ISI solicitó a a la inteligencia saudí para proporcionar los fondos para los talibanes, y por ende, la colaboración entre el ISI y los sauditas creció. el ascenso de los talibanes al poder en Afganistán también se vio favorecido por la CIA, que trabajó con el ISI paquistaní. Pero luego de que los talibanes llegaran al poder, comenzaron una campaña para erradicar los cultivos de opio de Afganistán, cuyo écito fue reconocido por la ONU[12] en octubre de 2001, la ONU reconoció que los talibanes reduce la producción de opio en Afganistán de 3300 toneladas en 2000 a 185 toneladas en 2001. En junio de 2001, pocos meses antes del 9/11, se informó de que un "regalo reciente de $ 43 millones para los gobernantes talibanes de Afganistán" se anunció "por el secretario de Estado, Colin Powell, además de otras ayudas reciente, demostrando que los estados unidos son el el principal patrocinador de los talibanes ". Participación de los anglo-estadounidense en el comercio del opio afgano El # 1 del mundo Narco-Estado El tráfico de drogas es el principal producto global en las utilidades después del comercio de petróleo y armas, en consecuencia, "se han restaurado inmediatamente después de los mercados de opio tras la invasión de 2001. Los precios del opio empezaron a subir (galopando la inflación), A principios de 2002, el precio interno de opio en Afganistán (en dólares / kg) fue casi 10 veces mayor que en 2000. "[15] La invasión anglo-estadounidense de Afganistán restauró el negocio de las drogas" . El británico En 2005 se informó por el Independiente de que el ministro del Interior de Afganistán había renunciado, "en medio de informes de que había renunciado debido a la participación de altos funcionarios del gobierno en el comercio ilegal de drogas." El había "sido muy franco sobre la participación de los funcionarios en el tráfico de drogas y se cree que ha tenido diferencias con el presidente Karzai sobre el nombramiento de los funcionarios provinciales. "[17] en 2006, The Independent informó de que," agentes de inteligencia británicos y los comandantes militares acusaron a los EE.UU. de socavar las políticas británicas en Irak y Afganistán, después de la saqueo de un aliado británico clave en la provincia afgana de Helmand. "los británicos" presión culpado de la CIA para la decisión del presidente Hamid Karzai para despedir Mohammed Daud como gobernador de Helmand. "el Sr. Daud" había sobrevivido a varios intentos de asesinato de los talibanes, fue visto como un jugador clave en la campaña anti-drogas de Gran Bretaña en Helmand ", y fue despedido después de Hamid Karzai, presidente de Afganistán," escuchó el consejo de "otros jugadores occidentales poderosos '." El ex embajador británico en Uzbekistán, Craig Murray, escribió en un artículo de 2007 en el Reino Unido Daily Mail, que lo que se ha logrado en Afganistán es "el más alto cosechas de opio del mundo haya visto." Murray explicó que, "Nuestro logro económico en Afganistán va más allá de la simple producción de opio en bruto. De hecho Afganistán ya no exporta mucho opio en bruto en absoluto. Ha tenido éxito en lo que nuestros esfuerzos de ayuda internacionales instan a todos los países en desarrollo a hacer. Afganistán ha entrado en operaciones de valor añadido "de fabricación y." Esto significa que Afganistán "no exporta opio, pero la heroína. El opio se convierte en heroína a escala industrial, no en las cocinas, pero en las fábricas. Millones de galones de los productos químicos necesarios para este proceso son enviados a Afganistán en camiones cisterna. Los camiones cisterna y camiones de opio a granel en el camino a las fábricas comparten las carreteras, la mejora de la ayuda estadounidense, con tropas de la OTAN. "Murray explica que esto pudo suceder porque" los cuatro jugadores más grandes en el negocio de la heroína son todos los miembros mayores de la gobierno afgano. "Murray declaró que," Nuestro único verdadero logro hasta la fecha es la caída del precio de la heroína de la calle de Londres. "[20] Los americanos En 2002, el ex Secretario Adjunto de la Secretaría del Gabinete del Gobierno de la India escribió que, en lo que respecta al hecho de no combatir el aumento de la producción de opio, "esta falta de éxito en la parte delantera de la heroína marcado es debido al hecho de que la Central de Inteligencia Agencia (CIA) de los EE.UU., lo que animó a estos barones de heroína durante la guerra de Afganistán de la década de 1980 con el fin de difundir la heroína-adicción entre las tropas soviéticas, ahora su uso en la búsqueda de bin Laden y otros líderes supervivientes de la organización al Qaeda . "[21] El hindú informó en 2008 que "el 90 por ciento de la heroína que se vende en Rusia proviene de Afganistán", y Putin fue citado diciendo, "Por desgracia, ellos (la OTAN) no están haciendo nada para reducir la amenaza de narcóticos desde Afganistán incluso un poquito ", y que las fuerzas de la coalición fueron" sentarse a ver caravanas transportar fármacos a través de Afganistán a la antigua Unión Soviética y Europa. "en el artículo se informó que," según informes no confirmados de la aviación de transporte militar de Estados Unidos se utiliza para la administración de fármacos de Afganistán a las bases aéreas estadounidenses, Ganci en Kirguizistán y Incirlik en Turquía ", y que," se ha informado anteriormente de que la CIA está implicada en la producción de opio en Afganistán, o al menos se protege. "Una periodista rusa citó a funcionarios afganos anónimos como diciendo, "el 85 por ciento de todas las drogas producidas para exportación son enviadas por la aviación estadounidense."