Titanic: Pasajeros Latinoamericanos...

El 14 de abril de 1912, a las 23:39, el barco más grande de su tiempo colisionaba con un Iceberg. A las 2:20 de la madrugada del 15 de abril, se hundía a pique llevándose consigo a unas 1,600 almas. En el barco que se hizo famoso por la exitosa película de James Cameron, viajaban varios pasajeros latinoamericanos... EDGARDO ANDREW Pasajero de nacionalidad argentina. Nació en la estancia El Durazno, cerca de Río Cuarto, Provincia de Córdoba. Era el menor de los 8 hijos del inmigrante inglés Samuel Andrew, administrador de la estancia. Se despidió de su madre en 1911 en la estación de Río Cuarto. Iba a Buenos Aires y de ahí a Londres para estudiar ingeniería mercantil. Tenía por entonces 16 años, uno más que Josefina Cowan, su prometida. Andrew se había enterado que Cowen iba a verlo a Inglaterra, cuando él ya se había preparado para viajar en el transatlántico. Estancia El Durazno, Rio Cuarto, Córdoba En la última correspondencia de Andrew con Josefina, el joven escribió: "Figurese, Josey, que en estos momentos me embarco en el barco más grande del mundo, pero no me siento nada orgulloso, pues en estos momentos desearía que el Titanic estuviera sumergido en el fondo del mar"-Edgardo Andrew, 8 de abril de 1912. El viaje a Estados Unidos se debía a la visita que Andrew haría a su hermano Silvano Alfred, ingeniero naval y marino que inspeccionaba la construcción de barcos de guerra argentinos en el país del norte. Alfred había sido enviado ahí por Manuel Domecq García, militar de la Armada Argentina, que sería Ministro de Marina de Alvear. M. Domecq García (1859-1951) En realidad Edgardo iba a viajar en el buque RMS Oceanic, cuyo viaje fue suspendido por la White Star Line debido a una huelga del gremio del carbón. Por ello, el joven cambió su boleto del Oceanic por un boleto de segunda clase del lujoso Titanic. RMS Oceanic Edgardo que tenía 17 años había establecido amistad con Edwinna Troutt, maestra británica diez años mayor que él, que también no había podido embarcar en el Oceanic. Camarote de Segunda Clase La fatídica noche del hundimiento, Edgardo le dio su flotador a Edwinna. Fue un gesto, sin duda alguna, heroico. El cuerpo de Edgardo Andrew nunca fue encontrado... Edwinna Troutt vivió 100 años y murió en 1984, no sin casarse tres veces y tener varios hijos. RAMÓN ARTAGAVEYTIA Y LOS CARRAU Pasajero uruguayo, Artagaveytia era un agricultor rico que había sobrevivido el incendio del Vapor América en 1871, barco que se había incendiado e ido a pique en pleno Río de la Plata. Ramón se salvó saltando al agua y nadando hacia la costa. Ramón había quedado traumado por el accidente del América. Eso no impidió que se embarcase en el Titanic. Durante el viaje había trabado amistad con otros dos compatriotas suyos, Francisco Carrau (foto, abajo) y su sobrino José Pedro. Todos viajaban en Primera Clase. En la noche del desastre, Julián Padrón Manent, pasajero español y sobreviviente, advirtió a los tres hombres sobre el inminente hundimiento del barco debido a la colisión. Los uruguayos rieron, pensaron que Manent bromeaba. Los tres pasajeros de la Banda Oriental perdieron sus vidas en las heladas aguas del Atlántico Norte. El cuerpo de Artagaveytia fue recuperado y repatriado a Montevideo, donde hoy descansa en paz. MANUEL URUCHURTU RAMÍREZ El único mexicano a bordo del fatídico barco. Era abogado y político. Provenía de una familia rica afectada por la Revolución Mexicana. En 1911 viajó a Francia a visitar al General Ramón Corral, vicepresidente del ex dictador Porfirio Díaz, a quién también probablemente visitó. Ramón Corral (1854-1912) Porfirio Díaz (1830-1915) En 1912 junto con su yerno, Guillermo Oberón, decidieron volver a México, Estados Unidos mediante. Sacaron pasajes para barcos diferentes y luego los intercambiaron. Ramírez abordó el Titanic en Cherbourg, Francia. Durante el hundimiento, Ramírez tuvo la oportunidad de subir al bote salvavidas Nº11, pero le dejó su lugar a una joven mujer inglesa de segunda clase, a la cual le pidió que visitase a su mujer en Xalapa, Veracruz en su México natal. El cuerpo de Manuel Uruchurtu Ramírez nunca fue encontrado. SERVANDO JOSÉ FLORENTINO OVIÉS Y RODRÍGUEZ Único cubano a bordo del Titanic. Viajaba en Primera Clase. Trabajaba en el sector de aduana del puerto de La Habana. Murió en el hundimiento. Tras su muerte, su esposa hizo una demanda de $75,000 por la pérdida de su vida y de $2,800 por pérdida de propiedad. VIOLET JESSOP Nacida en Coronel Dorrego, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Fue hija de inmigrantes dublineses que criaban ovejas cerca de Bahía Blanca. Cuando el padre murió, la familia se mudó a Inglaterra. Cuando su madre murió en 1908, Violet para mantener a su familia comenzó a trabajar como camarera en el RMS Orinoco. Tras haber sido contratada por la White Star Line, en 1911 fue destinada al RMS Olympic, la nave hermana del Titanic. También conoció al ingeniero naval Thomas Andrews, diseñador del Titanic, a quién tenía en buen aprecio por su cercanía con los trabajadores. RMS Olympic y el RMS Titanic Thomas Andrews (1873-1912) Cuando el Titanic estaba por zarpar el 10 de abril de 1912, a Violet le ofrecieron uno de los 23 puestos de camarera. A pesar de dudar, la joven aceptó el trabajo. La camarera fue encargada de dirigirse a los pasajeros de habla hispana durante el hundimiento. Vio como las mujeres se despedían de sus esposos en medio de horripilantes llantos. Abordó junto a otras camareras el bote Nº16, que luego fue recogido por el RMS Carpathia. El Titanic no fue la última experiencia de Violet con los naufragios. Sobrevivió al hundimiento del HMHS Britannic en la Primera Guerra Mundial, barco en el cual trabajaba como enfermera cuando colisionó con una mina en 1916. Jessop murió en 1971, en Suffolk, Inglaterra. Video sobre el Titanic, cortesía de British Pathé Espero que les haya gustado.