El Avión de transporte táctico A400M

Un avión con mucho para dar, que costó mucho, los plazos se estiraron mucho y las prestaciones vienen paso a paso, recién hace pocos días se pudo certificar el salto con apertura retardada desde la compuerta trasera, todo un logro para operaciones de flete y de las requeridas por las fuerzas especiales. Luego de varios meses de estudios realizados por el Centre d’expériences aériennes militaires (CEAM) y la Section technique de l’armée de terre (STAT), la capacidad táctica del Atlas se concretó. A mediados de julio comandos paracaidistas del CPA 10, personal del ejército y de la DGA embarcaron a bordo del último A400M recibido por l’armée de l’Air, el MSN 19, desde la base aérea 123 d’Orléans-Bricy. 91 paracaidistas embarcaron para el primer lanzamiento de personal desde la rampa trasera del aparato, a 4.000 metros de altitud. Este es uno de los 7 A400M, aún sin nombre, que l'armée de l'Air tiene ya en su haber y que realiza actualmente pruebas de aterrizaje en pistas rudimentarias, tanto de tierra como de pasto. Un A400M francés en América del Sur, en la base aérea 367 de Cayenne-Rochambeau, en Guyana